Rigenerazione fap (dpf)

[Niko]

Ho acquistato da poco un out. My16 2.2D e mi chiedevo come funziona in questa macchina la rigenerazione del fap,nel senso che:
mi compare una spia quando parte la rigenerazione?
Mentre rigenera devo lasciare la macchina accesa?
Fino ad ora ho avuto macchine a benzina o metano, con i diesel non ho confidenza! Grazie..

[Ospite]

Nessun avvertimento, fa tutto in automatico, la cosa più evidente che ti può capitare
(a me è successa in autostrada ero sul piede dei 130-150 da un'oretta circa)
è che per un ciclo di rotazione del motore il carburante viene direttamente inviato allo scarico...
avverti un calo di potenza (come se avessi rilasciato il gas) per 1secondo circa.
Tra le altre cose disponiamo del serbatoio della "cerina" (una carica dura circa 100.000KM)
che consente di portare in temperatura prima il FAP rispetto agli altri motori.

Ciao

[Sidestick]

Non sarei così convinto che la cerina serva a quello...

L’utilizzo di questi straordinari prodotti è legato esclusivamente a veicoli che sono dotati di Filtri F.A.P. sviluppati dai più importanti costruttori europei ed asiatici. La funzione svolta dalla “Cerina" é quella di abbassare la soglia di infiammabilità del particolato, favorendone il suo processo di eliminazione ossidativa ed evitando così l’intasamento del filtro

In più il MY2016 non mi pare che abbia il motore PSA...

[Robi]

Sul mio MY 2014, che ha lo stesso motore Mitsubishi del My2016, non ho mai notato cali di potenza

[Ospite]

Mi era capitato 2 volte a distanza di circa 80km
sulla Autobrennero che ero sul piede costante dei 130 o poco più,
sul momento mi ero allarmato e poi sul forum avevo reperito la spiegazione
circa l'immissione diretta di gasolio nello scarico (mi sembra l'avesse postata Side,
da qualche manuale ma non ne sono certo)....
In buona fede riporto quello che so...

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