Velocità per inserire il 4WD
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Velocità per inserire il 4WD
Ciao...volevo sapere a che velocità di marcia si puo inserire il 4wd ...2wd ecc...
roby1009- Numero di messaggi : 30
Età : 47
Localizzazione : brescia
Data d'iscrizione : 10.06.13
Re: Velocità per inserire il 4WD
Come tutti i Suv d'impostazione stradale, l'Out non ha un vero differenziale centrale ma una specie di frizione.
La trazione anteriore è SEMPRE inserita. Un controllo elettronico stringe di più o dimeno la frizione del "differenziale" centrale trasmettendo più o meno trazione anche dietro.
Quindi puoi lasciare 4WD-Auto sempre inserita (è l'impostazione standard) e selezionare le altre impostazioni a qualsiasi velocità, anche perchè il controllo elettronico provvede tutto.
La trazione anteriore è SEMPRE inserita. Un controllo elettronico stringe di più o dimeno la frizione del "differenziale" centrale trasmettendo più o meno trazione anche dietro.
Quindi puoi lasciare 4WD-Auto sempre inserita (è l'impostazione standard) e selezionare le altre impostazioni a qualsiasi velocità, anche perchè il controllo elettronico provvede tutto.
Ultima modifica di Robi il Dom Set 22, 2013 3:29 pm - modificato 1 volta.
Robi- Moderatore
- Numero di messaggi : 5963
Età : 58
Localizzazione : Treviglio BG/Milano
Data d'iscrizione : 15.08.08
Re: Velocità per inserire il 4WD
Vale anche per il blocco del differenziale? (Nel mio vecchio fuoristrada c'era non solo un limite di velocità, ma addirittura il blocco del differenziale doveva avvenire da fermo).
dadbear- Cugino francese
- Numero di messaggi : 164
Localizzazione : palermo
Data d'iscrizione : 16.08.13
Re: Velocità per inserire il 4WD
Quale blocco?
Al centro non hai un differenziale ma una frizione a controllo elettronico.
Fa tutto l'elettronica. Tu pensa solo a guidare.
Leggi il libretto d'uso, c'è scritto lì quello che di base serve sapere...
p.s. a scanso di equivoci: "Lock" vuol dire (come scritto nel libretto) che il controllo elettronico fa intervenire in modo più deciso e pronto la trazione posteriore.
Ma non vincola rigidamente e permanentemente gli assi anteriore e posteriore come nei veri fuoristrada.
Al centro non hai un differenziale ma una frizione a controllo elettronico.
Fa tutto l'elettronica. Tu pensa solo a guidare.
Leggi il libretto d'uso, c'è scritto lì quello che di base serve sapere...
p.s. a scanso di equivoci: "Lock" vuol dire (come scritto nel libretto) che il controllo elettronico fa intervenire in modo più deciso e pronto la trazione posteriore.
Ma non vincola rigidamente e permanentemente gli assi anteriore e posteriore come nei veri fuoristrada.
Robi- Moderatore
- Numero di messaggi : 5963
Età : 58
Localizzazione : Treviglio BG/Milano
Data d'iscrizione : 15.08.08
Re: Velocità per inserire il 4WD
Scusate: stavo pensando ancora al mio vecchio 4x4 (quando con le ridotte salivi praticamente dovunque, ma per inserirle dovevi fermarti e mettere in folle)
dadbear- Cugino francese
- Numero di messaggi : 164
Localizzazione : palermo
Data d'iscrizione : 16.08.13
Re: Velocità per inserire il 4WD
L'Out è un'auto fantastica e polivalente ma attento che non è un fuoristrada puro.
Non aspettarti miracoli dalla trazione (non ha alcun tipo di blocco) e occhio agli sbalzi anteriore e posteriore.
Non aspettarti miracoli dalla trazione (non ha alcun tipo di blocco) e occhio agli sbalzi anteriore e posteriore.
Robi- Moderatore
- Numero di messaggi : 5963
Età : 58
Localizzazione : Treviglio BG/Milano
Data d'iscrizione : 15.08.08
Re: Velocità per inserire il 4WD
Io ho inserito il lock su una strada innevata e quasi finisco dritto in una curva.., da allora uso solo il 4wd
michele testini- Numero di messaggi : 7
Localizzazione : milano
Data d'iscrizione : 17.06.14
Re: Velocità per inserire il 4WD
Questo nelle curve succede anche con un fuoristrada puro, anzi il fenomeno è ancora più accentuato perchè non c'è controllo elettronico.
I differenziali ci stanno pure a fare qualche cosa...
I differenziali ci stanno pure a fare qualche cosa...
Robi- Moderatore
- Numero di messaggi : 5963
Età : 58
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Data d'iscrizione : 15.08.08
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