Freno a mano

[scubalibre]

Posto qui questa curiosità perchè non saprei dove porla ... tirando la leva del freno a mano del mio Out, la sensazione è che non agisca sulle pinze dei freni posteriori ma sul differenziale o comunque sulla trasmissione. Dico questo perchè una volta frenato si muove ancora leggermente (in avanto o indietro a seconda della pendenza), come se avesse un po di gioco negli ingranaggi. Può essere cosi ?

[Robi]

Il freno a mano agisce sui freni posteriori.
Ho consultato il manuale d'officina e ho scoperto che il freno a mano agisce su un apposito freno a tamburo (13) e non sulle pinze del freno a disco (1)+(2)!
Guardare per cerdere. Non avrei mai immaginato

[Salvo®]

Grazie Robi per l' info...

domanda agli esperti: "perchè usare un freno addizionale...a tamburo per di più...quando si poteva agire sù quelli posteriori a disco?"...

il motivo?...

[scubalibre]

Non saprei ... mi viene da pensare ad una maggior sicurezza per il fatto di avere un impianto completamente indipendente ? Magari anche perchè è completamente svincolato dall'ABS ? Comunque non mi spiego ancora bene il comportamento che ho notato io ...

[Robi]

Il motivo penso sia che un freno a tamburo è molto più efficace se si agisce con poca forza (nel tamburo una delle due ganasce è sempre auto-frenante: si "impianta" se pattina).
Il disco invece richiede molta più forza, ottenibile solo col servofreno idraulico.
Per il gioco, ho sempre notato che sulle auto/moto il tamburo ha questa caratteristica. Credo sia naturale.
Altre idee ?

[Sidestick]

Quoto Robi al 100%... il piccolo movimento che si avverte una volta tirato il freno a mano è dovuto proprio all'autobloccaggio di una delle 2 ganasce del tamburo

[Davide(acq)]

...potrebbe esse che se il freno a mano agisse sulle pinze /dischi, tenendo magari l'OUT in sosta per un mese si potrebbero "deformare/rovinare" i dischi nel punto di bloccaggio?
con le ganasce a tamburo invece si blocca il mozzo, giusto? (....è meglio ce non m'improvviso meccanico )

[vinix]

domanda agli esperti: "perchè usare un freno addizionale...a tamburo per di più...quando si poteva agire sù quelli posteriori a disco?"...

Io un'idea ce l'avrei. La sicurezza.
Quando facevo davvero fuoristrada, col mitico Suzuki SJ-410 mi si ruppe l'impianto frenante durante una prova speciale nella Modena-Lucca (1986?), ma per fortuna proprio alla fine e sono comunque arrivato incolume usando solamente il freno a mano che ha quindi sopperito egregiamente l'impianto normale anche se con un po di puzza di bruciato.


Vinix

[pkpaperinik]

Mi pare di ricordare che per essere immatricolata in Italia un'auto debba avere un freno di stazionamento a filo su ruote posteriore con funzionamento a ganasce.

[francolm]

Ho una perplessita'... Il freno di stazionamento a ganasce a bassissime temperature ha il difetto di rimanere incollato!!! Ho gia' avuto brutte esperienze in proposito. Ho infatti perso l'abitudine ad usarlo e lascio sempre la marcia inserita tranne che nelle soste brevi

[scubalibre]

Ho avuto anche io questa esperienza ma tantissimi anni fa ... secondo me nelle auto moderne è molto più difficile che succeda ...

[Robi]

...un'auto debba avere un freno di stazionamento a filo su ruote posteriore con funzionamento a ganasce.

Allora la mia vecchia Opel Zafira con 4 freni a disco (e nessuna ganascia) era fuorilegge!

[flavio2207]

Ho una perplessita'... Il freno di stazionamento a ganasce a bassissime temperature ha il difetto di rimanere incollato!!! Ho gia' avuto brutte esperienze in proposito. Ho infatti perso l'abitudine ad usarlo e lascio sempre la marcia inserita tranne che nelle soste brevi

Quoto, a me è successo con l'alfa 145, a - 16 ho tirato il freno a mano e dopo 10 minuti era congelato, praticamente non si disinseriva più. Meno male che c'era un meccanico aperto (era domenica)
Flavio

[Max81]

Comunque stesso discorso sul Pajero posteriormente è dotato di freni a disco e freno di stazionamento a tamburo.
Comunque sia sull'Out che sul Pajero ho la sensazione che non tiri in maniera corretta
Non dico che ci debba fare i freni a mano ma anche in una minima pendenza con solo il freno di stazionamento tende ad indietreggiare

[Naltuo]

Ho notato anch'io il difetto quando mi capita di parcheggiare in discesa.
fermo,tiri il freno a mano...ma quando lasci il pedale di quello idraulico scende ancora di qualche centimetro
Ho fatto però una prova di tenuta mettendo un mattone davanti alla ruota e misurando la distanza tra di loro:a fine giornata di lavoro la distanza non è cambiata quindi non "dovrebbero" esserci problemi di falso bloccaggio veicolo.

Ciao

[Robi]

A parte il gioco veramente ampio del tamburo (l'auto si muove avanti e indietro anche di 20 cm), la tenuta è ottima se la leva è ben tirata.
Io parcheggio tutte le notti sulla rampa d'accesso del garage, che è di notevole pendenza, e nulla si muove. Talvolta il sabato, sempre con l'auto sulla rampa, carico i bagagli, la moglie e i 3 figli e ancora nulla si muove: è la prova che il freno a mano funziona bene!!!

[Mattia997]

Ho una perplessita'... Il freno di stazionamento a ganasce a bassissime temperature ha il difetto di rimanere incollato!!! Ho gia' avuto brutte esperienze in proposito. Ho infatti perso l'abitudine ad usarlo e lascio sempre la marcia inserita tranne che nelle soste brevi

anche a mio papà è successo....con l'alfa 33 20anni fa però....comunque onde evitare anch'io lascio la macchina in marcia......ora ho capito perchè faccio fatica a fare i freni a mano sui piazzali...a tamburo non blocca subito e infatti fischia un po' però quando freno a pedale non fischia...

[Max81]

Comunque Mattia se vuoi fare dei bei testa coda con L'out basta che fai l'effetto pendolo senza gas e appena si imbarca dai gas..
fidati ti viene perfetto e in più puoi fare dei bellissimi controsterzi

ricordati che se volessi farlo ancora con il freno a mano disinserisci il 4WD e metti il 2WD rischi di fare danni

[Il Vice. . .]

Io parcheggio tutte le notti sulla rampa d'accesso del garage, che è di notevole pendenza, e nulla si muove. Talvolta il sabato, sempre con l'auto sulla rampa, carico i bagagli, la moglie e i 3 figli e ancora nulla si muove: è la prova che il freno a mano funziona bene!!!

ti sei dimenticato di dire che il portellone è appoggiato alla porta del box

[Robi]

Come facevi a saperlo?

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