spia avaria motore

[ganzo]

Ciao,stamattina all'accensione del motore è apparsa la spia gialla di avaria motore. L'auto (OUT 2.0 did anno 2007 130000km) non ha per adesso problemi e non noto differenze rispetto a quando,ieri,non vi era la spia accesa. la valvola EGR è stata pulita a circa 80000km. Avete un idea del perché di questa spia^grazie

[ganzo]

Ho letto ora altri post in merito ed ho visto che le possibili cause sono tante. Tra queste ho notato che varie volte si è dovuto sostituire le candelette. Mi sapete indicare se la sostituzione di tali candelette è fattibile con il "fai da te" o risulta complicato?grazie

[Ospite]

Ciao io 110.000 Km ho avuto la spia accesa di avaria e come nel tuo caso il motore andava come nulla fosse successo.
Portata dal mio meccanico di fiducia e alla fine mi ha sostituito la valvola EGR et voilà tutto risolto.

[ganzo]

magari fosse solo quello,proverei a pulirla nuovamente !!!!! 

[ganzo]

oggi ho smontato e pulito EGR,ma la segnalazione avaria è rimasta. Magari è il sensore della EGR.........credo che resti solo d'andare ad un centro assistenza e far fare a loro l'analisi.....

[Robi]

La segnalazione di anomalia va resettata con appositi strumenti perchè resta memorizzata  

[ganzo]

La segnalazione di anomalia va resettata con appositi strumenti perchè resta memorizzata  

ah,interessante. Pensavo si resettasse da sola visto che provocandone l'uscita quando ad esempio,pulendo la EGR,si scollega il sensore esce la spia ma poi dopo poco si spegne. Cosi credevo accadesse anche in altri casi. Quindi potrebbe essere che il problema fosse davvero la EGR (piuttosto sporca) ....

[lancer89]

alla mia lancer ho scollegato il - della batteria per un oretta e la spia motore si è spenta, prova anche con la outlander

[pipo1961]

buongiorno, anche se non partecipo attivamente al forum, passo spesso a leggervi

in questo caso, intervengo per portare nel forum una notizia in piu' legata all'accenzione della spia malefica,

anche io ormai è circa un anno che giro con la spia accesa senza segni evidenti di malfunzionamenti, fatta

controllare da 2/3 officine( non mitsubishi) tramite diagnostica ( specifica per outlander) e nn risultava nessuna

anomalia.

Poi in occasione del lavoro "cinta distribuzione" purtroppo sono stato costretto ad andare in mitsubishi e li' con

la loro diagnostica è uscito il problema, sensore temperatura gasolio.

Ancora nn cambiata perchè il pezzo nn arrivava almeno finche ho provato a passarci........

un saluto a tutti

[piratez]

se tardano ancora per il sensore....vai a comprarlo in vw...è lo stesso della golf 5 tdi o di altre vw 2.0 tdi....lo trovi
anche commerciale, sostituirlo è semplicissimo......

 

[pipo1961]

grazie piratez, approfitto, hai per caso il codice del ricambio vw? ed esagero  , una foto del pezzo?

un saluto

[piratez]

la foto l'ho trovata in rete.....il codice no, leggilo direttamente da quello vecchio.....
 

 

[ganzo]

grazie piratez, approfitto, hai per caso il codice del ricambio vw? ed esagero  , una foto del pezzo?

un saluto

se poi sotituirai questo sensore gasolio,aggiornaci se la spia se ne è andata da sola o hai dovuto farla resettare...grazie.

[fabio156spw]

Si è accesa anche a me.....ma il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di mettermi in 3 e 4 in autostrada e tirare, spia spenta.....

[Robi]

Il tuo motore è il 2.2 PSA dotato di FAP.
La "tirata" non serve con il 2.0 VW perchè questo motore ha il DPF e non ha sensori specifici. La spia gialla è generata da altre anomalie.

[pipo1961]

sensore sostituito, spia sparita da sola.

P.S. è diventato + difficile scollegare un connettore elettrico che smontare un motore  

saluti

[ganzo]

bene,mi puoi dire i costi dell'intervento?grazie

[pipo1961]

il costo del ricambio, 21 euro, montato con l'aiuto di un amico.
ciao

[ganzo]

Bene.il pezzo l'hai acquistato online?

[pipo1961]

pezzo acquistato alla romana auto saxa rubra.
ciao

[ganzo]

Ordinato ieri,arriva martedì mattina. Vi farò sapere.

[pipo1961]

comunque, una cosa ho notato e al rimontaggio della sonda nuova, ne ho avuto conferma  

l'out mi consumava di meno, almeno 2-3 litri per 100km,

altri hanno notato questo?

ciao

[ganzo]

Aggiornamento: ieri mi sono recato presso un pompista per azzerare l'allarme in questione. Collegando il PC è risultata la causa ovvero la "valvola a farfalla motorizzata" che a detta del pompista è la famosa EGR. Questa "benedetta" EGR l'ho pulita perfettamente circa 5000km fa e l'alarme è uscito parecchio dopo. L'auto non ha preblemi e non strappa. Penso ad una falsa segnalazione. A questo punto mi chiedo: se la valvola funziona correttamente al punto che non noto "strappi",quale è il sensore che può dare questo falso allarme alla centralina?...grazie per eventuali intuizioni!!! 

[Robi]

- Ingranaggi della valvola motorizzata rovinati
- Pulizia non completa (le parti interessate sono più d'una e le valvole egr in realtà sono due)
- (Poco probabilmente) buco nella membrana o nel tubicino di comando della valvola egr
- il mancato funzionamento del sistema egr viene rilevato indirettamente tramite altri sensori (ricordo di aver letto di un solenoide che rileva la quantità dell'aria e che non è il debimetro)
- ...... ?

[ganzo]

Grazie Robi. la cosa curiosa,e che prima ho dimenticato di scrivere, è che abbiamo provato a scollegare il connettore di alimentazione della valvola e cosi facendo dopo una decina di accensioni ed aver fatto alcuni km l'allarme non è più uscito!!!!. ora però ho ricollegato il connettore e regolarmente gia dopo la prima accensione è apparsa la spia arancione.

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