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Centralina che ne pensate?

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Messaggio  Minari Franco Ven Ott 16, 2009 11:44 am

Ciao a tutti volevo avere qualche consiglio,
ho intenzione di montare la centralina per il motore 2.0 did, qualcuno di voi l'ha montata? jocolor pregi e difetti
grazie
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Messaggio  Robi Lun Ott 19, 2009 9:07 pm

Centralina? Di che tipo, marca, ecc ....
Guarda nel forum, trovi l'esperienza già fatta da altri Centralina che ne pensate? Icon_cyclops
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Messaggio  Lukanx Mar Ott 20, 2009 5:54 am

Io l'ho fatta installare subito all'acquisto dall'officina della concessionaria..
è stata una marchetta loro x vendermi un 2.0instyle a magazzino,
quando io volevo un 2.2, dicendomi che avrei avuto piu cavalli con il 2.0 centralinizzato che con il 2.2 originale

quindi non riesco a fare tanti confronti prima e dopo..
so solo che va molto bene,come un treno direi, ma i consumi un pò ne risentono (anche se dicono consumi meno..ti viene da pigiare di piu sull'acceleratore consumando di piu)..media 10/12km/lt
ma gran coppia e accelerazione anche se la pigrizia dei 2000giri WV è un vizio che il 2.0 non perde...
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Messaggio  Minari Franco Mar Ott 20, 2009 11:31 am

me la hanno proposta in concessionario (più che altro per non perdere la garanzia) certamente il tuo commento mi rende più felice cheers ... anche se non hai il paragone (prima e dopo) ma ciò che dici mi fa capire che migliora di parecchio.
grazie per il tuo contributo
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Messaggio  Minari Franco Mar Ott 20, 2009 11:39 am

Robi ha scritto:Centralina? Di che tipo, marca, ecc ....
Guarda nel forum, trovi l'esperienza già fatta da altri Centralina che ne pensate? Icon_cyclops
Già fatto ma non risulta nulla ... si parla solo di aggiornamenti di quella originale.....
comunque la centralina in questione e mits (o meglio la montano loro e ha garanzia 2 anni e non intacca la mia granzia base di 3 anni).

Rettifico ho visto qualcosa sull'argomento motore
Grazie


Ultima modifica di Salvo® il Mar Ott 20, 2009 9:21 pm - modificato 3 volte. (Motivazione : per aggiungere o modificare un proprio post, usare il tasto "Editer"..;-))
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Messaggio  erosbug Ven Ott 30, 2009 10:16 am

Ci dici qualcosa di piu' tipo il prezzo, di quanto dovrebbe potenziare il motore, se è regolabile, se è inseribile e disinseribile a piacere....grazie, Eros

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Messaggio  Paolo71 Gio Mag 13, 2010 6:12 pm

Sulle centraline mi sto interessando anch'io, ne ho viste due o tre sulle riviste e mediamente costano 5-600 euro e danno 30 cavalli in più 10% in più di coppia, meno consumi (dicono), non intaccano garanzia e autodiagnosi.
Sto meditando seriemente... Laughing
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Messaggio  pkpaperinik Gio Mag 13, 2010 6:25 pm

Provate pure a sentire la ditta Castelli di Milano http://www.castelli-italtec.com se telefonate chiedete del signor Castelli e ditegli che siete del gruppo outlanders.it. Mi hanno promesso sconti.

(se avete problemi contattatemi in privato)
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Messaggio  orsooutmtb Gio Mag 13, 2010 6:46 pm

Tutti parlano di centraline aggiuntive, ma a parte Francolm che di sicuro ha montato il Rallytronic, chi davvero ha modificato la centralina, modello montato, prestazioni e consumi. Forse i moderatori possono preparare una tabella da completare in modo da capire in quanti hanno montato la centralina e le thanks impressioni
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Messaggio  An3a Lun Lug 19, 2010 10:15 am

Allora io su tutte e due le mie auto ho installato la drake box2. sulla 147 di mia moglie avevo da prima installato la italianbox ma sincermente non avevo avvertito nessun tipo di miglioramento anzi i consumi erano diventati allucinanti. Poi acquistai la drakebox e devo dire ne rimasi davvero vcontento. Adesso sul mio outlander non potevo far altro che montare un'altra drakebox2 visto che di ripresa il mio piccolo panzer non è un mostro......... Una cosa da precisare ho avvertito un notevole miglioramento della draketuning sul servizio assistenza in quanto avendo difficoltà nel trovare il connettore dove attacare il modulo , loro tramite e-mail mi hanno inviato tutta una serie di foto specifiche per il mio motore con indicato il punto preciso dove era situato il connettore.Cosa molto curiosa pensavo che la diminuzione dei consumi sulla 147 di mia moglie non li avrei riscontrato anche sul mio visto la grande differenza di peso, ma devo dire che mi sono dovuto ricredere. A mio avviso la drakebox ha un rapporto qualità prezzo davvero incredibile visto che sento parlare di moduli o rimappature di oltre 400 euro , invece io con 100euro ho avuto dei magnifici risultati. Non vorrei far pubblicita alla ditta ma quando mi trovai con la testa nel cofano a trovar il connettore ero a dir poco diperato ma poi mi è bastato contattare la ditta per avere informazioni e chiarimenti, altre ditte non sò se facciano altrettanto......

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Messaggio  moccioso Dom Ago 29, 2010 9:04 pm

Ciao a tutti
ho letto le vostre esperienze ma sinceramente sono un po' confuso...........la domanda e':

Rimappare o modulo aggiuntivo??

Sono indeciso su quale sia la soluzione migliore in quanto i problemi sono gli stessi di tanti altri utenti e cioe' tiro poco corposo ai bassi e necessita' di maggiore coppia.

Secondo voi quale e' meglio??

Grazie Fulvio.
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Messaggio  Robi Dom Ago 29, 2010 9:41 pm

Non c'è una soluzione ideale. sm3_nixweiss

La rimappatura fatta da specialisti di buon livello garantisce un "controllo" del motore analogo a quello di serie (utilizzo di tutti i parametri forniti da tutti i sensori). Io la preferisco.
Il principale inconveniente è che se successivamente in officina ti "aggiornano" la centralina, perdi la rimappatura.

Modulo esterno: è una aggiunta che va a sovrapporsi al controllo della centralina originale, quindi a mio giudizio i parametri finali sono molto meno accurati.
C'è chi ha sperimentato con ottimi risultati quella della Rallyart (ditta che lavorava in collaborazione ufficiale con Mitsubishi, ma ora chiusa).
Il vero vantaggio è che la metti e la togli quando vuoi.

Infine:
1) una buona elaborazione, fatta da specialisti con una solida reputazione, di solito è costosa: attenzione ai venditori di fumo spesso presenti sul mercato.
2) non illudiamoci con le solite promesse da marinaio: dopo la modifica consumerete di più!
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Messaggio  MONDO Mer Dic 29, 2010 8:23 pm

in questi giorni ho fatto rimappare la centralina(la macchina ha piu'di tre anni e circa 75000km),mi ha incrementato piu 28 cavalli;le prime impressioni sono ottime e anche i consumi sembrano migliorati,la macchina sembra piu'leggera e non ha vuoti(io ho il 2000 did).
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Messaggio  orsooutmtb Mer Dic 29, 2010 8:32 pm

E' la stessa cosa che ho fatto io .........a me hanno garantito 27 cv in più. L'out è più fluido tra gli 800 e i 2000 giri, ha più ripresa e sale che è un piacere!! Ad oggi fatto circa 1000 km, sempre in 4 wd auto, con pioggia e neve, coda in città ( e le feste di Natale a Milano c'è tanta coda!!!), 300 km con carrello al traino in autostrada....media 10,5/11!! Questa settimana a Milano sono tutti in ferie!!! meno code, sole e freddo...medie salite di nuovo a 13!! Vedremo tra qualche altro migliaio di km ....... Wink
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Messaggio  Robi Gio Dic 30, 2010 5:19 am

Attendo gli aggiornamenti sulla tua esperienza Wink
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Messaggio  francolm Gio Dic 30, 2010 9:47 am

Confermo le buone prestazioni della centralina Rallytronic installata sul MY2008 e ( quando avro' tempo ) sul Bianco MY2010. La garanzia e' quella Mitsu, scompare la pigrizia a bassi regimi, aumenta l'elasticita' nelle marce alte e la ripresa. Si sente la differenza di coppia. I consumi ne risentono un pochino, ma come sempre, dipendono molto dal "piede" e dal tipo di percorrenze.
Per rimanere in tema.... due mesi fa ho acquistato una 159 1,9TDM usata che utilizzo in Italia ed il mio meccanico, durante un controllo per il tagliando, ha scoperto che il sw e' modificato ed il motore dovrebbe avere 170 cv. Questo spiega perche' la sentivo quasi uguale nelle prestazioni al mio Mitico Laughing Laughing
Per collegarmi al tema... la Rallytronic e' visibile ( due schede esterne ), Mitsu garantisce, il ritorno al vecchio mi hanno detto in Mitsu avviene semplicemente scollegandole. La modifica al SW invece non e' garantita e preclude qualsiasi aggiornamento ufficiale della centralina.... Vedi tu sm3_nixweiss
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Messaggio  orsooutmtb Gio Dic 30, 2010 5:38 pm

Robi ha scritto:Attendo gli aggiornamenti sulla tua esperienza Wink
Come ti ho già detto per il momento fa quello che mi aspettavo.......cioè chiudere i "buchi" ai bassi regimi. Vedremo di quanto aumentano i consumi....... Sad che tanto saranno sempre inferiori a quelli del Vice. . . Laughing
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Messaggio  Il Vice. . . Gio Dic 30, 2010 8:16 pm

Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz

il Mivec va già di serie senza dargli le noccioline . . . . .Superpippo Very Happy
io e il Lollo e anche Alvise ai laghi di Cancano dovremo salire con il FRENO A MANO TIRATO Very Happy
Il Vice. . .
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Messaggio  MONDO Ven Dic 31, 2010 11:25 am

vi posoo confermare che con i 28 cavallini in piu'in 4wd,anche su in montagna si arrampica che e'un piacere anzi delle volte bisogna stare leggerini altrimenti si 'arrabbia';sono proprio contento di averlo fatto.
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Messaggio  Peppesuv Ven Dic 31, 2010 9:41 pm

Su un auto turbo non ci penserei 2 volte a far rimappare la centralina, più cavalli meno consumo a parità di prestazioni...
Ovviamente non opterei per una centralina aggiuntiva...
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Messaggio  kastolino2.4 Ven Dic 31, 2010 10:10 pm

Ma làsala inscí coma l'è chéla machína!
Che dopo a füria da fotà chí e fotà da la, la va a finí che salta pö pa l'aria quaicoss...
Sighita mia a strüsäl sü chel motoor !

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Messaggio  orsooutmtb Sab Gen 01, 2011 5:38 pm

Peppesuv ha scritto:Su un auto turbo non ci penserei 2 volte a far rimappare la centralina, più cavalli meno consumo a parità di prestazioni...
Ovviamente non opterei per una centralina aggiuntiva...
beh sui consumi non ne sono così sicuro.......vedremo tra qualche migliaio di km!! adesso per i 1000 km che ho già percorso i km/l sono simili o in discesa!!!
Kastolino rimettiti a parlare italiano, lo svizzero stretto che poi assomiglia al milanese lo capiamo in pochi (io sono trà i pochi!!!) altrimenti devi mettere i sottotitoli!!! Very Happy
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Messaggio  Robi Dom Gen 02, 2011 12:19 am

Siamo un forum internazionale, bravo Kasto!
Magari i sottotitoli servono, anche perchè google traduttore non c'è ancora per tutti i dialetti...
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Messaggio  kastolino2.4 Dom Gen 02, 2011 5:00 pm

lo svizzero stretto che poi assomiglia al milanese lo capiamo in pochi

ah, non c'è dubbio che malgrado il passaporto rossocrociato, nella nostra zona si parli italiano a causa di influenze storiche dei lombardi che bazzicavano da queste parti..
Probabilmente qualche nobile italiano era venuto in cerca di orologi a cucú e poi trovando un bel paesaggio ha deciso di instaurarsi qua definitivamente! cheers (storia ufficiale della Svizzera italiana molto, molto sintetizzata!)

Peró da noi il termine "baüscia" non esiste... anzi, esiste ma quando ci si riferisce alla saliva della bocca albino
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Messaggio  Mariot Mar Mar 15, 2011 12:32 pm

Ciao ragazzi mi sono fatto convincere da un amico a montare una centralina aggiuntiva della NTEtuning lui la monta su un ML320. io l'ho ordinata dicono che vada bene vediamo!!!! Appena la monto vi faccio sapere.....Sempre che non esploda affraid :crying:
Ciao a tutti e mi scuso x la poca presenza ma sono un pò impiccato con il lavoro
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