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Frizione che slitta motore 2.2 PSA

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Messaggio  Sidestick il Mar Ott 20, 2009 6:03 pm

Anche quella del Vice... mi pare che slitta lol!

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Messaggio  Arcaman il Mar Ott 20, 2009 7:08 pm

Se la mia va ancora bene, dopo quello che gli ho fatto passare (vedi puzza di cammello morto), allora è proprio un difetto del 2.2 Very Happy Laughing sm_bye
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Messaggio  Ospite il Mer Ott 21, 2009 6:35 am

Agosto 2008.... per il momento nessuno slittamento

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Messaggio  Murphie il Sab Ott 24, 2009 8:15 am

Aggiornamento:

dopo una settimana di tira e molla, Citroen non ne vuole sapere di sostituzione in garanzia ne di rimborso parziale, sono categorici (userei un altro termine poco edificante) oltre i 40000 km niente sostituzione. Per fortuna mia ho a che fare con una concessionaria seria che anche se a malincuore è disposta a sue spese a sostituirmi frizione e volano bimassa non sapendo esattamente quale sia la parte difettosa: giovedì ma la riconsegnano.

Un saluto, Luca.
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Messaggio  alsmax il Sab Ott 24, 2009 9:40 am

Però...non c'è che dire,la Citroen Italia si sta facendo una gran pubblicità...già ne vendono poche di C-Crosser,se ci aggiungiamo un comportamento "esemplare" siamo a posto!
Ho già avuto modo di contattarli anch'io tramite numero verde ed e-mail per alcune info(vedi post omologazione gomme),ma secondo me alla casa madre della Trabant sono più cordiali...non si fa,non si fa,non si...fa sm_buu !
Mi piace un sacco sta macchina...ma la prossima dubito sarà una Citroen
Per fortuna qualche concessionaria/assistenza seria,esiste ancora.
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Messaggio  Murphie il Sab Ott 24, 2009 11:17 am

si, anche a me piace molto e nonostante l'assistenza vergognosa di Citroen Italia ero già pronto per cambiarla con il nuovo modello con cambio robotizzato a doppia frizione, peccato che ci vogliano 240 gg.

Un saluto, Luca.
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Messaggio  bruno il Mer Ott 28, 2009 7:02 pm

a me da qualche tempo non succede più...
che fosse dovuto al repentino calo delle temperature?
a voi?
ovviamente mi riferisco ai 2.2, poichè ormai è acclarato che il problema non riguarda gli altri
ciao
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Messaggio  Murphie il Lun Nov 02, 2009 2:07 pm

INCOVENIENTE RISOLTO

Sabato ho ritirato il C-Crosser dall'officina dove hanno sostituito frizione, volano e molle spingidisco; non sanno neanche loro in quale componente sia il problema e dato che ci vogliono 10 ore di lavoro hanno preferito non correre il rischio di rismontare tutto di nuovo. Come detto in precedenza Citroen non ne ha voluto sapere in quanto erano stati percorsi ben 9000 km oltre i 40000 ( che per una frizione si sa sono un'esagerazione ) quindi il tutto è andato a carico della concessionaria.
Se avete il problema e siete sotto i 40000 km non indugiate, fatevi sostituire la frizione!

Un saluto, Luca.
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Messaggio  alsmax il Lun Nov 02, 2009 6:12 pm

ok,grazie per l'info.speriamo in bene.
Sono contento che almeno qualcuno se ne sia interessato,ma resta il disgusto per il menefreghismo della casa madre.
tra l'altro:nei due anni di garanzia possibile che non sia compresa?!?!?!la famosa formula 2 anni(o 3 a seconda delle case)o 100.000 km?!?!dovè.
Mi sa che questo sarebbe un caso che andrebbe bene a "Mi manda rai 3"!!oppure segnalato alla federconsumatori Evil or Very Mad
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Messaggio  mauri444 il Gio Nov 19, 2009 4:33 pm

Salve a tutti,
mi aggiungo a quelli che hanno sperimentato problemi alla frizione. Out 2.2 del gennaio 2008, circa 27000 km:
1- puzza di bruciato dopo modeste sollecitazioni in partenza da fermo su pendenze non particolarmente rilevanti su normali strade asfaltate, per non parlare nel caso di movimenti in retromarcia sempre su normali salite;
2- caduta di giri motore sensibile in ripresa, prevalentemente in quarta e quinta marcia (fenomeno molto fastidioso);
3- disattivazione brusca del cruise in accelerazione mediante comando al volante.

Dopo diversi mesi e dopo aver cambiato tre diverse officine autorizzate, non rivelatesi in grado di risolvere l'ennesimo problema manifestato dalla mia Out (oltre ai problemi gravi di accensione, vibrazioni al volante e alla pedaliera, sensori luci/pioggia che si disattivano di tanto in tanto, vibrazioni tubo airbox, rimasto a piedi per rottura tubo di ritorno gasolio, vibrazioni diffuse delle plastiche nell'abitacolo, solo per citarne alcuni), nonché dopo una lettera scritta al customer care con la quale ho lamentato tutto questo e la scarsa competenza riscontrata tra concessionari e officine, sono riuscito ad ottenere un incontro con un ispettore che ha immeditamente constatato il difetto alla frizione. La prossima settimana me la sostituiranno in garanzia, in un'officina a oltre 70 km da casa mia. Ovviamente l'auto sostitutiva, se la voglio, sarà a mie spese!!!!
Contestualmente, dopo un anno e mezzo, mi sostituiranno il tubo airbox. Mitsubishi finalmente ha ammesso il problema delle forti vibrazioni nell'airbox su alcune outlander e pare che abbiano da poco prodotto un nuovo tubo che non genera più il problema.
Non vi dico il tempo perso per questa macchina nelle varie officine, oltre al nervosismo accumulato, dall'acquisto ad oggi.
Uno deve arrivare a scrivere per avere la dovuta considerazione, nonostante i difetti parrebbero ben conosciuti. Credo che non comprerò più una Mitsubishi.
Ciao.

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Messaggio  donato il Gio Nov 19, 2009 4:56 pm

Aggiornamento per quanto riguarda la frizione,questa mattina e' stata visionata la macchina dall'ispettore Mitsubishi che ha confermato la sostituzione in garanzia! sm_ok Evidentemente questa e' una mia idea nei primi esemplari ci e' capitata qualche frizione difettosa che puo' essere messa in crisi dalla coppia maggiore del 2.2..... sm3_nixweiss Questo devo dire che e' il primo vero difetto grave che ho avuto....per il resto sono decisamente soddisfatto! sm_bye
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Messaggio  Arcaman il Gio Nov 19, 2009 9:04 pm

Fa piacere che almeno riconoscono il difetto e la sostituiscono in garanzia, perchè avrebbero potuto fare anche gli gnorri, come in altre occasioni sm_bye sm_bye
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Messaggio  bruno il Lun Nov 23, 2009 2:11 pm

donato ha scritto:Aggiornamento per quanto riguarda la frizione,questa mattina e' stata visionata la macchina dall'ispettore Mitsubishi che ha confermato la sostituzione in garanzia! sm_ok Evidentemente questa e' una mia idea nei primi esemplari ci e' capitata qualche frizione difettosa che puo' essere messa in crisi dalla coppia maggiore del 2.2..... sm3_nixweiss Questo devo dire che e' il primo vero difetto grave che ho avuto....per il resto sono decisamente soddisfatto! sm_bye

ma il problema si manifestava con costanza o era sporadico? perchè a me ormai accade saltuariamente
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Messaggio  donato il Lun Nov 23, 2009 6:09 pm

Diciamo che ho notato che la frizione si era un po' indebolita gia' da diverse settimane poi piano piano ha decisamente peggiorato...
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Messaggio  Robi il Mar Nov 24, 2009 11:54 pm

In generale quando una frizione inizia a slittare si "brucia" in poco tempo.
E' un fenomeno che peggiora in modo esponenziale e talvolta ... lascia a piedi!

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Messaggio  gianni il Gio Dic 10, 2009 8:13 am

E' capitato anche a me, un paio di giorni fa....ero in città, alla ripartenza dopo una sosta ho notato che in seconda e terza il contagiri saliva ma l'OUT avanzava a fatica....poi dopo un paio di semafori tutto è tornato normale e non è più capitato....lunedì ho il tagliando dei 20.000, proverò a segnalare la cosa al conc. vediamo cosa mi dice... confused confused
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Messaggio  donato il Gio Dic 10, 2009 6:05 pm

Prova a metterla sotto sforzo con le marce alte..... sm_bye sm_bye
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Messaggio  Robi il Gio Dic 10, 2009 6:22 pm

Sembra una banalità, ma non lo è. Fate sempre bene attenzione a TOGLIERE IL PIEDE DALLA FRIZIONE dopo ogni cambiata.
A volte basta lasciarlo sul pedale per far innescare lo slittamento. Specie nel 2.2 che ha molta coppia in basso Smile

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Messaggio  Paolo.galliano il Dom Dic 13, 2009 10:57 am

2.2 DiD 42000Km...!! Venerdì scorso su marce alte ha cominciato a slittare; il giorno dopo nulla. Lunedì sento l'assistenza. Qualche indicazione da parte della casa?

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Messaggio  Il Vice. . . il Dom Dic 13, 2009 1:08 pm

Frizione che slitta motore 2.2 PSA - Pagina 2 Icon_biggrin io per non avere problemi . . . . .
l' ho fatta togliere Frizione che slitta motore 2.2 PSA - Pagina 2 Lol
Il Vice. . .
Il Vice. . .

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Messaggio  Apakura il Mar Gen 05, 2010 10:56 am

Nooooo anke alla mia signora comoncia a slittare la frizione.....caso strano è una 2.2 dei primi del 2008. ho kiamato la concessionaria ma fino a lunedi nn riesce a contattare nessuno della mitsu. speriamo! No No No No
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Messaggio  mauri444 il Mar Gen 05, 2010 4:41 pm

Aggiornamento frizione e altro.
Finalmente mi hanno sostituito la frizione in garanzia. Il problema al cruise causato dallo slittamento della frizione e quello della caduta di giri in ripresa si sono effettivamente risolti. Però non tutto è superato. Qualche giorno fa ero in montagna e partendo da fermo su una rampa con forte pendenza in uscita da un garage sotterraneo, ho ancora sperimentato difficoltà a salire e subito dopo ho avvertito odore di bruciato tipico di frizione sollecitata. Sono ormai convinto che la frizione del 2.2 è sottodimensionata rispetto al peso del veicolo e alla coppia motore.
Riguardo agli altri problemi che avevo descritto:
1- mi hanno sostituito in garanzia le guide dei finestrini posteriori e finalmente si è risolto il problema del tintinnio degli stessi durante la marcia. Se può interessare, l'informazione tecnica Mitsubishi che documenta questo difetto è il bollettino 13/09 cod. ENL 09-010; l’intervento è passato in garanzia;
2- mi hanno sostituito il tubo airbox con il nuovo modello, più corto. La vibrazione al filtro aria è comunque rimasta. Ho scritto l'ennesima mail di lamentela al Customer Care chiedendo una riparazione definitiva, alla quale non è seguita risposta. Giusto ieri ho visto un post sul forum di un utente (scubalibre, https://outlander-forum.forumattivo.com/motore-f4/vibrazione-filtro-aria-22-t935-30.htm) che ha risolto infilando gomma piuma nel buco della traversa a destra del foro per l'incastro del cofano motore. Ho provato anch'io e HA FUNZIONATO! Da oggi non sento più il rumore.

Mi rimangono:
- un problema di sensibile deriva a sinistra, che registro sin da quando ho acquistato l'auto (oggi ha solo 29000 Km) e nonostante ho rifatto la convergenza a mie spese, perché Mitsu non la passa in garanzia se non denunci il difetto entro i primi 1000 km di vita;
- un gioco fastidioso al sedile guidatore (elettrico), che tende a slittare in avanti ogni volta che freno. Il meccanico di officina dice di aver controllato e che il movimento può essere normale. A me, sinceramente, viene da ridere.

Non so se rassegnarmi o cos'altro fare. Se qualcuno ha suggerimenti o indicazioni sarò ben lieto di riceverli.

Grazie.
Saluti.

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Messaggio  grifone206 il Dom Gen 10, 2010 12:10 am

2.2 D. Dopo una bella calda sulla neve alta dove non riuscivo a svincolarmi, a 10.000 km sostituita frizione. Ora ha 38.000 km ma ho l'impressioe che ogni tanto slitti. Confermo che secondo me la frizione è sottodimensionata per la potenza e il peso del mezzo.
Inoltre nelle retromarcie in salita è molto facile sentire puzza di frizione; la retro è troppo lunga.
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Messaggio  donato il Dom Gen 10, 2010 1:28 pm

A me ancora non la cambiano perche' mancherebbe un cuscinetto,comunque il difetto e' stato riconosciuto dall'ispettore Mitsubishi....spero di risolvere questo mese..... Neutral
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Messaggio  bruno il Lun Gen 11, 2010 3:19 pm

anche a me, pare, dovrebbe essere sostituita in garanzia.
Anche se, ripeto, il problema si presenta solo alle basse temperature... eusa_think scratch
sm_bye
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