Diametro pneumatici
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Diametro pneumatici
Come si calcola il diametro di un pneumatico (visto che i comuni adesso cominceranno a rompere con la campagna anti suv)?
si fa così: 2 x (larghezza pneumatico x % altezza spalla) + (25,4 x diametro in pollici cerchio)
2 sono le spalle dell'auto, inferiore e superiore,
la larghezza del battistrada è il primo numero (per l'out è 215 per i 16" pollici e 225 per i 18"),
la % altezza spalla è il 2° numero dopo la / (per l'out è 70 per i 16" e 55 x i 18"),
25,4 è il fattore di conversione pollici/millimetri,
il diametro del cerchio è l'ultimo numero identificativo ( per l'out 16" o 18")
quindi per i 16": 2 x (215 x 70%) + (25,4 x 16)= 707,4 mm
per i 18": 2 x (225 x 55%) + (25,4 x 18")= 704,7 mm
L'Outlander rientra quindi nei famigerati 730 mm di diametro ruota e i 184 cm di larghezza che le impedirebbero il transito in centri come Firenze o altri dovuti alla campagna anti suv
si fa così: 2 x (larghezza pneumatico x % altezza spalla) + (25,4 x diametro in pollici cerchio)
2 sono le spalle dell'auto, inferiore e superiore,
la larghezza del battistrada è il primo numero (per l'out è 215 per i 16" pollici e 225 per i 18"),
la % altezza spalla è il 2° numero dopo la / (per l'out è 70 per i 16" e 55 x i 18"),
25,4 è il fattore di conversione pollici/millimetri,
il diametro del cerchio è l'ultimo numero identificativo ( per l'out 16" o 18")
quindi per i 16": 2 x (215 x 70%) + (25,4 x 16)= 707,4 mm
per i 18": 2 x (225 x 55%) + (25,4 x 18")= 704,7 mm
L'Outlander rientra quindi nei famigerati 730 mm di diametro ruota e i 184 cm di larghezza che le impedirebbero il transito in centri come Firenze o altri dovuti alla campagna anti suv
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