Tubo intercooler

alsmax Ven Mar 20, 2009 7:57 am

Come su molti Outlander,anche le nostre versioni francesi sono soggette al distaccamento del tubo tra turbina ed intercooler.Mi è capitato proprio due giorni fa(per fortuna ero in zona ed ho potuto raggiungere l'officina senza troppi problemi),mentre mi recavo al lavoro,con all'attivo 5300 km.
Vi consiglio,di andare in assistenza e fare controllare questa benedetta fascetta di chiusura,onde evitare di trovarvi in autostrada a dover percorrere km e km ai 30 all'ora...e se non lo vogliono fare...INSISTETE!!!! motocanaglia_setipre

Un saluto.

mdipalo Ven Mar 20, 2009 8:21 am

anche a me è capitato...io in più vi consiglio di non muovere la macchina se vi capita , chiamate l'assistenza e via di carro attrezzi , rischiate di "bruciare" la turbina con un danno decisamente magggiore...figurati che a me era capitato subito dopo il tagliandoo...
Twisted Evil

Boselli paolo Ven Mar 20, 2009 11:07 am

La "Maledizione del tubo intercooler" è una piaga che si sta diffondendo sulle nostre outy, senza pietrà.
Mi ricordo la prima volta che ne ho sentito parlare, 1° gastroraduno di Maggio 2008 in quel di Bettola, esperienza toccata dal vivo e raccontata da te in quell'occasione. Non è che per caso sei un portatore sano di errata chiusura della fascetta intercooler?
Qualche mesata dopo la tua rivelazione, andai a fare un controllo in officina per altri motivi e un caro amico che ci lavora, ebbe lo scrupolo di controllare ed evitare la maledizione del distacco-intercooler!
Quando ci si rivede ti bagno con l'acqua santa del Santuario di Bettola.......
Scherzi a parte, un saluto poetico
Il Poeta
"Ognuno ha gli anni che si merita, non meno di quelli che dimostra."
BOBO POST

alsmax Ven Mar 20, 2009 2:24 pm

mdipalo ha scritto:anche a me è capitato...io in più vi consiglio di non muovere la macchina se vi capita , chiamate l'assistenza e via di carro attrezzi , rischiate di "bruciare" la turbina con un danno decisamente magggiore...figurati che a me era capitato subito dopo il tagliandoo...

Azz...io ci ho fatto circa 3 km....mi sembra tutto a posto,ma come si fa a sapere se la turbina ha subito dei danni? eusa_think

Loro stessi hanno controllato tutto con la diagnostica(?)e dicono essere tutto ok:dovrò fidarmi?

Robi Sab Mar 21, 2009 3:50 pm

Vai tranquillo! Se il tuo Outy funziona come prima ... è tutto a posto! cyclops

Una turbina danneggiata la senti subito: si va dalla perdita di potenza del motore, ai sibili, alle vere e proprie fumate di olio bruciato (nei casi gravi).

Arcaman Sab Mar 21, 2009 4:12 pm

Ma sulla mia 2007-2008 2.0 devo far controllare il tubo incriminato??? scratch

outlander 2009 Sab Mar 21, 2009 5:46 pm

ma si sta parlando di tutte le outl e c crosser ho qualche range di telai??

Davide(acq) Dom Mar 22, 2009 8:08 am

credo nessun range di telai.......soltanto quelle che hanno il tubo intercooler drunken

outlander 2009 Dom Mar 22, 2009 8:31 am

andiamo bene..........

Salvo® Dom Mar 22, 2009 2:44 pm

anche la mia(09/2007) è interessata a tale aggiornamento.

ho già l'appuntamento con l'officina per martedì p.v.... Wink

Arcaman ha scritto:Ma sulla mia 2007-2008 2.0 devo far controllare il tubo incriminato???

prova a mandare una e-mail con il numero di targa e di telaio a questo indirizzo:
richiami.mitsubishi@koelliker.it

Wink

Arcaman Dom Mar 22, 2009 3:25 pm

Grazie Salvo, ma L' ho fatto qualche settimana fa, mi hanno risposto che sulla mia macchina non c' è nessun problema, devo fidarmi??
Sai, ormai mi fido più degli Outlanders che della Mitsu sm_bye

Salvo® Dom Mar 22, 2009 8:35 pm

fin'ora il servizio clienti Mitsubishi mi è sembrato abbastanza affidabile... eusa_think

comunque se vuoi toglierti il dubbio, puoi sempre verificare direttamente in officina... Wink

alsmax Lun Mar 23, 2009 8:10 am

Robi ha scritto: Vai tranquillo! Se il tuo Outy funziona come prima ... è tutto a posto!
Una turbina danneggiata la senti subito: si va dalla perdita di potenza del motore, ai sibili, alle vere e proprie fumate di olio bruciato (nei casi gravi).

Infatti,non so se sia una cosa soggettiva,ma mi sembra che ci sia un calo di potenza ai bassi,ho chiesto di attaccarla alla diagnostica e mi hanno comunque detto che è tutto a posto.In quanto a sibili strani,in questi giorni sto viaggiando con le barre sul tetto e sembra ci sia un uragano.Appena le tolgo potrò verificare se c'è qualche sibilo in più proveniente dal motore.
Speriamo di no... pale

dome62 Lun Mar 23, 2009 8:25 am

ciao alsmax ma per caso sei afflitto da sindrome da sibilo? Scherzo io credo che dovresti stare tranquillo se l'hanno provata con il computer e non hanno rilevato anomalie dovrebbe essere tutto a posto sm_ok

alsmax Lun Mar 23, 2009 8:51 am

Sindrome da sibilo?!?!?bella!!!
In questi giorni con le barre montate altro che sibilo....mi sembra di avere la fanfara dei bersaglieri sulla testa!!!
Comunque se mi dicono di averla testata alla diagnostica,e che sia tutto ok,ci credo....ma la soggezione che sia successo qualcosa c'è.
Vedremo.

outlander 2009 Sab Apr 04, 2009 7:19 am

riuscite a postare qualche foto sulla posizione di sto tubo?????? grazie meaculpa

Robi Sab Apr 04, 2009 5:00 pm

Si, una foto sarebbe utile.
In merito al "richiamo", per quello che so non si tratta di un richiamo vero e proprio, ma di un controllo del serraggio del tubo intercooler in occasione di un tagliando.
A me l'hanno fatto ed è indicato nella fattura (ovviamente a costo zero, in garanzia).

Con l'occasione ricordo che con RICHIAMO si intende un vero e proprio richiamo in officina, mediante lettera raccomandata, per risolvere un problema che può pregiudicare la sicurezza.
Gli altri INTERVENTI IN GARANZIA, come quello del serraggio della fascetta, di cui sopra sono semplici interventi per risolvere problemi di ridotta o scarsa gravità. Vengono segnalati alle officine Mitsubishi e non direttamente al proprietario dell'auto.

Naltuo Sab Apr 04, 2009 5:37 pm

Quoto pure io l'utilità di una foto di questo tubo,in modo che ammesso sia possibile controllare le fasciette col fai da te ,inteso come controllo visivo o toccando con mano se sono allentate o meno,si potrebbe prevenire il rimanere bloccati da qualche parte.
sm_bye

mdipalo Sab Apr 04, 2009 6:10 pm

avete ragione , avevo chiesto la stessa cosa ...il conce mi aveva detto che a macchina "normale" non era fotografabile e/o controllabile am bisognava smontare dei pezzi..