Re: Cerchi in lega

[Naltuo]

le farò installare su 4cerchi nuovi (cosi gli originali li lascio intatti)
da 18" con canale da 8,5"..neri opachi...(€ 200 a cerchio iva compresa)
di disegno molto simili ai 5razze del instyle...
appena avrò installato farò foto..

In attesa delle foto puoi dirmi di che produttore si tratta?
E' da un pò che anch'io sto facendo il filo a cerchi simili.
Grazie

[Lukanx]

i cerchi sono della romagna rouote (http://www.romagnaruote.com)
ha un bel catalogo di cerchi...
i cerchi il mio gommista me li da x 150€ cad iva compesa..
+ 50€ di verniciatura cad. (visto che non sono neri originali ma li faccio fare)

[Mattia997]

se posso un consiglio prova informarti per l'anodizzazione....molto più efficace della verniciatura sopratutto sull'opaco....io l'ho fatto sui cerchi della moto

[Lukanx]

non so come vengano verniciati ..devo informarmi..
anche xchè gia feci riverniciare dei cerchi della mia vecchia auto sempre in nero opaco...e non era delicata la vernice...
e soprattutto l'effetto era ottimale..magari era gia verniciatura ad anodizzazione..
cmque mi informo
thanks

[Paolol]

Girando per i siti su diversi car configurator vedo che tutti suggeriscono i cerchi in lega delle misure 7x16 ET40.
Sidestick invece consiglia

...l'ideale comunque è prendere un 6,5 x 16 con et 38...

.
Quali marche/modelli fanno questa misura ??? Buoni prezzi online ??

[Paolol]

Girando per i siti su diversi car configurator vedo che tutti suggeriscono i cerchi in lega delle misure 7x16 ET40.
Sidestick invece consiglia

...l'ideale comunque è prendere un 6,5 x 16 con et 38...

.
Quali marche/modelli fanno questa misura ??? Buoni prezzi online ??

Mi autoquoto nessuno sa rispondermi ??

[Lukanx]

cerca l'azienda ROMAGNA RUOTE è di ferrara, so che sono in crisi e sta per chiudere i battenti ahime..
il mio gommista si fornisce anche da loro
hanno prezzi buoni
(150€ cad da 18")

io xerò li ho presi da 18" x 8,5" non ti so dire altre misure..guarda sul sito

[Sidestick]

prova a telefonare a Fiorini gomme e senti che prezzo ti fa lui

[MaxPwr]

rispolvero un po' l'argomento ragazzi, dunque: penso/credo (o almeno... spero... ndr) che approfitterò della scusa delle termiche per comprare 4 "peppe" nuove al mio Outy, ed al 90% non saranno i cerchi da 19" ma resteranno da 18"... però con canale almeno da 8...
mi chiedevo però, dopo aver letto qualche post in diversi 3d in cui si parlava di aumento (ovvio) della sporgenza delle ruote, se mantenendo le misure originali 225/55 su un cerchio da 18" però con canale da 8 o addirittura da 8,5 fossi ancora in regola con quanto richiesto dal codice della strada...
secondo voi avrei problemi relativamente eventuali eccessive sporgenze dalla carreggiata?
potrei in qualche modo incorrere in sanzioni et similia solo per via dell'aumento del canale (anche se mi pare che il canale non sia menzionato sul libretto di circolazione)?!?

grazie per le risposte!

[Sidestick]

Mettendo i cerchi con canale da 8 guadagni circa 12,5 mm in esterno (dipende dal valore di ET che hanno i cerchi) il problema è che poi hai le gomme che sono più strette dei cerchi e al primo parcheggio ti fai i bordi nuovi.
Trova piuttosto un cerchio con canale da 7,5 ma con un offset di 35 o 30.

[MaxPwr]

quindi e se ho capito bene seguendo il tuo consiglio manterrei tranquillamente i 225/55 originali, a quel punto non risulterebbero più strette le gomme del cerchio...
... bhè, che dire... questa è decisamente più di una semplice risposta...
grazie Sidestick, terrò ben presente!!!



P.S. - e con un canale da 7,5, approssimativamente, quanto guadagnerei in esterno (chiaramente tengo presente che dipende dal valore di ET del cerchio)... forse un 10 mm, può essere...?!?

[Sidestick]

Il cerchio originale ha un canale da 7" con un ET38, se prendi un cerchio da 7,5" guadagni 12,27 mm in larghezza totale (ambo i lati) quindi una sporgenza di soli 6,13 mm in fuori rispetto all'originale e a parità di ET, ma se già trovi un ET35 guadagni altri 3 mm e quindi in totale sono 9,13mm che sull'out già cambia parecchio e non inficia sulla guida, con un ET30 arrivi a guadagnare 14,13 mm.

Con un canale da 8" ET35 guadagni 15,27 mm ma hai la gomma a filo cerchio sulla spalla

Con gli 8,5" sempre ET35 (a patto di trovarli) guadagneresti 21,40mm ma avresti il cerchio più largo della gomma che è anche brutto da vedere.

[MaxPwr]

azz Sidestick, grande!
... ma non è che fai il gommista?!?

scherzi a parte grazie davvero, tra domani e sabato mi faccio un giro dal gommista e parto subito con il cercare dei 18" con canale da 7,5 con ET 30 oppure 35; a proposito, visto e considerato quanto mi suggerisci, in particolare "ma se già trovi un ET35 guadagni altri 3 mm e quindi in totale sono 9,13mm che sull'out già cambia parecchio e non inficia sulla guida, con un ET30 arrivi a guadagnare 14,13 mm", significa che se sull'Outlander già con ET 35 cambia parecchio senza inficiare la guida può forse essere che con ET 30 cambia forse un po' "troppo"?!?
per un discorso estetico punterei al massimo possibile, chiaro che preferisco comunque non stravolgere le cose...

[Sidestick]

No, non faccio il gommista...

il discorso guida è semplice comunque, se tu aumenti il valore di ET (che per capirci indica quanto è scampanato in fuori un cerchio) sposti il centro geometrico longitudinale del cerchio verso l'esterno, succede però che questo genera un momento "torcente" sul braccio della sospensione ogni volta che la ruota prende una piccola asperità o una strada in pendenza laterale inducendo sullo sterzo una reazione indesiderata, tanto più grande quanto maggiore è il valore di ET differente da quello di progetto, questo perchè l'attacco sulla sospensione della barra di sterzo viene progettata per avere delle piccole tolleranze, se aumenti troppo l'ET hai il volante che tira ad ogni minima variazione (un po' quello che succede se acceleri in prima o seconda in 2WD).

Io ad esempio ho dei cerchi invernali da 16" con canale da 7,5 ed ET 35, ma essendo la gomma una 215 (cioè 10 mm più stretta delle 18") ho guadagnato poco ma la guida è rimasta tale, prima avevo i cerchi del 1° modello con canale da 6" ed ET46 (quindi più interni) e a parte l'estetica che non era il massimo avevo il vantaggio che non avevo assolutamente reazioni allo sterzo, però avevo stretto la carreggiata totale di 5 cm

In ogni caso ti allego un link utile per capire i "conti" che abbiamo fatto fino ad ora. Metti dentro i valori che cerchi e compara gli ingombri.

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

[ispis]

scusa side ma non mi tornano i conti (forse xke' non ho seguito bene il tuo discorso e puo' darsi che diciamo la stessa cosa).
l' ET è la distanza dell'asse della gomma (e del canale) dal piano di appoggio (che resta fisso).
per le auto con ET positivo (come le nostre) a parità di larghezza gomme, se aumento l'ET di X mm ottengo che la gomma si sposta verso l'interno di X mm
se diminuisco l'ET la gomma si porta all'esterno di X mm.
altro discorso se si gioca anche con la larghezza gomme che sposta la gomma di cm (205-->235 sono 3,0 cm cioe' 1,5 di sporgenza).
la variazione di larghezza della carreggiata ottenuta con la modifica dell'ET rispetto a quello dei cerchi originali (che non sarebbe comunque opportuna) è solo di qualche mm.
con la modifica della larghezza della gomma, invece, i discorsi cambiano.
non capisco, comunque, come fai ad arrivare a sporgenze di 5cm.
sbaglio? forse no. :-)))

[MaxPwr]

semplicemente... f-a-n-t-a-s-t-i-c-o!

grazie davvero side, mi hai dato preziosi suggerimenti e consigli e mi hai permesso di capire meglio, ora è tutto molto più chiaro...

buona giornata, ciao!!!

[MaxPwr]

rieccomi ragassuoli, ecco qui sotto gli screenshot dei cerchi che mi piacerebbero per Mr Outy:



















i primi tre mi piacciono in modo particolare (anzi, i primi ed i terzi più di tutti!) ma poi, seguendo i consigli di Side, mi rendo conto che non andranno bene tutti (per via del canale e dell'ET)... comunque aspetto le vostre impressioni e suggerimenti, dai su, aiutatemi a scegliere...

[Il Vice. . .]

BELLI ! ! ! !
i primi e gli ultimi 2 però mi sembrano le lame di ricambio del " minipimer"

[MaxPwr]

ehehehehhh, minipimer... bellissima!!!

[MaxPwr]

ragassuoli, fatto: cerchi Dezent M High Gloss da 18" + termiche Nokian a 1.900 €!!!

[Il Vice. . .]

ottima scelta

[MaxPwr]

grazie Vice...
ero andato con l'idea delle Pirelli Winter Sottozero ma dopo la proposta fatta dal mio gommista (e da quel che ne sapevo io gran gomme le Pirelli ma anche le Nokian non da meno) ho accettato subito...
i cerchi invece sono come quelli di Orso, non sono ancora riuscito a vedere le foto del suo ma da come ho potuto constatare sul configuratore, esteticamente mi pare si sposino molto bene con la linea dell'auto; invece con altri cerchi più particolari avrei stravolto maggiormente l'estetica ma, non avendo un paragone reale, ero dubbioso sul risultato che sarei riuscito ad ottenere...
alla fine contento son più che contento, poco o tanto che sia sono certo di aver risparmiato rispetto a quanto potevo spendere ma ora... ora via a lavorare che oggi ho già speso un capitale...

[orsooutmtb]

Azz....non mi dai il tempo!!!! comunque eccoti servito!! stamattina ho fatto le foto!!







comunque hai comperato a buon prezzo!!!

[Arcaman]

Angelo...sbaglio o sul passaruota c' è ancora qualche rughetta???

[MaxPwr]

Azz....non mi dai il tempo!!!! comunque eccoti servito!! stamattina ho fatto le foto!!
comunque hai comperato a buon prezzo!!!

grassie caro... ed i cerchi belli, belli, belli... grazie ancora Angelo!

... eppure sai che ero convinto che i cerchi fossero bicolore (grigio)?!?
domani tanto porto su i ragni e chiedo lumi al gommista...

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