Nankang anche invernali

[Il Vice. . .]

Visto che sono in ferie e quindi il tempo non mi manca,
e visto che le gomme invernali si stanno disfando, dopo un attenta analisi e
vista l'esperienza con le estive della medesima marca mi sono deciso di fare l'acquisto anche per
le invernali.
ve le presento : cosa ne pensate

Se la Cina è il sesto più grande produttore di pneumatici al mondo,
possiamo capire perché nell'ottica del costruttore Nankang, fabbricare
pneumatici diventa quasi una questione d'onore. La Nankang Rubber Tire
Corporation creata in Cina nel 1959, stabilisce rapidamente il suo
quartiere generale a Taiwan diventando così la prima impresa di
pneumatici del paese. Durante il corso degli anni, la marca si è
costruita una solida reputazione: gomme resistenti, affidabili,
silenziose e massima sicurezza, che rendono ogni veicolo piacevole da
guidare. Ma tanta saggezza sarebbe fastidiosa e, come pneumatico che si
rispetta, anche i pneumatici della Nankang hanno i loro segreti. Da
anni, i reparti per lo sviluppo tecnologico di Nankang sono alla ricerca
di soluzioni per aumentare di più l'interesse delle sue gomme per la
velocità. Una volta montati su un'automobile, qualunque ne sia la marca
ed il modello, i pneumatici Nankang sanno mettere in valore la loro
rapidità e la loro aderenza aggressiva alla strada. Per facilitare loro
il compito, il costruttore cinese li ha anche arricchiti di una buona
resistenza alle temperature elevate.

[orsooutmtb]

Bravo Dario!!! così a gennaio le proviamo a Livigno!!!! Io sto pensando di provare le AT2!!! ma sono un po' perplesso......sai sulla pista ghiacciata bisogna essere sicuri!! non vorrei fare la fine del Mece!!! prima le proverò al 13 dicembre sempre a Livigno!!! tanto se le cose girano bene quest'anno avrò un bel da fare!! a Livigno oltre che con gli Outlanders ci andrò altre 4 volte!! con gli amici di Sporting Spirit avrò la possibilità di testare le gomme per 4 weekend lunghi!! dal giovedì alla domenica!!! Un po' con le AT2 e un po' con le Bridegestone!!!! e a ottobre sorpresa!!! appena mi trovo con Flavia pubblichiamo il programma in apposito post!!!! sia per lo sci che per le mtb!!?!?!?

[Robi]

Ottimo tempismo: adesso è il momento di comprare le invernali (se le trovi in magazzino): a ottobre i prezzi saranno alle stelle!

[ganzo]

Ciao. Ho letto che avete gia provato le Nankang estive...mi dite gentilmente come vi siete trovati?grazie

[gianni]

Io le ho già montate due volte, il rapporto qualità prezzo è sicuramente buono e mi sono trovato bene sia su asciutto che bagnato....unico difetto un po' più rumorose rispetto a marchi più blasonati....però, considerando anche il prezzo, a mio giudizio OK...

[Il Vice. . .]

Quoto gianni

ma se hai un diesel non te ne accorgi della differenza

direi molto buone anche dopo averle frustate nel campo da motocross
pieno di fango per + di un ora

[pkpaperinik]

Confermo molto buone sul bagnato, aspetto di provarle sulla neve. Rumorose? Boh io ho un diesel e le ruote non le sento

[gianni]

...non le trovate più rumorose... allora dovrò far controllare i cuscinetti ...sento un rumore di fondo che imputavo alle gomme...

[Robi]

Prova anche l'otorino


Scherzo: le ho viste e sono davvero tassellate. Il rumore non mi stupisce.

[Kendo]

Ciao,
mi rivolgo a chi ha montato le Nankang SW 7 invernali per un confronto.
ho i cerchi da 16, finora ho fatto circa 2500 km con temperature ancora alte per il periodo.
Volevo confermare la rumorosita' del rotolamento abbastanza ben avvertibile e, a mio parere,
la scarsa tenuta sul bagnato, nessun effetto acquaplaning ma la deriva in curva e' abbastanza evidente.
Mi e' capitato piu' volte di accelerare a fondo in terza e quarta e vedere accendersi il controllo di stabilita' su fondo umido.
E' un'esperienza che avete condiviso anche voi?
Grazie Kendo

[Il Vice. . .]

si sono pneumatici rumorosi e per me che ho un benzina lo si nota di più,
in curva sul bagnato tendono al beccheggio ma questo è dovuto
alla differenza di spalla + alta e impronta + stretta,
ma sopratutto alla pressione degli stessi. Max 2.2 ma meglio 2.0.
La mia valutazione su scala da 1 a 10 è 7
alla domanda, le ricompreresti ?
NON SO, NON CREDO
ormai i prezzi si sono allineati nel prodotto medio.
Dario

[Kilo]

Le ho ordinate settimana scorsa a 80€ l'una, misura 225 55 18 98V
Appena le monto vi saprò dire.

[Kendo]

grazie Vice e Kilo,
io ho le stesse misure per estive e invernali,
solitamente monto le goodyear wrangler e quest'anno per la prima volta le Fulda 4x4 road,
in entrambi i casi sul bagnato tengono bene anche se hanno la spalla alta,
queste invece mi sembrano non andare mai perfettamente in grip,
come dire che senti sempre un po la macchina scivolare di lato anche con il retrotreno.
Proverò a controllare la data di produzione, non vorrei che fossero state in magazzino da troppo tempo.
se dovessi consigliarle lo farei solo a chi guida prudentemente SEMPRE, non a chi potrebbe andare anche di fretta.
vedremo sulla neve..
Kendo

[Kendo]

Oggi ho testato le Nakang in un bel campo seminato a fango,
mi sono ricreduto, trazione davvero buona e buona direzionalita'.
Per la tenuta sul bagnato sottolineo che era un problema di scarsa pressione su entrambi i pneumatici di dx
equilibrato il gonfiaggio sembra andare meglio.
Kendo

[Kendo]

Ciao a tutti,
confermo la scarsissima tenuta sul bagnato delle mie nankang,
con il manto umido ma non troppo freddo di questi giorni sembra di aver montato delle saponette,
domani vado dal gommista per cambiarle, sono troppo insicure, senza direzionalità e con una pessima motricità sul bagnato.
Testate la settimana scorsa su neve fresca se la cavano ma sui tornantini umidi o bangnati meglio non fermarsi e scendere con una velocità minima.
Penso che chiederò se necessario l'intervento dell'ispettore della casa madre.
....
kendo

[orsooutmtb]

io l'ho sempre detto che chi più spende meno spende!!! Le cinesate non mi sono mai piaciute!!! inoltre se devo risparmiare non lo faccio mai sulle gomme!!! piuttosto non mi compero un paio di jeans, ma le gomme devono essere al top sempre!!!!

[Robi]

Nankang è un primario produttore modiale (taiwanese) di pneumatici. Non sono gomme di scarsa qualità.
Indubbiamente il prezzo basso comporta qualche compromesso su durata e prestazioni.
Penso sia una questione di scelte in base all'utilizzo.
Io compro solo primarie marche - a caro prezzo - perchè faccio molti km. Nel mio caso è come dici tu: chi più spende meno spende.
Ma chi fa 10.000 km/anno deve comprarsi 2 treni di gomme (estivo/invernale) a prezzo "premium" da tenere lì ad invecchiare...      

[orsooutmtb]

Se facessi solo 10000 km anno non compero le termiche!! per fare 2500 km in inverno non vale la pena!! 2500 km li faccio in un mese...quando mi va bene!!!! Sulla golf ho messo le Kumho e vanno benissimo!! meglio delle Bridgestone che monto sull'outlander!!!

[Sidestick]

Dipende, le mie termiche le uso in inverno e ci percorro circa 8/9000 km ogni inverno, e di neve ne vedono forse per una settimana quando vado a sciare, ma mi sento taaaanto più sicuro quando le monto, sia neve, pioggia o ghiaccio e per la mia auto non sono di certo andato al risparmio, ho comprato delle Bridgestone a dir poco eccezionali e a distanza di 2 stagioni sono ancora morbide come nuove.

Del resto tenere a freno le 3 tonnellate del D3 giù per le discese innevate o ghiacciate non avevo molte alternative

E poi volete mettere le prestazioni al ghiacciodromo? Chi ci è stato sà.

Rimango infine del parere che posso risparmiare su tante cose di una macchina ma non sulle gomme che sono il 70% della sicurezza della stessa

[orsooutmtb]

Side le mie Bridge sono al 3* anno e km pochi 18000 circa, sono le LM80 e dall'anno scorso a quest'anno c'è stato un decadimento totale! Al 19 dicembre quando sono andato a Livigno per ben due volte l'ESP è intervenuto su un paio di curve...... comunque concordo pienamente con te! sulle gomme non si risparmia! piuttosto non lavo la macchina se devo risparmiare..... ma le gomme sono quelle che fanno la differenza!!!

[Kilo]

Io invece per ora non sono deluso dalle Nankang... premetto che non faccio molti kilometri e ultimamente pochissima montagna.
A parte la prima decina di kilometri dove hanno perso un po' di patina scivolosa della gomma nuova (produzione settembre 2014) la gomma si sta rilevando tutto sommato affidabile, sia in curva che in frenata.
L'unica cosa sulla quale la trovo un filo carente è la trazione se si schiaccia a fondo sull'accelleratore.
Sulla neve per ora ho fatto qualche prova con i pochi centimetri caduti prima di Natale, e tutto sommato sono soddisfatto.

Vengo dalle Bridge DM-Z3 che nelle condizioni più estreme danno il loro meglio, ma se devo dirla tutta si comportano meglio le Nankang, una gomma da 80€, al loro primo anno, che le Bridge al terzo... e considerando che costano oltre 200€ il paragone non è del tutto azzardato.

Se andassi a sciare tutti i Weekend probabilmente avrei scelto una gomma più performante... ma per un uso prevalentemente "urbano" posso solo parlarne bene. E per il loro costo mi permetto anche di non lasciarle invecchiare.

[Kendo]

CI tengo a precisare che non ne ho fatto una questine di costo,

mi sono sempre affidato al solito gommista da 25 anni e anche nelle gomme premium mi ha sempre fatto un ottimo prezzo,
la fiducia e' totale e finora non ho mai guardato la scritta sul pneumatico per dare un giudizio, mi fido del mio fondoschiena per sentire la tenuta.
Penso piuttosto che sia un difetto di produzione.
ad ogni modo anche se ho gia percorso piu di 10000 km me le cambia e aggiungo solo i 100 euro di differenza per montare le Nokian.

mi e' sembrato corretto e professionale.
kendo

[orsooutmtb]

Kendo sei stato chiaro! e complimenti al tuo gommista per la professionalità dimostrata! non se ne trovano molti.... in ogni caso secondo me certe gomme sono meno affidabili di altre e le tue Nakang e le LM80 non sono all'altezza di svolgere un compito per quello che sono progettate....

[Kendo]

Ciao ragazzi,
ho pensato bene di provare le nuove Nokian suv3 prima di pronunciarmi,
dopo i primi 100 km la macchina è cambiata in meglio e mi da molta piu fiducia nell'affrontare le curve anche in velocità.
in questi giorni siamo scesi anche a -6 e sono state sempre sincere e graduali nella risposta.
Alla luce di tutto questo mi viene ancora di più la convinzione che il precedente treno di gomme fosse stato conservato male o fosse troppo vecchio.
In ogni caso 25 eruo a gomma in più non sono niente in confronto alla sicurezza che danno.
grazie ancora
Kendo

[Il Vice. . .]

100,00 € è nulla a confronto se ti parte l'avantreno e nella migliore delle ipotesi rompi "solo" il fanale
(vero Robi )

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