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Gasolio gelato 2.2 Di-D ?

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Messaggio  orsooutmtb il Mer Set 29, 2010 8:15 pm

Leggendo i post di Robibz e Scarface mi viene da piangere........due concessionari ufficiali che dicono affraid uno l'opposto dell'altro!!!! sm3_nixweiss

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Messaggio  <<Scarface>> il Gio Set 30, 2010 7:50 am

I concessionari sono fatti di uomini, e gli uomini sono di varia natura. E non dimenticare il fenomeno del "telefono senza fili", se ti racconto una cosa e a catena se la raccontano a vicenda 3 o 4 persone arriva alla fine un'informazione diversa, a volte opposta! Shocked

Però c'è una piccola differenza, il mio amico lo conosco bene, ed inoltre in questo momento ho sul desktop del mio pc il PDF del bollettino tecnico ufficiale (me lo ha mandato stamattina via mail Twisted Evil nonno)....... Laughing Laughing Laughing

E' abbastanza chiaro in proposito: non ci sono gabbie, non è un richiamo. Chi ha il problema può andare in officina e ti cambiano il serbatoio additivo. Punto.
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Messaggio  alex il Gio Set 30, 2010 7:52 am

Non preoccuparti , Orso , tra un pò aumenterò la confusione...ho parlato con il mio meccanico , dovrebbe arrivare il bollettino tra oggi e domani e vedremo... Cool
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Messaggio  robybz il Gio Set 30, 2010 4:26 pm

<< Scarface >> ha scritto:....... non ci sono gabbie, non è un richiamo. Chi ha il problema può andare in officina e ti cambiano il serbatoio additivo. Punto.
a me basta che risolvano il problema..... Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio  Mece il Gio Set 30, 2010 4:59 pm

Vista la velocità con cui le officine ricevono i ricambi (tubo dell'aspirazione ordinato a fine agosto e non ancora arrivato...ora devono sostituirmi la portiera anteriore destra e chissà quando arriverà!) sarebbe il caso di parcheggiare una notte in una cella frigo e farsi ordinare il serbatoio. Se aspettiamo che accada ce lo montano a luglio. Nessuno dispone di una cella frigo?
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Messaggio  orsooutmtb il Gio Set 30, 2010 5:08 pm

Che arrivi a meno 20 nooooo.....al massimo posso arrivare a +4!!! però posso avere un percorso off road!!! Alex aspetto le tue ultime novità per farmi 4 risate!!! Wink

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Messaggio  RobertoV il Gio Set 30, 2010 7:00 pm

ma scusate, mi son perso qualcosa, cambiano il serbatoio dell'additivo perchè cambia il tipo di additivo? Ho capito bene?

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Messaggio  Vanni il Gio Set 30, 2010 7:13 pm

<< Scarface >> ha scritto:...ho sul desktop del mio pc il PDF del bollettino tecnico ufficiale (me lo ha mandato stamattina via mail Twisted Evil)
Non puoi postare i PDF così abbiamo una "carta" in mano per farci cambiare il serbatoio additivo senza che "caschino dalle nuvole"? sm1_fly sm1_fly sm1_fly
thanks sm_bye
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Messaggio  alex il Ven Ott 01, 2010 12:15 pm

Allora ... agiornamento della situazione :
sono stato stamane dalla concessionaria Mitsubishi di Benevento ( CAPORASO ) , dove ho trovato molta professionalità e cortesia sm_ok , e abbiamo constatato che il bollettino 28/10 non è ancora pervenuto , visto che sono fermi al 26/10 . Il titolare ha allora cortesemente contattato l'ispettore , il quale ha confermato della effettiva presenza del bollettino che arriverà prossimamente.
In pratica , ci sarà la sostituzione del serbatorio DPF dei 2,2 , cosa già avvenuta in passato per il discorso delle forature dello stesso . Il pezzo non era presente in officina , è stato ordinanto , e appena arriverà il bollettino sarà sostituito in garanzia .
Poi fermadomi a discutere con lui del problema gasolio ghiacciato , mi ha detto che c'è lo stesso problema sul L200 perkè non ha un preriscaldatore del filtro gasolio , e poi si è messo a cercarlo sulla mappa del motore del 2,2 e...non lo ha trovato...forse perkè ha visto supericialmente...
qulcuno ne sa di più??
ai prossimi capitoli ... sm_bye sm_bye
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Messaggio  alex il Lun Ott 04, 2010 8:44 am

Confermo quanto anticipato venerdi scorso...sabato mattina il responsabile dell'assistenza Mitsubishi di Avellino , www.marchitiello.com , mi ha contattato circolare alla mano...pezzo ordinato e in arrivo... sm_ok sm_ok
Grazie ad Antonio "Marchitiello" per la puntualità dell'info e la disponibilità dimostrata sm_ok sm_ok
alex
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Messaggio  <<Scarface>> il Lun Ott 04, 2010 11:57 am

alex ha scritto:Allora ... agiornamento della situazione :
sono stato stamane dalla concessionaria Mitsubishi di Benevento ( CAPORASO ) , dove ho trovato molta professionalità e cortesia sm_ok , e abbiamo constatato che il bollettino 28/10 non è ancora pervenuto , visto che sono fermi al 26/10 . Il titolare ha allora cortesemente contattato l'ispettore , il quale ha confermato della effettiva presenza del bollettino che arriverà prossimamente.
In pratica , ci sarà la sostituzione del serbatorio DPF dei 2,2 , cosa già avvenuta in passato per il discorso delle forature dello stesso . Il pezzo non era presente in officina , è stato ordinanto , e appena arriverà il bollettino sarà sostituito in garanzia .
Poi fermadomi a discutere con lui del problema gasolio ghiacciato , mi ha detto che c'è lo stesso problema sul L200 perkè non ha un preriscaldatore del filtro gasolio , e poi si è messo a cercarlo sulla mappa del motore del 2,2 e...non lo ha trovato...forse perkè ha visto supericialmente...
qulcuno ne sa di più??
ai prossimi capitoli ... sm_bye sm_bye
Ne so io di più, e so molto di più di questo Caporaso (vergognoso....).
Innanzitutto i bollettini li pubblicano su un sito web (io avendo questo amico capo-officina in passato ho visto il sito web in questione) e se il mio socio ha il bollettino in PDF vuol dire che è pubblicato sul sito. Questo tale Caporaso dovrebbe svegliarsi, accedere al sito e scaricare il bollettino....... NO COMMENT...... Evil or Very Mad

Sull'L200 è storia vecchia, li avevano aggiunto un qualche tipo di circuito x riscaldare il gasolio, è roba di qualche anno fa. Era stata tirata fuori all'inizio proprio in relazione al 2.2 ma sono due discorsi diversi che non ci azzeccano nulla tra loro.

VANNI, postare il PDF non posso, ho promesso di non farlo. Però vi incollo parte del testo dai (OMETTO buona parte del BT, quindi prendetelo solo x riferimenti generici - già così mi beccherò un bel cazziatone... silent ).

BOLLETTINO TECNICO n° 28/10
24 settembre 2010
MODELLO: Outlander CW7W (2.200 cc - motore 4HN PSA)
OGGETTO: difficoltà di avviamento alle basse temperature


1. Condizione:
Motore difficile da avviare oppure

2. Causa:
Pressione di alimentazione gasolio all’interno del common rail troppo bassa a causa
del filtro carburante intasato per via delle seguenti motivazioni:
1. L’additivo (cerina), miscelata al carburante per permettere il buon
funzionamento del filtro anti particolato, ha delle contro indicazioni in
caso di basse temperature e produce un temporaneo intasamento del
filtro carburante.
2. La paraffina, sostanza contenuta nel gasolio, solidifica anch’essa alle
basse temperature ostruendo il filtro carburante.

4. Contromisura in produzione:
Nuovo additivo per filtro antiparticolato che non ha contro indicazioni in caso di basse
temperature ambientali; esso

5. Contromisura per la Rete di Assistenza:
Sostituire l’intero serbatoio additivo carburante con uno di tipo modificato ma
SOLO su espressa lamentela del cliente.
Il filtro carburante deve essere SEMPRE sostituito unitamente al serbatoio
additivo carburante.
<<Scarface>>
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Messaggio  alex il Lun Ott 04, 2010 4:49 pm

<< Scarface>> ha scritto:Ne so io di più, e so molto di più di questo Caporaso (vergognoso....).
Lo vedo ke ne sai di più...lo vedo...e l'ho visto da tutti i tuoi precedenti post... study
alex
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Messaggio  Vanni il Lun Ott 04, 2010 5:48 pm

thanks Scarface e Alex
Molto preziose le vostre info sm_ok
sm_bye
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Messaggio  orsooutmtb il Lun Ott 04, 2010 7:53 pm

Vedremo a Livigno quanto ne sapete voi e quanto hanno risolto i gegni di Mitsu....... Wink

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Messaggio  <<Scarface>> il Mar Ott 05, 2010 7:03 am

alex ha scritto:
<< Scarface>> ha scritto:Ne so io di più, e so molto di più di questo Caporaso (vergognoso....).
Lo vedo ke ne sai di più...lo vedo...e l'ho visto da tutti i tuoi precedenti post... study
Eh, scusate se ognitanto mi inalbero ma io ho avuto problemi con una Alfa in passato dovuti SOLO E SOLTANTO alla poca voglia di lavorare dei meccanici di un'officina. E andare 6 volte in assistenza perchè il meccanico non aveva letto le circolari (questo era poi il problema, scoperto cambiando officina Evil or Very Mad - problema risolto in un'ora alla fine) mi ha fatto incazzare come una biscia, quindi ho i nervi scoperti quando leggo di cose simili che accadono ad altri. Rolling Eyes
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Messaggio  iranuf72 il Gio Ott 07, 2010 4:41 pm

Cari utenti del forum, ho ricevuto oggi dalla Mitsu Italia tramite il Sig.Fasan l'invito a recarmi presso l'officina più vicina al fine di cambiare in garanzia il filtro gasolio della mia 2.2 PSA e il fatidico serbatoio di cerina rassicurandomi che il problema è stato risolto dalla casa madre con questo intervento. Solo il tempo e soprattutto le basse temperature del prossimo bianco inverno potranno svelare se tale intervento è stato risolutivo...Alla prossima...!!! Inizio a cercarmi le termiche per i miei 18" suggerimenti????Qui Herat!!
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Messaggio  Mece il Gio Ott 07, 2010 5:43 pm

Per curiosità...avevi già avuto il problema e lo avevi segnalato o ti hanno contattato spontaneamente? Ti hanno inviato un invito per posta?
grazie.
Ciao
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Messaggio  iranuf72 il Ven Ott 08, 2010 6:48 am

Avevo segnalato ed inviato alla Mitsu Italia i dati relativi alla mia autovettura in quanto mi era capitato il problema nelle 2 volte che mi sono recato in montagna. Avevo scritto e telefonato alla Mitsu di Milano ed il Signor Fasan mi aveva spiegato che erano in via di studio le soluzioni. Alla fine, ho scritto nuovamente alla Mitsu Italia nei giorni scorsi dopo avere letto sul forum del bollettino 28/10 e mi hanno risposto di contattare il mio concessionario per sostituire i pezzi...Ciao.
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Messaggio  Mece il Mar Ott 12, 2010 8:30 pm

Oggi ho parlato con il responsabile dell'officina Mitsu di Reggio, (Tao Motors). Hanno preso visione della comunicazione e si sono già attivati per la sostituzione dei serbatoi su tutti i 2.2. L'operazione sarà gratuita ed effettuata di default in fase di tagliando. Un'ulteriore conferma che qui a Reggio possiamo lasciare i nostri Outlander in mani fidate!
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Messaggio  iranuf72 il Mer Ott 13, 2010 9:02 am

Beh furbi a Reggio a fare cadere la cosa di default in sede di tagliando...così il filtro gasolio che ha perso le sue caratteristiche di filtraggio te lo paghi tu invece che sostituirlo immediatamente a causa del deterioramento per la troppa cerina filtrata......ciao..
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Messaggio  iranuf72 il Mer Ott 13, 2010 12:57 pm

Non vorrei insistere e spero di sbagliarmi, ma dal bollettino 28/10 e dalla mail ricevuta dalla Mitsu Italia l'intervento di sostituzione del serbatoio di cerina è gratuito ed anche il filtro a meno che non ricada come intervento a carico del cliente in caso di tagliando...quindi okkio a farvi sostituire il filtro durante il tagliando, perchè potrebbero chiedervi comunque il costo del filtro in quanto ricade nella manutenzione programmata...ciao!
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Messaggio  Mece il Mer Ott 13, 2010 3:30 pm

iranuf72 ha scritto:Beh furbi a Reggio a fare cadere la cosa di default in sede di tagliando...così il filtro gasolio che ha perso le sue caratteristiche di filtraggio te lo paghi tu invece che sostituirlo immediatamente a causa del deterioramento per la troppa cerina filtrata......ciao..
Non è proprio così...quello che fanno a Reggio è non aspettare che il problema accada e approfittano del tagliando per sostituire il serbatoio. Quello di Mitsubishi non è un richiamo. Da quello che ho capito si consiglia alle officine di sostituire il serbatoio solo dopo aver constatato il problema, perchè non a tutti accade. (ovvero: prima resti in panne a 20° sottozero, poi ti sostituiscono il pezzo). Al tagliando dei 40000km (quello che io sto per fare), la sostituzione del filtro gasolio è prevista e quindi a pagamento, ho chiesto se potevano sostituirmi il serbatoio e la risposta è stata che lo avrebbero fatto anche senza la mia esplicita richiesta. Onestamente lo ritengo un atteggiamento serio, professionale e non speculativo. Non so come si comportano per il tagliando dei 20000km, ma se facessero pagare un filtro gasolio (non previsto da quel tagliando), credo si sputtanerebbero inutilmente.
Con questo non è che sia qui ad invocare il processo di beatificazione per l'officina di Reggio Emilia, ma fino ad ora con me si sono comportati molto bene: grande disponibilità, cortesia e competenza.
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Messaggio  dome62 il Gio Ott 14, 2010 9:14 am

uè questa si che è una buona notizia , appena posso contatto l'assistenza per vedere se mi fanno il lavoro visto che a me è già successo per tre volte Shocked
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Messaggio  olddo74 il Gio Ott 14, 2010 9:46 am

Incredibile affraid una buona notizia (così almeno sembra) ........... anche se a me hanno già sostituito il filtro al tagliando dei 20.000Km e me lo sono pagato tutto io, circa €100 Evil or Very Mad !!!

Comunque a questo punto converrebbe contattare la propria concessionaria e sentire che dicono?? Question
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Messaggio  turbofurbo il Gio Ott 14, 2010 5:08 pm

confermo la professionalità della mitsu di reggio è a 1 km da casa mia e un mio strettissimo amico gli fornisce i ponti che alzano le vostre out Very Happy
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