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Messaggio  gianluca b. Lun Nov 15, 2010 6:24 pm

ciao a tutti;

aggiornamento su consumi della mia out 2.2 di-d:
macchina comprata nuova nel maggio 2008;
km totali 59800 tutti fatti con Bludiesel-tech dell' Agip;
Autonomia rilevata con il pieno tra i 730 e 800 km;
media km con un litro di carburante tra i 13 e 14,5 km/l.

Posso ritenermi molto soddisfatto delle prestazioni della mia out.

Gianluca b. -arezzo-

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Messaggio  Il Mauri Mer Nov 17, 2010 9:11 pm

ieri su 200km di percorrenza sono arrivato anche io a 13,6 km/l........su percorso misto.......comincia a sciogliersi......22.000 km....comunque con un piedino soffice soffice....non con il mio solito 47 1/2.. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio  gianluca b. Mer Nov 17, 2010 9:21 pm

ciao conti210;

quale motorizzazione hai sul tuo out?
Con un pieno quanto riesci a fare?

gianluca b. -arezzo -

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Messaggio  Il Mauri Mer Nov 17, 2010 9:26 pm

ho un 2.2 instyle di norma sono intorno a 11,5 Km/l.....quindi siamo intorno ai 650-670 km con un pieno
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Messaggio  gianluca b. Mer Nov 17, 2010 9:35 pm

la mia out quei km li faceva nei primi 3000 km e poi è sempre aumentata l' autonomia fino agli attuali 750-800 km.

gianluca b.

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Messaggio  Anto82 Lun Nov 29, 2010 2:33 pm

la mia outlander consuma esattamente come quella di conti210.... 11.0 / 11.5 Km/l .....
ma davvero dici che il bluedisel-tech dell'agip permette di raggiungere quei km?

gasolio normale (ultimo mio pieno, ero a secco che più secco non si può!)
55.12 litri x 1.290 euro/litro (esso) = 71 Euro
Km percorsi 590 (azz).... 71 / 590 = 0.12 Euro/km

ipotizzando l'uso del gasolio che dici (costo in internet mi sembra di aver visto 1.380 ma se mi correggete il risultato è presto corretto) e ipotizzando di percorrere 750 km:

55.12 litri x 1.380 euro/litro = 76 Euro
Km percorsi 750.... 76 / 750 = 0.10 Euro/km

vorrebbe dire un guadagno del 20%!

Sapete che faccio? ora faccio fuori questo pieno... e provo...poi.. se vi interessa comparo il tutto....e vi faccio sapere...

Approfitto.... mi presento.. sono nuovo di questo sito...si leggono tante cose molto interessanti... diventerò un assiduo frequentatore
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Messaggio  gianluca b. Lun Nov 29, 2010 9:16 pm

ciao anto,

il BLUDIESEL-TECH costa questa settimana 1,32 euro al litro, quindi l' ultimo pieno ho speso circa 75 euro x 57 litri con 764 km percorsi di autonomia.

saluti da gianluca b.

gianluca b.

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Messaggio  Anto82 Lun Nov 29, 2010 11:12 pm

amo i numeri... avete notato??? ahahahah

con le informazioni di Gianluca risulterebbe...(13.4 km/l)

75/764 = 0.098 Euro/km!!!!!!!!

rispetto al mio pieno +22%.....

che dire... lo provo e vi aggiorno... dovete solo avere pazienza... il mio out è in cura presso il concessionario... spero torni presto... sigh...

Saluti a tutti
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Messaggio  Anto82 Mar Nov 30, 2010 11:12 am

trovo parecchio interessante e significativo l'intervento che ho trovato vagando alla ricerca dei vantaggi di questo AGIP BLUDIESEL-TECH...

http://auto.ciao.it/Agip_Blu_Diesel__Opinione_909955

22.35 Km/litro / 19.5 Km/litro = 1.15.... ovvero 15% in più.....leggermente inferiore alla stima fatta su carta con i post precedenti... ma... che dire...mi accontenterei anche di un +15%!

Stiamo parlando di altro tipo di macchina, ovvio... ma sono i consumi quelli che a me (e a noi) interessano... in attesa di verifiche che effettuerò appena possibile (ora sono appiedato...ahahahahah).....

PS.... non lo conosco ma sembra che io sia il figlio del Sig. AGIP.... sembra lo stia promuovendo.... dovrebbero regalarmi qualche pieno...
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Messaggio  gianluca b. Gio Dic 02, 2010 9:58 pm

ciao anto,

sono anni che metto il BLUDIESEL-TECH, ho iniziato quando usci' x la prima volta, allora avevo una FIAT MAREA s.w. 1.9 JTD da 105 cv del 1999.
con il vecchio diesel faceva 750-800 km con un pieno, con il BLUDIESEL-TECH sai a quanto è arrivata l' autonomia?
E' arrivata a fare 1185 km con un pieno capito?
Il fatto è che piu' km fai con il BLUDIESEL-TECH sempre meno consumera' e andra' sempre meglio e le mie macchine sia marea sia outlander lo hanno ampiamente dimostrato.

gianluca b.

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Messaggio  Anto82 Ven Dic 03, 2010 8:13 am

Ora... piccolo dubbio prima di cimentarmi in sta prova...

Il padre della mia morosa (ha un RAV 4) mi ha detto proprio ieri che lui ha provato questo Gasolio... ma.. gli ha intasato tutti i filtri! Possibile? boh! Io voglio provare...
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Messaggio  orsooutmtb Ven Dic 03, 2010 5:25 pm

mi sembra strano che il blue tech abbia intasato i filtri......forse ha girato in riserva e ha pescato il fondo........ comunque io resto del mio parere più di 13 km/l non faccio!!!!! chi ne fa di più o spinge la macchina o gira sempre a 70 all'ora!!!!
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Messaggio  gianluca b. Ven Dic 03, 2010 8:04 pm

ciao anto;

questo RAV4 quanto tempo ha e quanti km ha fatto?
I filtri si intasano a lungo andare se si mette solo il vecchio diesel che non è cosi raffinato e pulito come il BLUDIESEL-TECH quindi il padre della tua morosa ha avuto la sfortuna di trovare del diesel poco pulito e con una percentuale elevata di acqua che procurano danni a medio e lungo termine.

Ciao orsomouth;

sai dove sono stato in vacanza questa estate?
In sapagna ed ho preso la mia out, in tutto ho fatto tra andata, girare nella localita' dove ero, ritorno 2500 km di cui l' 85% era tutta autostrada percorsa alla velocita' media di 115 km/h.
Ho fatto il calcolo di questo viaggio x i consumi e mi è venuta una media di 12,5 km/litro naturalmente tutti fatti con il BLUDIESEL-TECH.

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Messaggio  Noonno Sab Dic 04, 2010 12:25 am

beh .. col 2.0 senza traino ... e col piede docile (entro i limiti e senza accelerazioni violente) ... si va lisci sui 13 km/l a volte anche abbondanti se non si superano i 120 km/h

ma un sabato mattina, in ritardissimo per una cosa importante, sono riuscito a far segnare 7,5 km/l al computer di bordo (157 Km tutta autostrada a parte un breve ultimo tratto)
speriamo che non mi arrivi un ritratto in busta verde ...
però ... giuda come andava !!!!
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Messaggio  Robi Sab Dic 04, 2010 7:30 am

Il consumo medio può scendere, e anche molto, se si viaggia in colonna: probabilmente sia per la minore resistenza aerodinamica, sia per il vincolo di dover camminare a velocità moderata.
Il mio computer di bordo arriva a segnare non raramente 15.4 km/l nei miei tragitti Milano-Treviglio nelle ore di traffico ridotto.
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Messaggio  francolm Sab Dic 04, 2010 9:12 am

Col mio piedino pesante e le basse temperature riesco a fare i 12 km/lt anche dopo l'installazione della centralina aggiuntiva.
L'Agip e' introvabile qui ma la Shell ha un gasolio equivalente che, sul mio Out, da come unico beneficio la diminuzione del rumore del motore. Dato il costo maggiore non mi pare il caso di usarlo
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Messaggio  Anto82 Sab Dic 04, 2010 11:02 am

Una cosa è certa... se volevamo una macchina da 20 Km/l avremmo optato per un altro acquisto! Very Happy

Comunque... finisco questo pieno e poi provo il diesel agip... e vi saprò dire...

Sono uno che tiene segnato tutto... la macchina ce l'ho da gennaio 2010...ho percorso 25675 Km e consumato 2321 L di gasolio (sempre normale)

Il consumo medio sul totale è di 11.1 Km/l.... sul singolo pieno i consumi sono diversi... ho toccato i 8.1 Km/l fino ai 13.5 Km/l...
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Messaggio  Mece Sab Dic 04, 2010 2:31 pm

Io uso blue diesel Agip. Uso quello perchè il distributore è all'imbocco dell'autostrada e mi servo lì da quando faccio il rappresentante. La scelta di un diesel meno inquinante, rispetto al gasolio normale, è esclusivamente una scelta morale. Faccio 50/60 mila km all'anno e ho scelto di rendere il loro impatto sull'ambiente meno pesante. Tutto qui. Se poi questo tipo di carburante possa o meno portare vantaggi (economici o di rendimento) poco mi importa. Comunque, a volte capita che il blue diesel sia esaurito e rifornendo a gasolio normale, la sensazione è quella di avere un motore meno brillante. I consumi? Non saprei, viaggiando per il 90% in autostrada a 130 km/h (raramente mi spingo oltre) ho percorso i primi 40000 km con un consumo medio di 11,8 km/l, quindi percorro circa 650 km con un pieno. Quando non ho fretta scelgo le tangenziali e viaggiando ad una velocità costante tra i 70 e i 90 km/h riesco ad ottenere un consumo medio (della giornata) pari a 15 km/l, anche qualcosa in più a volte.
Ripeto, comunque, che la mia scelta del blue diesel è semplicemente ecologica.
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Messaggio  gianluca b. Sab Dic 04, 2010 8:12 pm

ciao mece;

Uso il BLUDIESEL-TECH oltreche ai noti motivi che ho gia' elencato concordo con mece perche' è a basso impatto ambientale ed è quasi inodore allo scarico della marmitta..

gianluca b:

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Messaggio  orsooutmtb Dom Dic 05, 2010 1:09 pm

Va bene la scelta morale che apprezzo, purtroppo vicino a me di Agip non ce ne sono per cui il Blue tech lo uso poco.....metto più spesso il W Power della shell , soprattutto durante l'inverno perchè ha un punto di gelificazione più alto....peccato che costa un botto!!! Ieri l'ho pagato € 1,609!!!! va bene che, forse,fai più strada, va bene l'inquinamento ma al mio portafoglio chi ci pensa???? non riesco a capire queste differenze di prezzo elevate!!! e restano sempre 13 km/l......e in inverno anche meno!!!
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Messaggio  gianluca b. Dom Dic 05, 2010 4:37 pm

ciao orso;

Hai ragione sul costo della v-power della shell, è troppo elevato e a livello di consumi è peggiore del BLUDIESEL-TECH perche' brucia molto di piu' proprio per dare piu' ripresa al motore.
Meglio lasciare il v-power al distributore..
Spero che Agip apra altre stazioni di servizio nella tua zona.

gianluca b.

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Messaggio  dale Lun Gen 24, 2011 10:33 am

ho il 2.2 Diesel e usandola in pianura non vado oltre 11.5km/L Rolling Eyes
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Messaggio  orsooutmtb Lun Gen 24, 2011 6:23 pm

Io ho 2.0 e ieri venendo a casa dal raduno di Livigno affraid a 70 orari sulla statale e a 100/110 sulla superstrada ho fatto affraid affraid affraid i 21!!!!!!! Very Happy ma tanto so già che sarà solo un ricordo fino al prossimo viaggio di ritorno da Livigno perchè è tutto in discesa!!! Very Happy Wink
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Messaggio  Il Vice. . . Lun Gen 24, 2011 6:39 pm

questo è il mio Mivec da Livigno a San Siro ( Mi )

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Messaggio  dale Mar Gen 25, 2011 7:09 am

non male..
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