Batteria saltata per la seconda volta o guaio più grosso?

[leoncino11]

Allora ragazzi, ciao a tutti. Il problema è questo:
Dopo 1500 Km di vita, scendo una mattina nel box e trovo l'out con fari e frecce impazziti; lampeggiano tipo discoteca; l'apertura automatica (keyless) non funziona; entrato in macchina con la chiave di scorta ovviamente la batteria è morta. Faccio ripartire il mezzo con i cavi, la batteria si ricarica ma vado lo stesso in assistenza. Mi sostituiscono la batteria in garanzia perchè il computer la segnala come difettosa. Poi tutto bene; sino a ieri (3500 Km): nel pomeriggio esco dal lavoro (macchina spenta da ore) e trovo i fari accesi!!! La batteria funziona bene nel senso che la macchina riparte e non ha problemi. L'unica cosa che ho notato è che l'intensità dell'illuminazione del quadro strumenti è di una tacca più bassa quando le luci sono accese; ritorna al top dell'illuminazione quando le luci le spengo. Allora con l'apposito tasto sul quadro riporto l'illuminazione al massimo e così rimane stabile. (P.S. Di solito il selettore luci lo tengo sempre su ON perchè uso i fari accesi anche di giorno e perchè sceso dalla macchina si spengono dopo pochi secondi da soli).
Allora che ne pensate? E' un bel rebus, no?

[isi]

chiama l'esorcista

[olddo74]

... indubbiamente quella di Isi è una spiegazione più plausibile che non l'attribuzione dell'anomalia alla batteria .
Non sono un esperto ma la batteria può essere responsabile di cali di alimentazione o eventualmente sbalzi ma non dell'accensione dei fari o delle frecce.......
Per me in officina sono stati un po superficiali

[Mece]

Se non sbaglio a luci accese, il quadro è già impostato a minore intensità, perchè si presuppone che sia notte e quindi ugualmente visibile. A luci spente, al contrario, è più intenso per essere leggibile anche in caso di forte luce esterna. Quando ti hanno cambiato la batteria ti hanno resettato i valori come da casamadre. Il mio out mi avvisa se scendo con le luci accese, non ho mai provato a vedere se si spengono da sole, ma se lo facesse credo che eviterebbe di avvisarmi. Se la tua lo fa e le luci erano accese, l'alternativa alla possessione demoniaca è un difetto, se in officina non te lo risolvono prova a consultare un elettrauto.
Prima magari portala sul sagrato di una chiesa e vedi come si comporta. Se si mette a saltare e ad aprire e chiudere le portiere credo non sia il caso di spendere soldi dall'elettrauto, forse dovresti seguire il consiglio di Isi.

[leoncino11]

No ragazzi, calma. Nessuna possessione demoniaca. Il fatto che le luci si spengano da sole, anche lasciando il selettore su ON, dopo aver spento la macchina è del tutto normale; me l'hanno detto in concessionaria, c'è scritto sul libretto ed è sempre stato così (anche se l'out comunque ti avverte). Sul fatto che il lampeggio impazzito di luci e frecce fosse causato dalla batteria difettosa è un altro dato di fatto perchè la batteria era effettivamente andata e dopo la sostituzione tutto è tornato a posto (per lo meno per altri 2000 km). Quello che non capisco è perchè l'altro giorno ho trovato i fari accesi visto che l'out era spento da varie ore e quindi si sarebbe dovuta comunque disattivare in automatico la tensione... Questo è il mistero.
Altre idee?

[Robi]

Solo una altra info: siccome non hai attivato la funzione Daylight running" (ovvero luci anabaglianti sempre accese) è normale che l'Out memorizzi l'intensità luminosa del quadro strumenti ai due livelli da te impostati: a luci spente e a luci accese.

[leoncino11]

Sì, riguardo l'intensità di illuminazione del quadro strumenti avete ragione: era impostata di fabbrica su due livelli diversi per fari accesi e fari spenti e io probabilmente non ci avevo mai fatto caso perchè i fari li tenevo sempre accesi.
Ma per quanto riguarda l'altro problema, cioè di quando ho trovato i fari accesi a macchina spenta da alcune ore, ancora non me lo spiego. Da allora non è più successo e la batteria non ha mai mostrato segni di cedimento.
Forse un contatto (termine generico per voler dire sa' il c...o)? Mah...

[Robi]

Si, è un caso che tecnicamente è ben noto.
Se non si trova una spiegazione logica, la definizione esatta e più utilizzata è quella.
"sa' il c...o"

[leoncino11]

Scusate se rompo ancora. Scendo nel box, avvicino la mano alla portiera in modo da far aprire la macchina e gli specchietti (sistema keyless)... e mi si accendono anche i fari!! Di solito i fari si accendono quando giro il blocchetto di avviamento. La batteria comunque funziona normalmente e la macchina pure.
Sicuramente c'è qualcosa che non va. Sarà un qualche probelma di centralina secondo voi?

[francolm]

Sul MY2008 non si accendono, sul MY2010 si e contemporaneamente si aprono gli specchietti

[Alvise]

Scusate se rompo ancora. Scendo nel box, avvicino la mano alla portiera in modo da far aprire la macchina e gli specchietti (sistema keyless)... e mi si accendono anche i fari!! Di solito i fari si accendono quando giro il blocchetto di avviamento. La batteria comunque funziona normalmente e la macchina pure.
Sicuramente c'è qualcosa che non va. Sarà un qualche probelma di centralina secondo voi?

Se al tuo hai fatto installare il sistema MMSC, lo puoi controllare e modificare da computer di bordo.
Alvise

[leoncino11]

Ciao Alvise. Cos'è il sistema MMSC?

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