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Anche la mia va da sola!!!

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Messaggio  Corra il Dom Set 14, 2008 5:34 pm

Mi scuso per la latitanza, ma sono rientrato dalle ferie domenica. Al di là di qualche episodio nero tipo una toccata in parcheggio con il parafango posteriore sx e un sasso che in autostrada mi ha crepato il vetro (domattina me lo cambiano, sono assicurato anche per i cristalli) Anche la mia va da sola!!! 904658
al mare ho scoperto che anche la mia, col blocco del differenziale, va da sola. Mi riportava su per una stradina in una pineta a Vieste, sterrata, piena di buche, con variazioni di pendenza. Percepivo nettamente che la macchina lavorava per tenere i 1800 giri costanti, dando potenza e togliendola in base alle condizioni del fondo. Molto divertente, seppur un po' lenta l'andatura. giuda
A proposito a Vieste ho visto un mucchio di Out, dal 17/8 al 7/9. C'era qualcuno di voi? cheers
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Messaggio  mdipalo il Lun Set 15, 2008 7:02 am

un altro fenomeno paranormale...

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Messaggio  Boselli paolo il Lun Set 15, 2008 8:12 am

La mia outy in spiaggia a Rosignano, si è invece fermata da sola!!!
Fantastico anche se un pò inaspettato.
Scherzi a parte questo fenomeno outy-paranormale è da indagare più a fondo per trovare le giuste risposte:
si aspettano ulteriori testimonianze in merito.
Un saluto poetico
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Messaggio  Davide(acq) il Sab Set 27, 2008 4:07 pm

A questo punto non rimane che fare la prova del 9........al raduno di Sestri tutti gli OUTlanders partecipanti andranno a cercarsi la propria salita di prova......in discesa da sola ci va'..... Razz
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Anche la mia va da sola!!! Empty Ma non è poi così difficile da verificare

Messaggio  Corra il Dom Set 28, 2008 8:25 am

Ragazzi, ma insomma, avete tutti l'Out, trovate una salita qualsiasi, anche quella di un'accesso a dei garage di condominio, mettetevi all'inizio, mettete le 4 ruote motrici, il blocco del differenziale e lasciate che il minimo alto le faccia fare i primi metri. Poi lei sale da sola. Quello che noterete è che va a posizionarsi sui 1800 giri e se la salita farebbe andar giù i giri invece lei li tiene, inerpicandosi. Su una salita fuori strada potrete verificare che in base all'andamento della pendenza, che può aumentare o diminuire, ogni ruota trova resistenza diverse, ebbene l'Out tiene i 1800 giri in ogni condizione, si percepisce benissimo che toglie potenza se la pendenza diminuisce, e la ridà se aumenta. Procede molto lentamente, ma va inarrestabile. Se fosse solo un problema di minimo alto alla prima difficoltà si spegnerebbe il motore. Lì c'è un comportamento voluto preciso. giuda
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Messaggio  Paolo66 il Dom Set 28, 2008 5:37 pm

Io ho provato sulla rampa del garage,abbastanza ripida e in curva ed è andato su da solo in 4wd auto.
ciao
Paolo

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Messaggio  pkpaperinik il Dom Set 28, 2008 6:16 pm

La butto lì, ho acquistato l'auto nell'aprile 2007, credo uno dei primi, e la centralina aveva un software bacato, riusciva a spegnersi al minimo anche se ero in discesa, non vi dco in salita se sbagliavo marcia o alzavo ed abbassavo l'acceleratore, cosa per me assurda per un diesel, e con che spaventi quando si bloccava lo sterzo in curva mentre scendevi... l'aggiornamento della centralina risolse questo problema, aumentando il minimo ed inserendo un qualche accorgimento che impedisse lo spegnimento.

Può forse dipendere da questo questo "minimo" intelligente?
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Messaggio  Corra il Dom Set 28, 2008 8:45 pm

I giri sono 800, non 1800, scusate.
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Messaggio  donato il Lun Set 29, 2008 7:11 am

Esatto,anche con la mia al minimo sono salito sulla rampa del garage senza toccare l'accelleratore
donato
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Messaggio  Lollo il Lun Set 29, 2008 7:50 am

Mi avete molti stimolato con questa cosa, appena posso provo anch'io con il 2.4 e verifico.
What a Face What a Face What a Face

Lollo bounce
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Messaggio  Paolo66 il Lun Set 29, 2008 12:21 pm

Riprovato,ha lo stesso comportamento anche in 2wD
ciao
Paolo

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Messaggio  Chamo il Lun Set 29, 2008 12:50 pm

Ragazzi,
con il motere a gasolio, molte auto salgono le salite al minimo, senza dare gas !!!

Ciao Chamo...
Smile
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Messaggio  Il Vice. . . il Lun Set 29, 2008 2:20 pm

Lollo ha scritto:Mi avete molti stimolato con questa cosa, appena posso provo anch'io con il 2.4 e verifico.
What a Face What a Face What a Face

Lollo bounce

Lollo
lascia perdere con il benzina devi "premere" altimenti non sale
Il Vice. . .
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Messaggio  Goofy il Lun Set 29, 2008 7:14 pm

Yuk-Yuk

Chamo ha scritto:Ragazzi,
con il motere a gasolio, molte auto salgono le salite al minimo, senza dare gas !!!

Ciao Chamo...
Smile
approved

Addirittura un inverno a Brixen (Bressanone nda) su una A4, in prima, sono sceso a spingerla sul ghiaccio !! giuda

Yuk-Yuk

Goofy!
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Messaggio  fabry il Lun Set 29, 2008 9:35 pm

Ho provato col benzina....niente da fare, se non acceleri non sali!
fabry
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Messaggio  Robi il Mar Set 30, 2008 6:19 am

Col diesel mi risulta sia una cosa piuttosto normale: 800 giri è il minimo del motore e un dispositivo elettronico cerca di mantenerlo anche con un certo "carico".
Ad esempio accendendo l'aria condizionata vengono rubati alcuni cv dal compressore. Accendendo tutte le luci se ne va ancora un cv o due ...
La stessa regolazione avviene col benzina, ma quel tipo di motore ha un "tiro" in basso molto meno presente e se i cv richiesti sono troppi non ce la fa.

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Messaggio  Lollo il Mar Set 30, 2008 7:11 am

se i cv richiesti sono troppi non ce la fa.

Whe tranquillo ragazzino che di cavalli ne abbiamo + di tutti voi diesel messi insieme !!!
pirat pirat pirat

Mi ha toccato sull'orgoglio. Razz
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Messaggio  Chamo il Mar Set 30, 2008 11:14 am

@ Lollo,
è un problema di coppia !!! Laughing

Ciao Chamo...
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Messaggio  Lollo il Mar Set 30, 2008 12:57 pm

è un problema di coppia !!!
No, per il momento tutto bene in famiglia Laughing Smile Razz

Lollo bounce
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Messaggio  Chamo il Mar Set 30, 2008 6:55 pm

staff_yahoo8oi

Ciao Chamo...
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Chamo
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