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Problemi al FAP della c-crosser

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Messaggio  alsmax il Mer Giu 30, 2010 7:06 am

Dopo un po' di assenza....rieccomi qua!
Letto il vostro post,vado a chiedere il prezzo(ieri)in concessionaria per il riparo serbatoio liquido FAP: richiesta 120 euro affraid
ma non era circa 50?!?!
Allora mi corico sotto la macchina per prendere le misure per realizzarne una in lamiera mandorlata di alluminio(tanto ne ho ...),cosa mi trovo:il serbatoio del liquido FAP gocciola in due punti diversi! affraid
ora è in officina,(anche perchè tra un po' si dovrebbe partire per la sardegna)..mi diranno in giornata! sm_buu
vi aggiorno!!!
saluti
alsmax
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Messaggio  outlander 2009 il Mer Giu 30, 2010 4:41 pm

sulla mia, mi sono accorto solo oggi, esiste una protezione ma è di plastica.
scusa cosimo ma la tua è in metallo??
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Messaggio  alsmax il Mer Giu 30, 2010 10:10 pm

Ecco l'aggiornamento:
all'interno del guscio,c'è una sacca dove è contenuto il liquido per la pulizia del FAP,e questa...si è forata,facendo trasudare il liquido dai fori di fissaggio del guscio in plastica.Mi sembra che l'argomento sia stato trattato da Vanni & co,vedi : https://outlander-forum.forumattivo.com/pregi-e-difetti-f24/trasudazione-t2488.htm.
ora è in officina che sta aspettando il ricambio,io ne approfitto e mi muovo un po' di più in moto sm1_vroom .
Considerazioni:la macchina fa 2 anni ad ottobre e si è già forata la sacca del FAP eusa_think ,ora è in garanzia...ma quando sarà tutto a mie spese...!?!? :no comment:


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Messaggio  Vanni il Mer Giu 30, 2010 10:21 pm

Premetto che non serve vi rispieghi tutto fino dall'inizio....leggete qui
https://outlander-forum.forumattivo.com/pregi-e-difetti-f24/trasudazione-t2488.htm
Non è che ancora ci sia un vero e propio richiamo anche se hanno "scoperto" che parecchi FAP sono difettosi e hanno avuto diverse richieste di cambio. Io ho aspettato parecchio propio perchè sapendo di questo difetto stavano aspettando la versione nuova del serbatoio FAP. Tra la sfiga che preannunciava un'attesa di parecchie settimane, ho avuto la "fortuna" che il pezzo sia arrivato prima delle aspettative perfino dell'ispettore al quale mi sono rivolto inoltrando le mie lamentele (forse lamentarsi a volte serve). Poi nel mio caso essendo stato riconosciuto un difetto mi è stato cambiato "a gratis" ma per quanto ti è successo come a Donato purtroppo sono c...i amari.....
Della protezione non me ne hanno mai parlato, secondo me neanche lo sanno.......
e sarebbe proprio, non un optional, ma una necessità, poterla montare in quanto il serbatoio è stato posizionato in una zona alquanto sfigata.
Proverò a sentire anche questa opzione...
Grazie sm_bye
Vanni
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Messaggio  Vanni il Mer Giu 30, 2010 10:23 pm

alsmax ha scritto:Ecco l'aggiornamento:
all'interno del guscio,c'è una sacca dove è contenuto il liquido per la pulizia del FAP,e questa...si è forata,facendo trasudare il liquido dai fori di fissaggio del guscio in plastica.Mi sembra che l'argomento sia stato trattato da Vanni & co,vedi : https://outlander-forum.forumattivo.com/pregi-e-difetti-f24/trasudazione-t2488.htm.
ora è in officina che sta aspettando il ricambio,io ne approfitto e mi muovo un po' di più in moto sm1_vroom .
Considerazioni:la macchina fa 2 anni ad ottobre e si è già forata la sacca del FAP eusa_think ,ora è in garanzia...ma quando sarà tutto a mie spese...!?!? :no comment:
Battiti perchè se sei in garanzia non spendi nemmeno un cent.
e già che ci sei fatti dare anche sta benedetta protezione sm_bye
Vanni
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Messaggio  Cosimo il Mer Giu 30, 2010 11:35 pm

Mi scuso Rolling Eyes per l'errata indicazione del costo della protezione metallica,
ma ho preso per certo un prezzo approssimativo, il prezzo di listino è effettivamente 120 euro + iva....
ribadisco che tale protezione secondo indiscrezioni doveva già essere montata su tutte le versioni del 2.2 immatricolati dal 2009,
e che a oggi nessun esemplare ad eccezione del mio, la monta.

Il problema cmq No non è soltanto della c-crosser, nessuna delle tre case che producono l'auto (citroen, peugeot e mitsubishi) hanno effettuato azioni di richiamo, ma ci sono i presupposti per ottenere eventuali riparazioni e/o montaggio della piastra protettiva in regime di garanzia, percui dovete fare esplicita richiesta di intervento sia nel caso in cui avete già subito il danno sia per prevenirlo.

Per questo di seguito allego nuovamente i contatti/canali che sono riuscito a reperire:
Citroen num. verde 800.80.40.80 e-mail citroenit@citroen.com
Peugeot num. verde 800.900.901
http://www.peugeot.it/contattaci/richiedi-informazioni/
Mitsubishi Numero verde 800.369463 Email: info.mitsubishi@koelliker.it
http://www.mitsubishi-auto.it/Italy/Web-Forms/Form-Design/Contattaci.asp

P.S. Ricordetevi che l'unione fa la forza, e se la citroen si vedra' arrivare le email
di decine e decine di clienti che richiedono tutti la stessa cosa, dovra dare delle risposte concrete....
P.S.2 Occorre sensibilizzare anche i proprietari delle 4007 e outlander,
non possono produrre/vendere un fuoristrada con questa criticità.... motocanaglia_setipre:

A presto.... sm_bye

Cosimo

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Messaggio  Cosimo il Mer Giu 30, 2010 11:39 pm

outlander 2009 ha scritto:sulla mia, mi sono accorto solo oggi, esiste una protezione ma è di plastica.
scusa cosimo ma la tua è in metallo??
Si è in metallo ed è sagomata come l'involucro di plastica

Cosimo

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Messaggio  Cosimo il Mer Giu 30, 2010 11:47 pm

alsmax ha scritto:Dopo un po' di assenza....rieccomi qua!
Letto il vostro post,vado a chiedere il prezzo(ieri)in concessionaria per il riparo serbatoio liquido FAP: richiesta 120 euro affraid
ma non era circa 50?!?!
Allora mi corico sotto la macchina per prendere le misure per realizzarne una in lamiera mandorlata di alluminio(tanto ne ho ...),cosa mi trovo:il serbatoio del liquido FAP gocciola in due punti diversi! affraid
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vi aggiorno!!!
saluti
Fai la segnalazione al numero verde o via e-mail e richiedi l'intervento in garanzia.....sm_ok anche per il montaggio della piastra....

Cosimo

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Messaggio  alsmax il Gio Lug 01, 2010 8:59 am

Ora mi cambieranno la sacca,naturalmente in garanzia,e spero sia quella modificata.
Sentirò anche per la protezione,se eventualmente la danno in garanzia,ma dubito fortemente.
Certo che commercializzare un simil-fuoristrada,con mancanze del genere,è davvero grave,pazienza citroen che l'unico fuoristrada era la Mehari,ma Mitsu...mi scivola proprio su una cacca di gallina!
Tra l'altro:vedendo le foto postate della protezione,mi viene da pensare che nel caso di una successiva perdita dalla sacca,si faccia fatica a vederla,e quindi si rischierebbe di rimanere senza liquido per il fap,a mio avviso dovrebbe avere dei fori di scarico in più punti...e non il bordo a tenuta quasi stagna(come mi sembra di capire dalle foto)
comunque,se non me la fanno avere in garanzia,vedrò di muovermi con lamiere,pantografi e piegratrici,e se ce la faccio ne costruisco una come si deve!
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Messaggio  alsmax il Sab Lug 03, 2010 7:19 am

Ritirata la macchina ieri,cambiata la sacca e non ho sborsato un cent.
Se capita fuori garanzia,sono 300 euro tondi tondi affraid
Con una sacca piena si fanno circa 250.000 km,se non si rompe più..hai voglia!!!!
A detta del meccanico,non servirebbe la protezione,in quanto essendo esposta come il serbatoio,dovrebbe allora averla anche questo.Appena ho un po' di tempo,mi corico sotto e giudicherò se farla oppure no.
per il momento,problema risolto con prontezza dall'assistenza Citroen sm_ok
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Messaggio  Vanni il Dom Lug 04, 2010 8:59 pm

sm_ok
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