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Messaggio  jack77 Mer Mag 21, 2008 10:23 pm

Ciao a tutti mi sono appena registrato ma sono già due mesi che leggo i vostri messaggi in questo fantastico ed unico vero forum sulla Outlander.
Premetto che non sono ancora un fortunato possessore della Out ma purtroppo sono in attesa di un trasferimento x motivi di lavoro Mad (mi sparo almeno 120 km al giorno e in 3 anni ne ho fatti 120.000), e nel frattempo faccio tesoro dei vostri messaggi. Visto che mi toccherà aspettare ho letto che il prossimo anno ci sarà la Out 2.2 con il cambio automatico ma ho letto anche che la mitsubishi ha "creato" un nuovo propulsore 2.2 turbodiesel a fasatura variabile da 201 cv con cambio a doppia frizione chissà se sarà il prossimo propulsore x la Out?!?
Comunque la mia scelta sarà sul motore diesel devo solo valutare trai due proposti x la Out, sarei più intenzionato x il cambio automatico ma dovrò aspettare il prossimo anno anche se il 2.0 di origine VW non è male visto che ho un Audi A3 1.9 tdi con 215.000 Km all'attivo e va benissimo con un consumo medio di 20 Km/l, x questo sto aspettando il traferimento.
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Messaggio  Mattia997 Mer Mag 21, 2008 10:50 pm

benvenuto!

anch'io come te non sono ancora fortunato ad averla.....sul serio hai letto che la mitsu farà un motore 2.2 diesel a 201cv? dove l'hai letto?
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Messaggio  salvo47 Gio Mag 22, 2008 5:43 am

Benvenuto
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Messaggio  docstrange Gio Mag 22, 2008 6:26 am

benvenuto Very Happy

anch'io faccio tanti km come te e quindi ti aiuto a fare qualche considerazione sul motore da 200 cv.

1.- con gli attuali limiti di velocità, che senso ha un motore così potente? la altre motorizzazioni garantiscono comunque un'ottima ripresa ed una velocità di punta abbondantemente fuori-codice.
2.- se cerchi il massimo comfort interno, l'allestimento top (modello instyle) lo trovi abbinato con qualsiasi motore.
3.- il gasolio oggi costa quanto la benzina, purtroppo. per chi fa tanta strada e non è berlusconi Wink , la ricerca del minor consumo è diventata quindi fondamentale.
4.- l'attuale motore VW, che tu stai apprezzando sulla tua audi, anche se di vecchia concezione è collaudatissimo, conosciutissimo, affidabilissimo e consuma poco. chi della macchina ha una vera necessità tutti i giorni, cosa cerca di più? se poi vuoi un pizzico di grinta in più, basta una toccatina alla centralina, come abbiamo già fatto in tanti, ed il gioco è fatto... l'unico "neo", è un pò più rumoroso del nuovo 2.2.

questo è ciò che io ho pensato prima di acquistare l'out ed ho ritenuto utile dirtelo. poi, naturalmente, ognuno fa come gli pare. Wink Wink
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Messaggio  francolm Gio Mag 22, 2008 7:32 am

Ciao e Benvenuto nel forum Very Happy
Condivido l'opinione di Roberto.
Ieri sono tornato in Polonia e, in un viaggio di 1460 KM, viaggiando "brillante" ( Media 109 KM/H ) ho fatto gli 11,8 con un litro! con un tempo totale di 14 ore secche con le soste.
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Messaggio  mdipalo Gio Mag 22, 2008 7:34 am

Benvenuto , spero che questo forum ti sia di aiuto per decidere di acquistare l'auto.
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Messaggio  Daniele2005 Gio Mag 22, 2008 7:56 am

Benvenuto anche da parte mia!

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Ma tu ci conosci già tutti vero?? Very Happy
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Messaggio  Maxmazzoli1001 Gio Mag 22, 2008 8:03 am

Benvenuto a bordo anche da parte mia.

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Messaggio  Lollo Gio Mag 22, 2008 8:33 am

Ciao Jack77 welcome inside (e non instyle Laughing Laughing )

Inutile dire che sponsorizzo il 2.4 + GPL.
Ciao e buona scenlta.

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Messaggio  Corra Gio Mag 22, 2008 10:07 am

Anch'io sono un neofita del forum e dovrei ricevere il mio Out entro fine mese. Ho preso il 2.0 nero Instyle senza luxury. Ben arrivato in questo gruppo che dalle prime impressioni mi pare estremamente affiatato e pieno di ragazzi molto disponibili e competenti.
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Messaggio  Goofy Gio Mag 22, 2008 10:23 am

Yuk-Yuk jack77 sm_bye

Benvenuto anke a TU

Ma perchè escludi il benz per portalo poi a Gaz?!

Anch'io faccio parecchi km l'anno e se potessi lo farei subito Smile

Ma haimè ormai c'ho il Diesel 2.0 (mia moglie dice che è fermo, ma lei viaggia in Quasquai, che con 150cavalli e Shocked skeggia da paura)

Yuk-Yuk

Goofy!
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Messaggio  flavio2207 Gio Mag 22, 2008 10:54 am

Ciao e benvenuto anche da parte mia.
Io ho il 2.2 e devo dire che va molto bene. Sono daccordo con chi dice che un motore da 201 cv è sovradimensionato e poi con i limiti e il costo del gasolio attuale, ma che te lo fa fare. Sia il 2.0 che il 2.2 vanno benissimo. Comunque a te la scelta, buon Out.
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Messaggio  donato Gio Mag 22, 2008 11:18 am

Benvenuto nel gruppo!! cheers cheers
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Messaggio  Boselli paolo Gio Mag 22, 2008 11:39 am

Ciao e ben trovato,
vedrai che comunque vada farai la scelta giusta, perchè in fatto di tecnologia e fuoristrada-suv Mitsubishi non conosce confini, oltre che ottimo gusto estetico per le linee e lo stile.
Out. vicino a Rav4 e poi vedi la differenza; un'altra linea più morbida, più filante, più originale con un musone cattivo al punto giusto e led posteriori subito copiati.
Un saluto
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Messaggio  Max81 Gio Mag 22, 2008 12:43 pm

BENVENUTO TRA NOI E BUONA LETTURA cheers
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Messaggio  jack77 Gio Mag 22, 2008 7:34 pm

Ciao grazie a tutti per l'accoglienza.
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Messaggio  jack77 Gio Mag 22, 2008 7:39 pm

L'ho letto sulle news del sito mitsubishi, ma è riferito ad una nuova vettura x il mercato NordAmericano.
"La MITSUBISHI Concept-RA è alimentata da un nuovo turbodiesel 4 cilindri da 2,2 litri 16 valvole DOHC che unisce potenza e basse emissioni. Il propulsore è inoltre dotato dell'innovativo sistema di fasatura variabile MIVEC1 che offre profili delle camme separate per alti e bassi regimi. Questo nuovo turbodiesel è anche dotato dell'iniezione diretta common-rail con iniettori piezoelettrici, che ha consentito l'adozione di un rapporto di compressione inferiore e della turbina variabile VD (Variable Diffuser)/VG (Variable Geometry). I valori di questo diesel pulito da 2,2 litri corrispondono a un'erogazione massima di 201 CV (150 kW) e a una coppia massima di 310 ft. lbs (42,8 kg-m). Al fine di risultare pienamente conforme alle normative nordamericane sulle emissioni (standard Tier II Bin 5), il propulsore diesel è dotato di un nuovo convertitore catalitico con catalizzatore DOC (Diesel Oxidation Catalyst), trappola per gli ossidi di azoto (NTC) e filtro antiparticolato (DPF). Grazie al cambio a doppia frizione Mitsubishi Twin Clutch SST, questo diesel ricco di coppia garantisce una guida sportiva mantenendo un elevato grado di efficienza del carburante."
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Messaggio  Roberto Gio Mag 22, 2008 8:03 pm

Benvenuto sunny cheers sunny cheers Outlander
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Messaggio  Salvo® Gio Mag 22, 2008 8:34 pm

Benvenuto..e buon... Outlander

benzina o diesel che sia... Wink
Salvo®
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Messaggio  Il Vice. . . Gio Mag 22, 2008 9:03 pm

E VAIIIIIIIIIII
SEMPRE + NUMEROSIIIIII ( urlato )
ben arrivato e buona scelta......
l'unico problema di questo forum , è
che più leggi e più ti ingorilli verso il Outlander

e quando devi aspettare come me i primi di luglio............
.... non ti passa + meaculpa

ben arrivato
il Vicesindaco
Il Vice. . .
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