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Spinta a Sinistra in accelerazione

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Messaggio  ntncrc Ven Nov 23, 2007 8:40 am

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo. Sono entrato anche io nel mondo outlander. Vi volevo porre questa questione che ho notato. Se si accelera a fondo soprattutto con marce basse in modalità 2wd , e su fondo leggermente bagnato, sembra che la macchina spinga a sinistra,ossia lo sterzo tende velocemente verso sinistra , capita anche a voi ?
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Messaggio  mdipalo Ven Nov 23, 2007 10:00 am

ciao , sì qualcosa di simile , cioè se accellero in mniera molto decisa la macchina tende a "scappare" e lo sterzo ritorna poco , ho visto che riducendo la pressione delle gomme capita di meno
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Messaggio  salvo47 Ven Nov 23, 2007 1:20 pm

Ciao, anch'io ho notato questo particolare di non poco conto. Si puo' eliminare camminando in 4WD o ridurre abbassando la pressione delle gomme. Io l'ho portata a 2.3 in tutte e quattro le ruote e ho notato anche un minor rollio.A presto e buon out.
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Messaggio  ntncrc Ven Nov 23, 2007 1:24 pm

Io ho chiamato la mits. e l'ho segnalto quale problema.(ho utilizzato il numero verde che compare sul sito _800-369463
consiglio a tutti di farlo , è nostro interesse , in tal modo saranno maggiormente spronati a trovare una soluzione adeguata !
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Messaggio  pibarbis Lun Nov 26, 2007 1:35 pm

Anch' io ho notato fenomeni di questo tipo ma mi è sembrato che spingesse verso destra e solo con la trazione integrale. Non ho riscontrato fatti simili col 2wd.

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Messaggio  diego Ven Gen 18, 2008 5:55 pm

Anch'io ho notato la cosa, difatti ho impostato quasi fisso il 4WD. la mia sensazione è (ma sono un ignorante in materia e potrei prendere cantonate) che sia un pb di sospensioni (troppo morbide?), di "scarico" delle anteriori, o "affossamento" delle posteriori, in accelerazione. Con il 4WD essendo l'accelerazione ripartita non si verifica. Destra o sinistra può dpendere anche da piccole inclinazioni di volante, convergenza, strada, ecc...
Non è piacevole, in particolari situazioni potrebbe essere quasi pericoloso.

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Messaggio  Gabry75 Mer Apr 09, 2008 9:14 am

ragazzi mi collego a questo post per segnalare che anche la mia nelle marce basse praticamente sempre (quando vengono tirate le marce) in 2WD tira vistosamente verso destra....... Shocked

l'ho notato solo oggi dopo che per un mese e 1600 Km è stata sempre guidata da mia moglie ed io nel week end ho sempre "passeggiato".. oggi ero solo e volendo testare un po' in TUTTE le occasioni in cui in prima o seconda ho accellerato bruscamente mi tirava e "energicamente" verso destra!!! Sad

PS Out 2.0 DID 1600 Km
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Messaggio  rikkas Mer Apr 09, 2008 9:40 am

Anche la mia tira a destra nelle accelerazioni a marce basse!! Devo ancora passare dal concessionario. Qualcuno ha risolto in qualche modo?
Ho una 2.0 con 800km.
Grazie

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Messaggio  francolm Mer Apr 09, 2008 9:59 am

La mia tira un po' a sx. Accentuata se uso solo 2WD
E' un difetto comune a molte auto ( 156, 166, Megan, ecc. ) e dipende dalla diversa distribuzione dei pesi sulla vettura e dalla strada.
Ormai da anni ho rinunciato a trovare un' auto neutra in tutte le condizioni.
Proviamo a paragonare i pesi:
Viaggio normalmente da solo e, tolti 3 o 4 kg di roba sparsi fra cassetti e bagagliaio, il peso e tutto dalla mia parte ( 107kg x 183cm di altezza)
Le sospensioni, normalmente compensano 80KG di guidatore. quindi dovrei avere uno squilibrio di 30kg circa. a SX


Ultima modifica di francolm il Mer Apr 09, 2008 10:11 am - modificato 1 volta.
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Messaggio  Max81 Mer Apr 09, 2008 10:09 am

Confermo quello che ha detto francolm...
Io avevo una 147 Jtd e quando accelleravi bruscamente tendeva a tirare o a sx o a dx dipendeva da dove era distribuito il carico.
Ero riuscito a diminuirlo facendo modificare la convergenza... avevo chiuso le ruote anteriori di 1 grado quindi quando accelleravo facevano più fatica ad aprirsi verso l'esterno.

P.S. Naturalmente consigliato dalla Alfa. Very Happy
Comunque non era un difetto
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Spinta a Sinistra in accelerazione Empty Io ce l'ho da pochi giorni e...

Messaggio  Corra Lun Lug 21, 2008 7:58 am

ho notato questi scompensi nella reazione, direi che capita sia a dx che a sx, in base a quale traiettoria si sta facendo. L'impressione è che si impunti un po' stringendo e innervosendo il raggio di curvatura che si sta dando col volante, se si fa una partenza in curva un po' brillante in prima, o si scala la marcia per entrare in una rotonda o curva un po' stretta e la si percorre in accelerazione. Non ho notato invece anomalie in caso di marcia rettilinea. Posto che possa essere considerata un'anomalia e non un comportamento normale del mezzo per le caratteristiche che ha. E' il primo suv che posseggo e non sono certo il più titolato a dare giudizi.
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Messaggio  Davide(acq) Lun Lug 21, 2008 9:23 pm

è una reazione che penso bene o male in 2wd l'hanno provata tutt iproprio come l'hai descritta tu in base alla traettoria che si è impostata. ancora oggi dopo 8 mesi qualche volta la metto in 2wd e me ne accorgo subito proprio x questo motivo, in genere comunque la lascio in 4wd apparentemente i consumi non cambiano ed inoltre credo le gomme in questo modo si usurino + equamente Question Exclamation Question
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