spia dell'olio difettosa

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spia dell'olio difettosa

Messaggio  Borts il Dom Dic 19, 2010 7:03 pm

salve a tutti, avrei un quesito da porvi:
questa mattina siamo andati a sciare in macchina, temperatura - 13 affraid
il motore era freddo naturalmente ma, scaldato come di consueta, sembrava tutto ok, fino a quando prendendo una salita non andava su di giri e si fermava a 2500. credevo che fosse dovuto al freddo o a un problema di centralina, spento e riacceso sembrava andare meglio ma restava qualche problema.
di ritorno dallo sci il motore dava ancora degli strappetti e, arrivato a casa ho controllato il livello dell'olio e… sembrava non esserci.
in pratica l'astina dell'olio non raggiungeva neanche il minimo. al primo distributore abbiamo rabboccato e ci siamo tranquillizzati. quello che non mi spiego è però perchè non si sia accesa la spia della pressione dell'olio… Question Question Question
secondo voi il problema degli strappi era legato alla mancanza d'olio oppure solo al freddo?
grazie a tutti in anticipo Very Happy

Borts

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Salvo® il Dom Dic 19, 2010 8:31 pm

dalla descrizione, sembra il classico problema di congelamento della paraffina del gasolio... Rolling Eyes

la mancanza dell'olio non dà quei problemi...ne dà di più SERI Sad ... Very Happy Wink

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Il Vice. . . il Dom Dic 19, 2010 8:49 pm

esatto e se hai il 2.0 dopo che lo hai scaldato
per bene . . .

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se invece hai un 2.2 . . . .. . affraid

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Robi il Dom Dic 19, 2010 10:25 pm

Borts ha scritto:... quello che non mi spiego è però perchè non si sia accesa la spia della pressione dell'olio… Question Question Question
La spia riguarda la PRESSIONE olio e non il LIVELLO.
Come detto da Salvo, quando quella spia si accende son dolori!

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  scubalibre il Dom Dic 19, 2010 11:20 pm

Robi ha scritto:Come detto da Salvo, quando quella spia si accende son dolori!
Confermo, io dopo aver girato (pochissimo) con la spia dell'olio accesa (praticamente dal lavoro fino alla concessionaria, max 10 km) ho dovuto sostituire la pompa dell'olio (guasta) e la turbina (danneggiata per aver girato senza olio).
Per fortuna tutto in garazia ma sono stato 10gg senza Outlander perchè il servizio assistenza fornisce l'auto solo se ti fai trainare con il carro attrezzi fini all'officina.

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Borts il Lun Dic 20, 2010 6:15 pm

Il Vice. . . ha scritto:esatto e se hai il 2.0 dopo che lo hai scaldato
per bene . . .

SPEGNI LEVA LA CHIAVE E RIACCENDI

se invece hai un 2.2 . . . .. . affraid
infatti è quello che ho pensato subito di fare, ma il problema persisteva, è + probabile sia stato un problema di gasolio che, malgrado fosse quello artico che "dovrebbe" tenere fino a -20 è probabile che dia qualche problema lo stesso. Very Happy

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Borts il Lun Dic 20, 2010 6:18 pm

grazie a tutti per l'aiuto, avrei tuttavia un'ultima domandina, quando quindi il livello dell'olio scende sotto il minimo non c'è nessuna spia che lo segnala? Question

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Salvo® il Lun Dic 20, 2010 8:09 pm

esatto...la spia dell'olio si accende solo se la "pressione" è insufficiente... Wink

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  white_bear il Mar Dic 21, 2010 9:21 am

di solito, comunque, "pressione" insufficiente è indice di scarsa quantità di olio

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Salvo® il Mar Dic 21, 2010 2:37 pm

...oppure di malfuzionamento della pompa dell'olio... Wink

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Borts il Mar Dic 21, 2010 6:52 pm

capisco… allora meglio che gli faccia dare una controllattina visto che l'astina dell'olio era clamorosamente sotto il livello minimo Very Happy grazie a tutti! =)

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Re: spia dell'olio difettosa

Messaggio  Robi il Mer Dic 22, 2010 2:11 am

Ricapitolando:
- nessuna spia ci dice se il livelo olio è basso
- occorre controllare il livello almeno ogni 5000 km nelle prime decine di migliaia di km (poi il consumo scende)
- se la spia "PRESSIONE OLIO" si accende sporadicamente, magari in curva, probabilmente il livello olio è molto sotto il minimo e talvolta la pompa non pesca. Rimetti SUBITO l'olio pale
- se la spia resta accesa, SPEGNI SUBITO IL MOTORE! affraid

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