Re: quanti-anni e durata la vs batteria del Vs outlamder

[FABIO ZOSI]

Un giorno di quel weekend, se riesco vengo anch'io a fare una sciata a Livigno. Porto i cavi ?!?!?!?!?

[romeo]

trovata una fiamm 95/760 che dovrebbe equivalere alla 95/950 montata dal DID 2.0. costo 170€. Ovvio il fai d ate.
La sua funziona ancora ma ora che e' arrivato il freddo e visto qualche tentennamento, non provo a rimanere per strada in parcheggio!!! percio' cambiata ieri.
Pero' un problema sostituendola l'ho creato: l'orologio non e' piu' stabile , perde le ore, e in piu si e' resettato il sistem, : prima italiano ora inglese.
Qulcuno ha rimedio senza interpello della concessionaria?
approposito......anche se non nel forum giusto, .....148000km. cambio olio ogni 14/15000 e uso Bergoline Orion con caratteristiche VW come castrol Edge. solo il costo e' di 9.80/Litro!
cordialita' e buon out a tutti

[FABIO ZOSI]

Anche a me dopo il cambio della batteria sono andati fuori posto orologio e settaggi vari. Sono riuscito tranquillamente a sistemare tutto io smanettando un po'. Devi andare nel menu dei settaggi schiacciando il tasto tondo a sinistra del volante. Comunque sul manuale d'istruzione trovi tutte le spiegazioni.

[romeo]

grazie fabio.
cerco il manuale di uso e manutenzione poi smanetto.

[Robi]

Oggi è "morta" anche la mia batteria, all'improvviso. Funzionava bene fino a ieri.
E' durata circa 5 anni e mezzo, anzi quasi 6.

[Il Vice. . .]

c'è un VIRUS che si moltiplica


un BLOGGGGGGGGGGG no . . . un BLOOOOBBBBBB

[Robi]

Più che blob si chiama VECCHIAIA!!!

[Out&Tale]

La mia sembrerebbe quella originale del 2/2007 , ha le scritte in giapponese e calza a pennello nella sua sede. nelle ultime due mattine a -6 ho dovuto far fare qualche giro in piu' al motorino di avviamento ma poi liscio....forse sta per arrivare ad D day.

[pierino]

Io ho ancora la originale, scritte in Giapponese. Adesso ha 4 anni e funziona ancora bene.

Speriamo ....

[Gio1501]

Immatricolata 3-1-2008.
Oggi la batteria ha iniziato a dare problemi.
Direi che 6 anni vanno bene.
Saluti a tutti

[Sidestick]

La mia sembrerebbe quella originale del 2/2007 , ha le scritte in giapponese e calza a pennello nella sua sede. nelle ultime due mattine a -6  ho dovuto far fare qualche giro in piu' al motorino di avviamento ma poi liscio....forse sta per arrivare ad D day.

Direi che a -6° l' Out non è mai partita al primo giro di chiave nemmeno da nuova...

[isi]

la mia batteria và ancora bene, perchè una volta al mese gli parlo giapponese     

[Il Vice. . .]

Isi, la tua va ancora bene perchè è un Mivec a benzina
invece per far partire i trattori ci vuole più corrente ! ! !

   

[Robi]

Noi coi diesel abbiamo una centrale elettrica, voi coi benzina avete una pila 1/2 torcia ...

Più seriamente: dopo 6 anni è ora di cambiarla d'ufficio perchè a quell'età la batteria ti può mollare da un giorno all'altro
Il suo servizio l'ha fatto onorevolmente!

[Ospite]

Sinceramente in 7 anni ne ho già cambiate 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma con l'auto perennemente sotto zero in inverno e il webasto la batteria è messa a dura prova!!!!!!!!!!
Ma vuoi mettere il salire in auto con finestrini scongelati e macchina calda!!!!!!!!!!!
Ciao

[olddo74]

La mia sembrerebbe quella originale del 2/2007 , ha le scritte in giapponese e calza a pennello nella sua sede. nelle ultime due mattine a -6  ho dovuto far fare qualche giro in piu' al motorino di avviamento ma poi liscio....forse sta per arrivare ad D day.

Direi che a -6° l' Out non è mai partita al primo giro di chiave nemmeno da nuova...

[Vanni]

anche la mia è morta.........
da alcuni giorni dava qualche problema nell'accensione e stamattina mi ha dato definitivamente l'addio.....
che dite......... dopo 5 anni e mezzo e 126.000 Km dovrebbe essere normale.......
sostituita con una Uranio EN 100A/h 720A spunto a € 140,00 montaggio incluso

[Robi]

Non è al Top come corrente di spunto, ma è più che adeguata. E il prezzo è onesto!

[Vanni]

Grazie Robi del giudizio, spero non sia un problema lo spunto  

[Robi]

La corrente di spunto è la massima corrente erogabile sotto "sforzo", cioè all'avviamento del motore.
Uno dei momenti maggiormente critici è l'avviamento a freddo con temperature molto rigide: non solo la batteria lavora a temperature poco favorevoli ma si aggiunge lo sforzo per l'elevata densità dell'olio motore.
Comunque, Vanni, la batteria che hai è adeguata, vai tranquillo.

[orsooutmtb]

Tanto tu ormai ci snobbi!! a Livigno non ci vieni più!!!   e poi la mettevi in box!!    

[Robi]

Le nonnette hanno bisogno di un po' di riguardo...   

E poi al 3° raduno di livigno dopo una notte con -21/-23°C alla mattina ho fatto davvero fatica a farla partire, meno male che la batteria ha retto.

[Il Vice. . .]

noi Mivec quando cambiamo la batteria . . . . .
ci basta questa . . .   

[Sidestick]

Tranquillo Vice... è tutto "proporzionato"     

[isi]

Vice come al solito ti dimentichi di dire che in caso la nostra batteria si scarichi, inserendo la chiave nel cruscotto l'out viene alimentato con la batteria dell'apriporta

        

[Contenuto sponsorizzato]