Tubo di ferro raffreddamento motore bucato

[Cesinho]

Mi capitò a inizio primavera di notare acqua a terra. Andai dal meccanico per il cambio olio e filtri e dovette smontare tutto i collettori davanti al motore per aggiustare la perdita.
Oggi tornando dal mare la temperatura si è impennata. Fermato aggiunto acqua la perdeva in maniera copiosa di nuovo da dietro il collettore vicino al motore. Ho fatto due soste e due "pieni" D'acqua e l'ho lasciata a un altro meccanico. Domani vedremo. È successo ad altri?
Già aggiustata una volta con saldatura la "Y" Piccola vicino alla batteria.
Penso sia usura/corrosione dei materiali
Outlander 140 cv 2.0 vw del 2009 con 347000 km

[Robi]

Qui nel forum è la prima volta che viene segnalato questo problema; probabilmente è un caso particolare, non diffuso.

[Cesinho]

Eccolo il tubo incriminato

[Chamo]

non si vede la foto !

Ciao Chamo ...

[Cesinho]

Non mi carica la foto nemmeno dopo averla ridimensionata

[Cesinho]

Ecco

[MarioF]

Ciao, anche io su Outlander 2007 ho riscontrato ora lo stesso problema, il meccanico dice giustamente che è difficoltoso cambiarlo in quanto occorre smontare parecchi componenti ma soprattutto non trova il ricambio, dovrò rivolgermi a Mitsubishi.....sapete indicarmi il codice OEM o se disponibile su siti di ricambi auto? ho cercato ma non sono riuscito a trovare nulla.

[Cesinho]

A me l'ha richiesto il meccanico dal ricambista e l'ha trovato subito. Parliamo di un vw molto diffuso

[isi]

se è smontato lo puoi far riparare da un saldatore

[Cesinho]

Indubbiamente, ho riparato da solo la V piccola all'altezza della batteria. Ma questo che è intorno al motore che è costato di più smontare che il pezzo, ho preferito cambiarlo perché non a vista. E dopo 14 anni di lavoro si è meritato la pensione.

[Contenuto sponsorizzato]