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Richiamo PHEV

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Messaggio  Sidestick Ven Giu 30, 2017 10:50 am

Buongiorno Outlanders elettrici,
mi è arrivato questo messaggio dal forum francese riguardante un richiamo sul motore delle Phev,
io non mastico francese ma magari qualcuno interessato può verificare se riguarda anche le Out italiane.

http://mitsubishi-outlander.vraiforum.com/t2524-AUSTRALIE-traduit-google-2013-2017-Mitsubishi-Outlander-PHEV-rappele-pour-reparation-du-moteur.htm#p10437
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Messaggio  Robi Ven Giu 30, 2017 4:16 pm

Tradotto da google:
Mitsubishi Outlander PHEV, model year 2014 e1 * * 0406 * 2001/116 19
Mitsubishi Outlander PHEV, model year 2014/2015: e1 * 2001/116 * 0406 * 20 e e1 * 2001/116 * Modello 0406 * 21
Mitsubishi Outlander PHEV 2015: e1 * 2001/116 * 0406 * 22
Modello 2014 e 2015
Tipo di rischio: lesioni
E' stato rilevato un malfunzionamento del software del motore e le candele non funzionano correttamente.
Di conseguenza, la batteria non può essere caricata, provocando un arresto del veicolo a causa di una batteria scarica che potrebbe creare un rischio per passeggeri e degli altri utenti della strada.
Misure adottate dagli operatori economici: richiamo del prodotto per gli utenti finali
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Messaggio  Robi Ven Giu 30, 2017 4:28 pm

Il successivo post riporta la traduzione Google di un articolo Australiano:

Il Mitsubishi Outlander PHEV pre-lifting, ha 1654 unità (auto) che potrebbero essere interessate da un guasto delle unità motore che potrebbe inavvertitamente spegnere il motore a benzina. Mitsubishi riporta che il software del motore non è corretto, il software del veicolo elettrico (EV), specificando che le candele sono la causa del problema,
potrebbe spegnersi inaspettatamente il motore a benzina del sistema ibrido plug-in durante l'uso, con conseguente funzionamento del veicolo unicamente con alimentazione elettrica.
Se si verifica, la batteria può scaricarsi - mancando la possibilità di ricarica tramite il motore - in conseguenza l'auto potrebbe restare ferma in panne con rischio di incidente.

Gli Outlander PHEV richiamati sono stati venduti dal 19 settembre 2013 al 2 marzo 2017 (Nota: in Australia) anche se i veicoli in questione sono formalmente nominati e MY14 MY14.5.
I modelli colpiti sono nel range VIN JMFXDGG2WEZ000101 ~ JMFXDGG2WEZ002023.

I proprietari delle unità richiamate saranno contattati da Mitsubishi Australia e sono invitati a visitare il loro rivenditore locale per il loro Outlander PHEV al quale verrà ispezionato e riparato con il software rivisto e sostituite le candele.
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Messaggio  grosti Lun Lug 24, 2017 11:03 am

Mi è appena arrivata la raccomandata (sempre molto tempestiva Mitsubishi Italia)

CAMPAGNA DI RICHIAMO RIPROGRAMMAZIONE ECU E SOSTITUZIONE CANDELE
...per effettuare un intervento volto alla sistemazione di un difetto inerente un possibile malfunzionamento del motore endotermico che potrebbe impedire la carica della batteria principale. La soluzione attuata consiste nella sostituzione delle candele e in una riprogrammazione delle centraline (ECU) del motore e del sistema PHEV.
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Messaggio  NEXUX Mar Lug 25, 2017 3:01 pm

grazie per le preziose informazioni.

a settembre andrò a fare il primo tagliando annuale alla mia phev e chiederò informazioni in merito.

grazie ancora

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Messaggio  calgio Mer Lug 26, 2017 7:20 am

Ho ricevuto anch'io una lettera raccomandata da Mitsubishi per il richiamo in questione. A quanto sembra il motore termico potrebbe spegnersi e non ricaricare più la batteria causando il fermo del veicolo per esaurimento della batteria. Ho trovato questo sito dove sono elencati i richiami fatti dalle case costruttrici:
http://richiamiauto.sicurauto.it/mitsubishi_174.html

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Messaggio  grosti Mer Lug 26, 2017 9:59 am

Link interessante, grazie.

Ho parlato con il mio concessionario.
Al momento non hanno ancora il software, infatti la versione che è stata installata con i primi richiami fatti in europa aveva degli altri problemi e quindi adesso ne è uscita una nuova.
Mi chiameranno a settembre.
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Messaggio  calgio Gio Lug 27, 2017 10:27 am

Questo, invece, è il link all'albo dei richiami del ministero dei trasporti. Per il richiamo di cui stiamo parlando sono coinvolti 146 veicoli:
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric

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Messaggio  schillo Lun Ago 07, 2017 8:54 pm

Richiamo ricevuto nonostante il mio telaio non rientri in quelli segnalati dal ministero
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Messaggio  schillo Dom Set 17, 2017 9:09 pm

Giovedì sono stato da un centro autorizzato per il richiamo; mi ha detto di aspettare, perché hanno fatto il primo aggiornamento, dopo il quale l'outlander soggetto al richiamo è completamente morto, anche l'ispettore da roma non sa che fare, e sostituiranno tutte le centraline.
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Messaggio  Luca Andrea Dom Ott 01, 2017 5:31 pm

Portata la Phev (aprile 2014) da Omcar, Fontaneto d'Agogna: dalla mattina alle 09:00 al pomeriggio 16:30: aggiornamento sw, cambio candele e già che c'ero tagliando e convergenza.

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Messaggio  grosti Dom Ott 01, 2017 7:18 pm

Portata da Fassina (MI) martedì 26/9 e ritirata il giorno dopo. Ci hanno messo più tempo perchè era la prima che facevano e non erano chiare le istruzioni per aggiornare il software.
Al momento non ho riscontrato nessuna differenza nel sw.
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Messaggio  schillo Gio Giu 21, 2018 12:20 pm

Da Fassina hanno voluto il libretto per prendere appuntamento.... appuntamento che poi non hanno mai fissato
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Messaggio  Robi Sab Giu 23, 2018 8:25 am

schillo ha scritto:Da Fassina hanno voluto il libretto per prendere appuntamento.... appuntamento che poi non hanno mai fissato
Hai provato a richiamarli?
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Messaggio  schillo Dom Giu 24, 2018 9:26 pm

Non richiamo chi vuole cambiarmi il filtro olio ad un nissan completamente elettrico.... incompetenza totale
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