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Impuntatura cambio

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Messaggio  scubalibre Mer Nov 12, 2008 11:13 pm

Ho notato che sul mio Out (che ha 3 giorni e 1200 km), quando cambio dalla 2 alla 3 un pò velocemente il cambio tende ad "impuntarsi" e a non entrare in terza ... mi sembra che l'innesto sia un pò troppo preciso. Poi basta lasciar raddrizzare dolcemente la leva e la marcia entra regolarmente. Qualcun altro ha notato lo stesso comportamento ? Per il resto poi il cambio è morbidissimo e silenzioso.
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Messaggio  Robi Gio Nov 13, 2008 10:35 am

Lascia rodare a dovere la macchina (almeno 15.000 Km).
Sul mio Out il cambio è ottimo (e la frizione ancora meglio).
Aggiungo, per quanto mi riguarda, che cambiando auto ho bisogno di un attimo di adattamento per utilizzare al meglio i comandi, quello del cambio in particolare.
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Messaggio  donato Gio Nov 13, 2008 12:26 pm

Scuba, pure a me era parso un problema all'inizio ma adesso non noto piu' nessun impuntamento,con i km e' diventato molto piu morbido e un po' forse mi sono abituato anch'io Wink il segreto e' di fare le cambiate piu' lentamente... almeno all'inizio sm_bye
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Messaggio  Salvo® Gio Nov 13, 2008 2:43 pm

scubalibre... è normale, con il tempo e con i km migliora parecchio... Wink
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Messaggio  Il Vice. . . Gio Nov 13, 2008 8:16 pm

ma di cosa state parlando
Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
E' COSI' SILENZIOSO..................
Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep
così fluido
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Messaggio  Davide(acq) Gio Nov 13, 2008 9:36 pm

.....mi hanno parlato di uno sgancio improvviso della leva del cambio sui 2.4.....e che basta un chiodo ribattuto per il ripristino come si faceva sulla UNO cyclops cyclops risulta anche a voi Question Question Question
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Messaggio  scubalibre Gio Nov 13, 2008 9:58 pm

Infatti il cambio è silenziosissimo, non era un problema di rumore, ma di "eccessiva precisione" degli innesti, ma probabilmente è solo che passando da una macchina usata ad una nuova ci devo fare un po l'abitudine ... comunque adesso che sto prendendo un po la mano con l'OUT ... che divertimento nel misto. Ha una maneggevolezza spettacolare !
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Messaggio  Robi Gio Nov 13, 2008 10:09 pm

Davide(acq) ha scritto:.....mi hanno parlato di uno sgancio improvviso della leva del cambio sui 2.4.....Question Question Question
Si, si: ma hanno richiamato 1 sola Outlander prodotta, mi sembra sia stata immatricolata a Milano .... Laughing
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Messaggio  fabry Gio Nov 13, 2008 10:51 pm

Da Bergamo nessun richiamo per i 2.4..........cambio morbidissimo e anche molto automatico!!!!!!!! sm_bye Laughing
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Messaggio  Il Vice. . . Gio Nov 13, 2008 11:39 pm

l'unico richiamo che si è sentito a milano
è stato quella della grappa dopo il caffè
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Messaggio  Naltuo Ven Nov 14, 2008 11:02 pm

scubalibre....confermo quanto ti ha detto Salvo®,
anche sulla mia si manifestava il difetto da nuova, ma ora con 9.500 Km va ch'è una meraviglia.

Ciao
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Messaggio  bambuet Lun Nov 09, 2009 12:18 pm

Salve a tutti,
io invece il problema l'ho notato dalla prima alla seconda, è come se mettendo in seconda facesse un doppio scatto (non sincronizzasse) bene la marcia. L' out ha 35.000km però io ce l'ho da appena 800 perchè l'ho preso usato.
La macchina è un 5|07 ed era usata da una donna, non vorrei avesse rovinato la frizione.

Ciao ema

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Messaggio  Sidestick Lun Nov 09, 2009 2:34 pm

Prova la stessa cosa sia in 2wd che in 4wd, magari è solo un problema di regolazione dei cavi Idea
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Messaggio  bambuet Lun Nov 09, 2009 4:38 pm

Si ho provato e in entrambi i casi lo fa. Sono stato in officina da Koelliker qui a padova e mi hanno deto che è normale Question basta essere decisi quando cambi marcia e non fare la cambiata lenta. Forse io facedo l'autista sono abituato al camion che ha l'innesto lento...non so adesso provo a seguire il loro consiglio e poi caso mai mi rifaccio vedere.

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Messaggio  robysartini Lun Dic 07, 2009 3:16 pm

Anche io ho lo stesso problema.Nel mio caso il problema si presenta quando si passa dalla 1° alla 2° marcia.
Ho presentato tale problema all'officina del rivenditore mitsubishi la quale mi ha risposto che e' un problema noto
ma non risolvibile.le macchine escono dalla casa con tale inconveniente,la situazione non degradera'.
A me francamente sembra molto strano.Ho guidato tante macchine e mai e poi mai mi e' capitata una cosa del genere.
Sono molto deluso.

ah dimenticavo...il mio outlander era usato.l'ho prelevato con 70000Km,adesso ne ho 77000Km.il problema c'era e continua ad esserci.
quindi nel mio caso non e' una questione di chilometraggio.che sfiga!
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Messaggio  gianca978 Mer Dic 09, 2009 2:31 pm

anch'io ho notato la stessa cosa all'inizio, ma adesso a 3300 km inizia ad essere più morbido, vedremo con il tempo se andrà sempre meglio
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Messaggio  Lukanx Mer Dic 09, 2009 3:28 pm

il cambio si sistema con il tempo
dopo svariate "Grattate" si è arrodato da solo

nei primi 10.000km o forse meno, anch'io ero preoccupato, ma poi si sistema )
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Messaggio  cristiano Mer Dic 09, 2009 4:35 pm

Anche io ho lo stesso problema, la mia Out ha 1500km, credo che sia proprio una cosa che con il tenpo passa.
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