Un Cambio ridotto?

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Messaggio  luciano il Ven Mag 20, 2011 8:16 am

Ciao
L' Outlander è ottimo, ma non si riesce a trovare un gruppo marce anche uguale ma con una 1° marcia molto corta per spunti difficili o a motore freddo, senza dover sfrizionare o acellerare troppo.
Grazie
luciano
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Messaggio  francolm il Ven Mag 20, 2011 3:47 pm

Secondo me risolvi meglio il problema installando la centralina elettronica aggiuntiva che con 27 cv in piu' migliora l'elasticita' del motore ed aumenta la coppia da paura
francolm
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Messaggio  alex il Sab Mag 21, 2011 4:29 pm

...basta comprare un 2.2 e il problema è risolto brllantemente... Very Happy Very Happy
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Messaggio  luciano il Lun Mag 23, 2011 9:42 am

eh... si hai proprio ragione Alex.. ma seguirò il consiglio di Francolm..
Ciao Francolm... (Rallytronic). Se non son troppo di disturbo mi puoi dire anche se ci son stati altre migliorie oltre i 26CV? peccato il piccolo aumento del consumo.
Con il motore e la frizione non hai mai avuto problemi? GRazie
Ciaoo
luciano
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Messaggio  francolm il Lun Mag 23, 2011 4:21 pm

Ho installato la rallytronic ormai da un anno e non ho riscontrato problemi di nessun tipo (94.000km) , i consumi cambiano poco.
La settimana scorsa ho finalmente avuto il tempo di installarla anche sul Out 2010 Bianco ( 14.000 km ) e ieri ho fatto un piccolo test di marcia riscontrando la decisa differenza in elasticita' di marcia appena il motore va in temperatura ( la centralina si attiva con segnale di un termostato per evitare danni al motore ). Vedremo i consumi.
Le migliorie sono soprattutto la possibilita' di sfruttare il motore subito sopra i 1200 giri in tutte le marce e quindi di utilizzare meno il cambio, mentre
la ripresa da 0 a 100 cambia poco, ma l'accellerazione nelle marce alte e' decisa e progressiva senza impuntature o tentennamenti grazie all'aumento della coppia.

francolm
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Messaggio  luciano il Lun Mag 23, 2011 4:39 pm

Grazie Francolm.... vedrò, se mi decido prenderò molto in considerazione la tua scelta.
A presto..
luciano
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