Tutti gli articoli dedicati all'Outlander

[Sidestick]

Questa sezione è dedicata per l'archiviazione di tutte le prove recensite sul web che riguardano l'Outlander,

sarà cura dei moderatori, cancellare tutti i post non inerenti l'argomento così come tutti gli eventuali "commenti".

Comincio con i più conosciuti:

Quattroruote:

Link 1
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Gentemotori:

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ViaMichelin:

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Motorbox:

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Virgilio:

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Omniauto:

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Autovideoblog:

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Autoblog:

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TG Com:

Link 1
Link 2

By Flavio2007

[Lollo]

Ciao SIDE, penso che dopo tutti gli articoli citati manchi proprio questo:

- link rimosso dai moderatori-

...ho provato più volte a postare il link del forum su un noto blog (forse l'unico) che contiene ad oggi un migliaio di commenti sull'Outlander, purtroppo però tutti i Nostri tentativi di renderlo visibile sono stati "bannati" (questo blog del quale non faccio il nome vive sulla pubblicità e sul numero di "cliccate" che riceve ogni giorno e quindi non permettono che qualcuno "pubblicizzi" qualcosa che possa sottrarre loro visite sul web.

per tale motivo, noi dello staff ci sentiamo in diritto di rimuovere ogni riferimento a quel blog.
certi che condividerete con noi tale decisione.

Saluti.
Lollo

[donato]

Allargamento ad Est per Peugeot, Citroen e Mitsubishi
In Russia nuovo stabilimento da 160.000 unità l'anno
Stampa Invia ad un amico Commenti (2)
Per soddisfare la crescente domanda di SUV in Russia, il Gruppo PSA Peugeot Citroen e la Mitsubishi Motors Corporation hanno siglato un accordo per l'inaugurazione di un nuovo stabilimento nella città di Kaliga, a 180 km da Mosca. La capacità produttiva della fabbrica, che verrà inaugurata nel 2011, sarà di almeno 160.000 unità all'anno, tutte da destinarsi al mercato orientale.

Ricordiamo infatti che la produzione dei SUV Mitsubishi destinati a PSA Peugeot Citroen per il mercato europeo è stata recentemente trasferita dal Giappone all'Olanda, spinta dal grande successo di vendite di Mitsubishi Outlander.

Autore: Eleonora Lilli
Data: 19 Maggio 2008

[francolm]

Ultime informazioni sull'OUT da un sito inglese
http://paxtech.blogspot.com/search/label/Outlander

[Salvo®]

gli articoli sull' ...sono sempre ben graditi...

con l'occasione abbiamo scoperto anche l'origine di alcuni Avatar...

[francolm]

[Ospite]

Non credo sia tra quelli segnalati segnalati ma come descrizione del nostro OUT non è male
...meglio abbondare che deficiere...

Ciao

[Sidestick]

Qui il motivo

http://outlander-forum.forumattivo.com/suggerimenti-e-aiuti-f8/aiuto-t22.htm

[Salvo®]

ciao andreaca1,

il motivo è riportato anche qualche post più sù ( 2° post - Lollo -)



sono certo che converrai con noi per tale atteggiamento...


ciao
Salvo

[Ospite]

Ci mancherebbe, concordo pienamente,
purtroppo non avevo capito che quello da me riportato ,fosse lo stesso link oggetto dei vostri post precedenti.
Mi scuso...

Ciao
Andrea

[donato]

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Mercato4 Agosto 2008

Mitsubishi: cresce la produzione interna e l'export nel primo semestre 2008
In calo la produzione estera
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I primi sei mesi del 2008 non paiono troppo favorevoli a Mitsubishi che, secondo gli ultimi dati pubblicati, vede una crescita nelle vendite solo all'estero e nella produzione all'interno dei confini nipponici. Con un totale di 691.163 veicoli prodotti globalmente, Mitsubishi registra il primo dato negativo degli ultimi tre semestri, segnando una lieve flessione del 0,4% rispetto alla produzione dei primi sei mesi 2007. La perdita è risultata contenuta grazie ai buoni risultati ottenuti dagli stabilimenti in territorio giapponese (448.845 unità, +10.1 %), in grado di ammortizzare il calo produttivo del 15,3 % registrato negli altri impianti sparsi nel resto del mondo.

A trainare la crescita produttiva in Giappone sono stati i buoni successi della Lancer sui mercati russi, mediorientali e africani e della Outlander in Europa e Cina (entrambe le vetture attorno al +24 %). A frenare invece la produzione all'estero ci hanno pensato le deboli performance degli stabilimenti Mitsubishi in Malesia, Stati Uniti ed Europa (poche Colt e attesa per la nuova Outlander), non compensate dagli exploit nelle Filippine e in Indonesia (+39,5 % e + 130,2 %). I dati del solo mese di giugno 2008 confermano la tendenza di metà anno, come dimostrano le 108.603 unità prodotte in tutto il mondo (-7,4 % rispetto al 2007), suddivise in 70.747 per il Giappone (+5.1 %) e 37.856 all'estero (-24.3 %).

Passando ai numeri delle vendite il mercato interno giapponese continua a dimostrare una crisi piuttosto marcata, con un 12,3 per cento in meno, mentre l'export di 335.035 veicoli (+20,9 %) segna il nuovo record per Mitsubishi dal 2003, anno in cui cominciarono ad essere esclusi i dati di vendita di camion e bus. Un'analisi delle aree geografiche di esportazione ci mostra i miglioramenti in Europa (+45,2 %), forti vendite in Russia e Ucraina, in Asia (+33,5 %) e la recessione del mercato nordamericano (-11,8 %). Anche qui i dati di giugno ricalcano l'andamento dei mesi precedenti, mostrando un identico -12,3 % sul mercato interno e un più ridotto +7,6 % nelle vendite all'estero.

Autore: Fabio Gemelli
Data: 4 Agosto 2008

[Salvo®]

un paio di link che...anche se datati, possono sempre interessare...

Virgilio Motori

Mondo Fuoristrada

[donato]

03/09/2008, ore 16:30
MITSUBISHI OUTLANDER: INIZIATA LA PRODUZIONE PRESSO NEDCAR
Di Redazione


A diciotto mesi dal lancio commerciale in Europa (primavera 2007) della Nuova Outlander, è iniziato un nuovo capitolo nella storia di successo di questa vettura con la cerimonia di inaugurazione della sua linea di produzione europea nello stabilimento NedCar di Mitsubishi a Born (Olanda).


L’allestimento della linea era stato avviato sin da settembre 2007 e la pre-produzione è cominciata il 13 maggio 2008, mentre la produzione vera e propria è partita il 1° agosto scorso. La cerimonia ne ha sancito ufficialmente l’inizio alla presenza di Maria van der Hoeven – Ministro dell'Economia olandese, di Osamu Matsumoto – Direttore di MMC, responsabile centrale della produzione del gruppo, di Tim Tozer – Presidente e CEO di Mitsubishi Motors Europe, di Joost Govaarts – Presidente & COO di NedCar, dell'Ambasciatore del Giappone e di rappresentanti del governo.

Fedele alle sue tradizioni, la NedCar ha donato la prima Outlander uscita dalla nuova linea di produzione alla Foundation Bio Revalidation Centre (“Stichting Bio-Kinderrevalidatie en Bio Research Center for Children“), che gestisce un centro per bambini handicappati. Nel 2007 la Fondazione ha avviato anche un Centro di Ricerca e Trattamento per bambini cerebrolesi. A consegnare ufficialmente questa Outlander a Maarten Elsenburg, direttore generale della Fondazione, sono stati Osamu Matsumoto e Joost Govaarts, in rappresentanza rispettivamente di Mitsubishi Motors Corporation e di NedCar.

30.000 unità annue
Assemblate partendo dai kit ricevuti dal Giappone e destinate ai mercati europei*, le Outlander vengono realizzate alla NedCar su una linea dedicata posta nel padiglione in precedenza impiegato per la produzione della Space Star, con una produzione giornaliera di 130 esemplari in un unico turno.


La produzione annua pianificata è di 30.000 unità (media sul ciclo di vita) dopo questo primo anno d'avviamento**. Di conseguenza la produzione globale di Outlander potrebbe toccare le 180.000 unità, aggiungendo i volumi della NedCar a quelli dello stabilimento MMC di Okazaki (150.000 unità annue a pieno ritmo).

Con 600 addetti, la produzione della Outlander utilizza al meglio gli impianti esistenti, con la sola aggiunta di attrezzature ove necessario (saldatura scocca, assemblaggio finale e logistica) in modo da sfruttare al meglio le strutture ed ottenere il massimo ritorno dagli investimenti. Un ulteriore esempio in tal senso sono i lamierati esterni laterali, che vengono realizzati nel reparto presse di NedCar.

Inizialmente i soli componenti europei sono i motori diesel di provenienza PSA Peugeot Citroën e VAG ed appunto i lamierati laterali esterni realizzati da NedCar. Col tempo gli approvvigionamenti locali potrebbero aumentare, in base alla fattibilità economica.


Annunciato il 18 settembre 2007, questo trasferimento era stato deciso per alleviare la tensione sulla capacità produttiva in Giappone***, evitando così di perdere opportunità di vendita in risposta alla forte domanda per la Outlander in Europa ed altrove (e per la famiglia d'altrettanto successo della Nuova Lancer oggi prodotta insieme ad essa in Giappone).

I dati di vendita in Europa sono infatti molto eloquenti su questo successo e sulla richiesta amplificata dalle qualità della vettura: linea, dinamica di marcia, spaziosità e flessibilità, buone prestazioni, bassi consumi e ridotte emissioni di CO2 ed un eccellente controvalore economico:

- Vendite in Europa di SUV medi: 268.291 unità contro 247.784 (+ 8,3%)
§ # 1: Volkswagen Tiguan 32.787 unità (nuova)
§ # 2: Toyota RAV4 31.645 unità contro 44.860 (- 29,5%)
§ # 3: Honda CR-V 29.177 unità contro 32.170 (- 9,3%)
§ # 4: BMW X3 23.782 unità contro 28.717 (- 17,2%)
§ # 5: Suzuki Grand Vitara 18.646 unità contro 25.271 (- 26,2%)
§ # 6: Land Rover Freelander 16.880 unità contro 16.647 (+ 1,4%)
§ # 7: Mitsubishi Nuova Outlander 15.271 unità contro 11.435 (+ 33,5%)
§ # 8: Nissan X-Trail 13.810 unità contro 10.605 (+ 30,2%)
§ # 9: Chevrolet Captiva 12.726 unità contro 13.049 (- 2,5%)
§ # 10: Hyundai Santa Fe 11.349 unità contro 19.471 (- 41,7%)

* Gen- Mag 2008 rispetto a Gen- Mag 2007 [Fonte: Jato dynamics, su 20 paesi europei]
** Le vendite di Outlander hanno raggiunto le 17.085 unità nel periodo Gen-Mag 2008 all'interno della zona commerciale di MME (34 paesi) contro le 12.007 unità di Gen-Mag 2007 (+42,3%)

- Vendite di conquista di Outlander in Europa: 75%


In una situazione commerciale difficile per l'industria automobilistica, la decisione di Mitsubishi Motors di trasferire alla NedCar la produzione delle Outlander destinate all'Europa è sia un segnale di fiducia nelle capacità di NedCar di realizzare una produzione flessibile di qualità che una ulteriore dimostrazione della volontà di MMC di migliorare ancora l'efficienza del suo sistema di produzione a livello globale***.

Oltre a risolvere i possibili risvolti commerciali negativi per la carenza di prodotto, questo trasferimento fornisce a Mitsubishi Motors Europe ed agli oltre trenta Distributori nazionali Mitsubishi una quantità necessaria e specifica di Outlander: un prodotto d'avanguardia ben accolto e molto richiesto in tutto il continente, ed esattamente nel momento in cui il mercato sta spostandosi verso i crossover SUV di dimensioni compatte e medie.

[Salvo®]

Donato...puoi linkare anche la fonte?

[donato]

Julienews.it

[Salvo®]

ARTICOLO...

[donato]

Sul computer non sono un genio...

[Salvo®]

figurati donato, non c'è problema...

era solo per avere, per completezza d'informazione, anche la fonte della notizia...

[flavio2207]

Oggi ho travato questo:
http://www.fastweb.it/portale/canali/motori/auto/contenuti/articolo/?id=3837559&from=home,wth
Ciao Flavio

[fabry]

Sottolineo...... per quelli del Mivec-Club......il pezzo dell'articolo che dice:
Disponibile, per chi non si accontenta, c’è anche la versione “World Engine” a benzina V6 sviluppato da Mitsubishi Motors, dotato di fasatura variabile MIVEC da 125kW / 170 CV

C'e' anche un bel video con il colore dell'Out di Maxmazzoli :

http://www.fastweb.it/portale/canali/video/motori/?id=mitsubishi_outlander

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