usura anomala pneumatici anteriori

[Mancio]

Ciao,

a 26.000Km mi ritrovo con i pneumatici anteriori praticamente da cambiare....
denotano un consumo anomalo ed eccessivo sulla parte esterna...probabilmente derivante da problemi di convergenza o bassa pressione (almeno così dice il gommista...)

volevo limitare il 'danno' cambiando solo quelli anteriori (quelle dietro sono ancora ok)..make sense o è meglio non mischiare marche?

[alex]

se non sono davvero da buttar via, perchè non fai inversione con i posteriori ( cosa che normalmente si fa a 20000 Km) ????

[besia69]

Di norma ogni 10.000 Km vanno invertiti con quelli posteriori, per quanto riguarda il consumo anomalo solo da una parte" lato esterno " beh quello è sicuramente problema di convergenza oppure se usi sempre in 2 wd le ruote anteriori ad ogni accellarazione tendono a chiudersi per effetto della trazione. Per quanto riguarda la pressione il discorso è diverso nel senso che se sono bassi di pressione dovresti avere un consumo anomalo su tutte e due le parti esterne invece se hai la pressione alta dovresti avere un consumo anomalo solo nel centro del battistrada. Comunque per il mio modesto parere dovrebbe trattarsi di kilometraggio eccessivo sull'asse anteriore se mettiamo pure il fatto di troppa percorrenza in 2 wd ecco spiegato l'anomalia.

[Salvo®]

quoto besia...è consigliabile far invertire le gomme ogni 10.000 km...

per il problema da tè riscontrato è sicuramente da attribuirsi sia alla mancata inversione delle stesse nei tempi consigliati, e sia ad una guida "sportiva" in 2 wd...

Un nuovo treno di gomme uguali...visto il km effettuato... sarebbe consigliabile, quindi valuta anche in previsione dell'arrivo della brutta stagione...

[Mancio]

ok...ammetto l'incuria di non aver controllato e girato le gomme

sul 2wd invece dissento. praticamente non lo uso mai!

[MAXI J]

se è solo la parte esterna di entrambi hai la convergenza fuori, se invece sono usurati esternamente ed internamente e meno al centro hai i copertoni sgonfi.

Ciao

[Robi]

Anch'io ho un po' più di usura sul lato esterno.
Eppure la convergenza l'ho fatta controllare di recente.
Il libretto infatti dice di invertire le gomme ogni 10.000 Km

[Arcaman]

Almeno sull' usura delle gomme mi va abbastanza bene, le inverto ogni 10000 km e controllo la pressione spesso, io le metto su 2.2 e voi??

[MAXI J]

Non meno di 2.8 su tutte e 4
facevo lo stesso anche sulla mia vecchia sharan che come peso e larghezza di gomme ci siamo e non ho mai avuto pb di usura.
sgratt

[orsooutmtb]

La pressione mi sembra esagerata!! Le istruzioni sono chiare guarda che al max io quando traino e sono carico porto a 2.5 quelle dietro, in ogni caso il tuo deve essere un problema di convergenza perchè con quella pressione dovresti avere consumato la parte centrale!! Personalmente le giro ogni 10000 più o meno, però il consumo è del tutto regolare. Vado quasi sempre in 2 wd quando sono in città e autostrada, poi in autunno se piove in 4 wd auto, in inverno sempre in 4 wd auto e se vado in montagna con neve o ghiaccio 4 wd lock. Ciao e non ti preoccupare al massimo le cambi!!! ah ah ah!!

[Vanni]

Quoto Besia69 anch'io le giro ogni 10.000 km. e così ho sempre fatto specialmente con le 2 precedenti vetture, una Lancia Prisma 2000 e una Opel Vectra 2000 e ho sempre fatto dai 48/50.000 km usurando il battistrada uniformemente
Ultimamente sto viaggiando sempre in 4WD col bello e col brutto....naturalmente
HAAAAAA dimenticavo.....la pressione la faccio controllare dal mio gommista ogni settimana/10 gg.

[Arcaman]

Non meno di 2.8 su tutte e 4
facevo lo stesso anche sulla mia vecchia sharan che come peso e larghezza di gomme ci siamo e non ho mai avuto pb di usura.
sgratt

2.8 mi sembra esagerato, e poi c' è anche scritto nella portiera lato guida.Comunque il gommista inizialmente impostò la pressione a 2.8 e la macchina iniziò a fare rumori di ogni specie, alla fine capito il problema (grazie a questo forum) e abbassata la pressione non ho avuto più problemi

[MAXI J]

PER ARCAMAN
2.2 mi sembra un pò pochino, però in effetti qualche strano rumorino lo fa speccialmente girando nelle rotonde a sx e proviene sembra dal posteriore sx, provo ad abbassarle a poi ti sò dire ... al massimo le rigonfio.
CIAO

[orsooutmtb]

Scusa maxi j ma non stai guidando un camion!! In ogni caso la pressione da utilizzare deve essere quella riportata sul libretto di istruzioni, anche perchè può essere pericoloso averle così gonfie! Cmq vedi tu, per me un'altra ipotesi sul consumo esterno può essere data dal fatto dal grande raggio si sterzata. Infatti se le ruote sono girate completamente a dx o a sx la parte esterna gratta molto sull'asfalto, per cui se fai molti tornanti o spesso manovre in spazi angusti potrebbe anche starci questo consumo. Forse però Robi, il nostro esperto potrebbe darci un'altra dritta!!! ciao

[Arcaman]

Maxi j da quando le ho messe a 2.2 non ho avuto più problemi di rumori e nessun problema di usura "strana" anche se a me piace 2.0 poi può esserci qualcuno col mivec a cui piace 2.4 ....ma questo è un' altro discorso

[Robi]

Sono perplesso anch'io: in passato l'usura era abbastanza regolare, con una modesta tendenza al consumo sul fianco esterno delle ruote anteriori.
Da un po' di tempo però sentivo lo sterzo poco reattivo e poco preciso, un po' da autocarro.
Ho fatto controllare la convergenza dal mio gommista che, fra l'altro, ha appena acquistato un nuovo impianto di misurazione della geometria ruote.
Il risultato dell'intervento è una risposta reattiva dello sterzo e una maggiore precisione: la guida è sensibilmente più piacevole e divertente.
Rovescio della medaglia: ora l'usura sul fianco esterno è visibilmente accentuata ...

[Arcaman]

[Naltuo]

Come pressione le ho tutte a 2.4,girate a 20.000 Km,ma non noto un'usura così evidente...
Il battistrada è ancora ok con un consumo appena accentuato sui fianchi come evidenziato nei precedenti post.

[MAXI J]

Portati tutti e 4 a 2,4 in effetti la macchina è più morbida, meno secca sulle sospensioni ma i rumorini rimangono (poca roba si intende).
Ciao a tutti.

[Massimiliano]

ciao,
25000 km con le yoko originali, usura sulle anteriori lato esterno tanto che il gommista mettendomi le invernali mi ha detto se volevo lasciargliele per buttarle!!!!!!!!!!!!!!!!
le ho sempre girate a 10/11000 km.
ho fatto controllare la convergenza e il gomm. dice che il ns tipo di auto esce dalla fabbrica con convergenza tendente a tenere le gomme verso l' interno.

vi risulta??????????

[Sidestick]

Assolutamente no.

La nostra auto esce con una chiusura in convergenza pari a 0,20 gradi, quindi pochissimo.

Comunque visto il peso e la gomma da 16" un po' di usura sulle spalle è normale, ma se questa è troppa può dipendere da pneumatici a pressione troppo bassa.

[andrea]

anche io ho riscontrato l'usura anomale sull'esterno generalmente le tengo a 2,5 di pressione, comunaque questo problema lo ha riscontrato anche mio fratello con un nissan qasqai, che non sia un problema comune alle suv.
Comunque le ho invertite con le posteriori incrociandole.
Un saluto a tutti

[Arcaman]

Scusate, ma se sul libretto c' è scritto che la pressione deve essere tra 2.2 e 2.3 perchè in tanti la tenete a 2.5????

[Boselli paolo]

anche io ho riscontrato l'usura anomale sull'esterno generalmente le tengo a 2,5 di pressione, comunaque questo problema lo ha riscontrato anche mio fratello con un nissan qasqai, che non sia un problema comune alle suv.
Comunque le ho invertite con le posteriori incrociandole.
Un saluto a tutti

Mi è capitata la stessa cosa, e con circa 18mila Km di percorrenza tranquilla, tranne in alcune rare occasioni....
Usura anomala degli anteriori sulla spalla esterna.
Un saluto poetico
Il Poeta
"Stupisco sempre me stesso, è l'unica cosa che renda la vita degna di essere vissuta."
OSCAR WILDE

[cristiano]

Ma che auto avete? Io ne ho 2 davanti 2 dietro e una di scorta. Di ruote perchè di cosa parlavi?

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