Aggiornamenti tecnici.

[outsandrin]

Ho chiamato il concessionario per la questione dei cuscinetti di sterzo e mi ha detto che 2.0D sarà soggetta a ben due aggiornamenti tecnici.

Uno non meglio precisato e l'altro credo riguardi la pompa motore.

Qualcuno può procurarsi info maggiori rispetto alle mie?

Grazie!

[Sidestick]

Dai un'occhiata qui

QUì

[ntncrc]

Io verifico periodicamente dal sito mitsubishi ,inserendo il numero di telaio della mia out, se vi siano richiami in merito , e mi dice sempre che non ce ne sono per la mia vettura.Vi volevo chiedere , ed in particolare a te side , se a voi dalla stessa ricerca è risultato qualche richiamo da effettuare ?!
Tipo quello della pompa del motore ?

[Sidestick]

NO, a me non da nulla, comunque è da tenere sotto controllo questo link...

[m.whites]

effettivamente neanche a me risultano richiami inserendo il n. telaio, ma di fatto quando ho fatto il tagliando dei 15000 mi è stata sostituita la pompa tandem (in garanzia),
Probabilmente non ufficializzano questi richiami perchè non essendo urgenti e per non avere un'assedio da parte dei clienti, li eseguono durante i tagliandi.
comunque è bene che quando viene eseguito qualcosa di questo tipo, venga divulgato almeno tra noi.

[Ospite]

Questo è il richiamo della SKODA "Su alcune vetture con motore TDI pompa-iniettore esiste la possibilità che, in seguito ad un errore durante la produzione delle viti si possa verificare la rottura di una vite sul coperchio della pompa carburante tandem. Ciò può condurre all’inconveniente di tenuta della pompa e alla fuoriuscita del gasolio. Azioni correttive: in caso di vettura interessata, si dovrà controllare il produttore della pompa tandem montata. In caso di montaggio di una pompa tandem della ditta LUK, bisognerà controllare la pompa tandem ed, eventualmente, sostituire le viti del coperchio." quindi visto che il motore che monta è lo stesso della OUTLANDER si deduce che il problema sia presente anche sulla ns. amata.

Ciao Alessandro

[Chamo]

Grazie Alessandro per l'informazione.... staremo accorti ...

Ciao Chamo...

[outsandrin]

grazie Alessandro

[Ospite]

Prego.

Ciao Alessandro

[mdipalo]

ciao io non darei per scontato che un motore diffuso come il nostro abbia per forza gli stessi problemi su tutte le marche su cui è stato montato , contano sicuramente delle variabili legate alla serie di produzione o allo stabilimento , non tutti gli iniettori pompa Wv hanno gli stessi difetti.

[Ospite]

ciao io non darei per scontato che un motore diffuso come il nostro abbia per forza gli stessi problemi su tutte le marche su cui è stato montato , contano sicuramente delle variabili legate alla serie di produzione o allo stabilimento , non tutti gli iniettori pompa Wv hanno gli stessi difetti.

Infatti il richiamo cita soltanto la pompa tandem di una marca.

Ciao Alessandro

[outsandrin]

in settimana dovrebbe arrivare in concessionaria questo famigerato pezzo da sostituire.
appena fanno il lavoro saprò essere più preciso

[Max81]

... confermo ieri ho fatto il primo tagliando e il richiamo per la pompa tandem è attivo... per fortuna la mia non rientra tra quelle difettose

[outsandrin]

in caso di vettura interessata, si dovrà controllare il produttore della pompa tandem montata. In caso di montaggio di una pompa tandem della ditta LUK, bisognerà controllare la pompa tandem ed, eventualmente, sostituire le viti del coperchio

però scusate..a me han detto che "devono rodinare il pezzo" ma dalle parole qua sopra mi sembra di capire che c'è soltanto da controllare e, nel peggiore dei casi, sostituire delle viti.

qualcosa non mi quadra..mi sa che è il solito conce che mi prende per i fondelli

[Salvo®]

anche se fosse...qual'è il problema

ti ritrovi una pompa nuova senza pagare un € perchè in garanzia...

[outsandrin]

il problema è che è un mese che sto aspettando che mi chiamino e non posso andare a metter mano alla centralina

a proposito..la porto a 180

[m.whites]

il problema è che è un mese che sto aspettando che mi chiamino e non posso andare a metter mano alla centralina

a proposito..la porto a 180

che tipo di modifica fai? riprogrammi l'originale, cambi la EPROM o cambi la centralina con un'altra modoficata?

[Salvo®]

il problema è che è un mese che sto aspettando che mi chiamino e non posso andare a metter mano alla centralina

a proposito..la porto a 180

capito...

[outsandrin]

che modifica?

riprogrammo l'originale.

è un mecca SEAT che si diletta, l'ha fatta un mio amico, sempre con Outlander 2.0D e la macchina è diventata un aereo.
Costo sui 200€

[m.whites]

che modifica?

riprogrammo l'originale.

è un mecca SEAT che si diletta, l'ha fatta un mio amico, sempre con Outlander 2.0D e la macchina è diventata un aereo.
Costo sui 200€

interessante il costo, dacci altri dettagli e impressioni quando lo avrai fatto

[outsandrin]

Sicuro!

Posso già anticiparvi qualcosa, visto che ho provato quella del mio amico.

In sostanza la macchina fa moolta meno fatica a partire. Chi ha il 2.0 sa che per partire in salita, ad esempio, bisogna sfrizionare..con la modifica sembra che la macchina abbia più polmoni.

Prima, seconda, terza, un aereo (rieptto a come esce di fabbrica). Per quanto rigurda i consumi, mi dice che sono rimasti uguali (ma ce l'ha da troppo poco tempo).

Appena fatta, vi faccio sapere altro

[besia69]

Ieri pomeriggio mi sono presentato dal mio conc. per il problema dell'aggiornamento della centralina per il vuoto sotto i 2000 giri devo dire che sono rimasto molto contento dell'accoglienza è nella circostanza mi hanno cambiato anche la pompa tandem in quanto la mia faceva parte del richiamo l'auto adesso è veramente a posto

[Contenuto sponsorizzato]