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Messaggio  GTVeloce Ven Set 30, 2011 10:58 pm

Anche io e mia moglie avevamo preso in considerazione la Tiguan prima della 4007. Poi l'abbiamo scartata, non per l'estetica (piacevole e molto VW, ovvero se ti piace, ti piacerà anche dopo 10 anni), non per il prezzo e non per la qualità percepita (che per il sottoscritto è migliore nella Tiguan sia come materiali sia come design). Semplicemente la 4007 offriva 2 posti in più per le gite a corto raggio, un bagagliaio più ampio e versatile (nonostante il "sedile" a scomparsa) ed una maggiore abitabilità e versatilità, caratteristiche quantomai utili con due bimbi piccoli. Non mi sono certo pentito della scelta, ma se non fosse nato il secondo figlio avremmo preso la Tiguan. Poi magari si scopre che la qualità reale dell'Out è migliore di quella della Tiguan, ma spero (e credo) per Marco che sia almeno allo stesso livello!
Il fatto che i Tiguanisti non vadano in fuoristrada secondo me è solo perché sono un po' più fighetti. La Tiguan è un po' più modaiola e cittadina della Out. Oltretutto è meno attrezzata a livello di trasmissione per il fuoristrada. Insomma è solo un'automobile pensata per un altro genere di utenti.
Poi che la triade Outlander / C-crosser / 4007 non sia apprezzata dal mercato perché non è stata valorizzata da casa madre potrebbe dipendere anche dal fatto che la fabbrica di Okazaki non riesce a stare dietro agli ordini! Quando ho scelto di prendere uno di questi tre modelli, a febbraio e quindi prima del terremoto, i tempi di consegna erano: Peugeot 4,5 mesi (poi ridotti a tre), Citroen imprecisato, Mitsubishi invece se prendevo un euro 4 consegna immediata, se volevo l'euro 5 consegna verso fine anno. Dopo il terremoto i tempi di consegna Peugeot erano passati a 9 mesi!
Scusa Alex, ma come fai a pubblicizzare una macchina se poi non riesci a consegnarla al cliente? Non stiamo parlando di auto dall'appeal irripetibile, tipo Ferrari, che si fanno perdonare qualsiasi attesa....
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Messaggio  alex Dom Ott 02, 2011 5:23 pm

Anke prima del terremoto la pubblicità era la medesima , cioè ZERO... Evil or Very Mad Evil or Very Mad e le vendite uguali...cioè poke...
eppure in altri paesi non è così , in particolare in Nord Europa , e l'OUT viene venduta benissimo e credo con liste d'attesa nettamente inferiori... Rolling Eyes
Credo ke le liste d'attesa siano anke il frutto delle mancate ordinazioni da parte dei clienti , cioè la rikiesta è scarsissima , quindi magari i prodotti dalle fabbriche sono deviati verso piazze più commerciali...ma alla fine penso che ancke questo rientri nella mancanza di volontà di vendere l'OUT in Italia...il perchè , kiederai tu , beh...questo l'ignoro Wink
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Messaggio  GTVeloce Dom Ott 02, 2011 9:40 pm

Sicuramente nel nord Europa se ne vendono di più. Basta confrontare l'offerta di auto che esiste in Germania e in Italia su Autoscout 24. Posso dire che la stessa rete Peugeot non è molto informata riguardo questo prodotto, perché ne trattano pochi esemplari che sono anche concettualmente diversi dai loro abituali modelli. Questo, insieme ad una scarsa rivendibilità data la poca diffusione del modello, sono gli unici aspetti che mi lasciano ancora un po' perplesso. Dico la verità: ho scelto il 4007 soprattutto grazie a questo forum, che mi ha convinto dell'affidabilità e godibilità del mezzo.
Per il resto, se anche fossimo gli unici ad avere l'Out o le cugine francesi, beh... CHI SE NE FREGA! Gli altri non sanno cosa si perdono.
Per Marco: a parità di dotazioni e con le campagne promozionali in corso al momento dell'acquisto, la 4007 costava 2000 € meno dell'Outlander e 3000 in meno del C-crosser. La Tiguan era più o meno lì come prezzo. Non hai preso in considerazione la Peugeot o proprio non ti piaceva?
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Messaggio  mdipalo Lun Ott 03, 2011 7:44 am

no non ho preso in considerazione la peugeot..quindi non so che condizioni mi avrebbero fatto..mi piace tantissimo il "muso Lancer"
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Messaggio  francolm Mer Ott 05, 2011 4:51 pm

Provato la tiguan.... Mad Mad .
Non mi convince anche se era un full-optional.
Qui l'Out e' sempre il piu' venduto anche se in questo momento ha una concorrenza spietata in casa con l'ASX.
provato la settimana scorsa, l'ho ricevuto come macchina sostitutiva durante il tagliando del "BIANCO".
Mi e' sembrato di ritornare ai tempi della A112 truccata. Mi sono divertito un casino. Grinta eccezionale e manovrabilita' da urlo anche se la differenza in meno di cm non e' poi cosi alta. Si sentono i kg in meno invece rispetto all'Out.
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Messaggio  dome62 Gio Ott 13, 2011 12:49 pm

alex ha scritto:Anke prima del terremoto la pubblicità era la medesima , cioè ZERO... Evil or Very Mad Evil or Very Mad e le vendite uguali...cioè poke...
eppure in altri paesi non è così , in particolare in Nord Europa , e l'OUT viene venduta benissimo e credo con liste d'attesa nettamente inferiori... Rolling Eyes
Credo ke le liste d'attesa siano anke il frutto delle mancate ordinazioni da parte dei clienti , cioè la rikiesta è scarsissima , quindi magari i prodotti dalle fabbriche sono deviati verso piazze più commerciali...ma alla fine penso che ancke questo rientri nella mancanza di volontà di vendere l'OUT in Italia...il perchè , kiederai tu , beh...questo l'ignoro Wink
ma la volete sapere l'ultima ? mia figlia è stata in Australia per vacanza-studio ed al suo ritorno mi ha detto
" sai che in Australia ci sono tantissime macchine uguali alla nostra?"
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Messaggio  Paolo66 Sab Ott 29, 2011 11:21 am

Vendere l'outlander è stata la caxxata più grossa che potevo fare......
Quando la rivedo(spesso) passare per strada (proprio la mia ex,l'ha comprata uno che abita a 500 mt in linea d'aria da casa mia) mi viene un magone terribile......
Il tiguan proprio non rientra nei miei gusti personali,mi pare un pò un golf pompato con il compressore per alzarlo ed ingrandirlo Twisted Evil però non ci sono mai salito.
ciao outlander's,vi invidio un pochino....

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