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Nuovo Outlander 2.0 benzina 4WD da metanizzare

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Messaggio  giobbe70 Mer Feb 05, 2014 9:09 am

Salve,
sarei interessato al nuovo Outlander 2.0 benzina 4WD da metanizzare.
Visto che esiste la versione GPL penso non ci siano contrindicazioni alla trasformazione a Metano.
Avete esperienze e/o consigli in merito
Grazie

Giobbe

giobbe70

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Messaggio  Robi Mer Feb 05, 2014 11:50 am

Purtroppo di nuovi Outlander My2013 il Italia ne sono stati venduti ancora pochi.
Dubito che qui nel forum ci sia chi ha già fatto l'esperienza con quasto motore.
Potrebbe però essere utile qualche dritta da parte di chi ha metanizzato il 2.4 benzina della precedente serie.
Robi
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Cancro Numero di messaggi : 5963
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Messaggio  giobbe70 Mer Feb 05, 2014 11:53 am

sul 2.4 ci sono esperienze controverse...
Visto che sul nuovo motore 2.0 4J11 hanno montato un nuovo gruppo valvole magari risulterà più affidabile...
Attendo qualche notizia in più...
Grazie

giobbe70

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Messaggio  orsooutmtb Mer Feb 05, 2014 5:57 pm

w san Rudolf Diesel!! Very Happy Cool   Cool per me le macchine vanno solo a benzina o a gasolio!! e preferisco le diesel!!! scherzi a parte, come dice Robi per il metano se leggi il forum ci son stati un po' di problemi sul modello dal 2007 al 2012, per il nuovo modello ci sono pochi iscritti con benzina benz/gpl e niente a metano....mi risulta, inoltre domando ma le bombole dove le metti?? son sicuro che non c'è il serbatoio toroidale per metano! per cui devi sacrificare il baule, ammesso che le puoi metter nell'abitacolo o sotto la scocca?? ci stanno?? ......scusa ma non conosco bene la normativa.... poi la differenza tra gpl e metano in questione di soldi e consumi è tanta??? avere un impianto già dalla casa madre forse è più vantaggioso sotto l'aspetto garanzie ed eventuali guasti/contestazioni........ o no?? beh buona scelta!!! Wink 
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Capricorno Numero di messaggi : 4893
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Messaggio  giobbe70 Gio Feb 06, 2014 9:22 am

Col Metano si risparmia in media la metà rispetto al diesel e un 30%-40% rispetto al GPL.
Per la posizione bombole la devo ancora valutare bene, ma il sacrificio di una parte di bagaliaio (bello grande) per me non è un problema.
Il fatto che sia già commercializzata la versione GPL mi fa starepiuttosto tranquillo circa l'affidabilità del motore 4J11.
Inoltre questo è il link del manuale tecnico
mmc-autoelectric.org.ua/manuals/eur/outlander/2014/index_M1.htm
Se qualche amico competente e di buona volontà ci vuole dare un occhiata per capire la bonta delle valvole e delle relative guide e se la regolazione è idraulica o manuale mi farebbe una cosa molto gradita.
Grazie in anticipo...

Giobbe

giobbe70

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Messaggio  paglia Ven Feb 07, 2014 4:17 pm

ciao, io ho acquistato un outlander 2.0 gpl automatico mod 2014 ormai ho fatto 3500 km e ti posso dire che va perfettamente, con 32 euro copro circa 350/400 km la macchina è fantastica.
per ora non si riescono ad avere tante info sul motore e sulla durata delle valvole ma mi rassicura il fatto che venga commercializzato direttamente dalla casa.

paglia

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Messaggio  giobbe70 Dom Feb 09, 2014 2:08 pm

Grazie per aver condiviso il tuo nuovo acquisto....
Teniamoci in contatto per nuovi sviluppi....

Giobbe

giobbe70

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