Re: Puzza di bruciato dopo salita 20%!!!

[scubalibre]

Credo anche io che 1 anno e 33.000 km siano un po pochi perchè la casa madre se ne lavi le mani in quanto si tratta di materiale di consumo. E' vero che il consumo della frizione dipende molto dallo stile di guida però ... proverei anche io a cambiare officina, ed in caso di problemi contatterei la casa madre.

[tesgama]

Ma perchè non provare a contattare mitsu sul sito per risolvere il dubbio sul forte odore? Per la verità avverto anch'io l'odore come di frizione bruciata quando,come mi capita spesso, faccio manovra in retomarcia in una salita con forte pendenza con il 4WD auto inserito; a me hanno risposto con inaspettata velocità.
Comunque devo provare a farlo con inserito il 2WD.
Per la frizione concordo con scubalibre che mitsu non possa lavarsene cosi le mani; 33.000 Km sono davvero pochi io non ho mai rifatto la frizione a nessuna macchina che ho posseduto pur superando abbondantemente con tutte i 100.000 Km

[flavio2207]

A me è capitato di sentire odore di bruciato entrando nel box a Limone partendo su strada con neve ghiacciata in 4 wd look. Quello che mi preoccupa è che ho fatto solo una salita di circa 1 km. Comunque nessuna segnalazione di errore o spia accesa e nessun problema. Quando ho ripreso la mcchina il giorno dopo nessun odore.
Flavio

[scubalibre]

Stasera ho fatto un po di prove con la trazione dell'Out : Ho scelto una strada in salita (da me non mancano) con ancora un po di neve a fianco della strada ed ho fatto un po di partenze in salita in 2 e 4wd e 4wd lock, sia con che senza l'ASC. Ho messo le gomme di destra sulla neve e quelle di sinistra sull'asfalto. Volevo capire se slittando una gomma per asse l' restava bloccato. Premetto che ho le gomme da neve e quindi un po di trazione cmq la fanno anche sulla neve. Dovrei cercare del ghiaccio ma non sapevo dove trovarlo come serviva a me.
In 2wd con o senza ASC la trazione è scarsa. Senza gomme da neve probabilmente non sarei riuscito a partire. in 4wd partivo bene con e senza l'ASC. Un po meglio con l'ASC che entra in funzione praticamente anche a macchina ferma. in 4wd lock con l'ASC è uno spettacolo ... ha un sacco di trazione e non rischia di intraversarsi come tende a fare con l'ASC disinserito, perchè limita il pattinamento delle ruote dell'asse posteriore. Se invece si vuole proprio mettere l' di traverso ... bisogna disinserirlo (può valere la pena di farlo per divertirsi).
E' stata una bella conferma che i sistemi di assistenza alla trazione funzionano alla grande.
PS non ho sentito odori strani ... però non sono sceso dall' e quindi non ne sono completamente sicuro.

[francolm]

Confermo!! Ieri ho visto un campo non lontano da casa mia (d'estate e' un prato) con 30:35 cm di neve fresca e... non ho resitito!
Ne ho provate di tutti i colori con una goduria unica. L'Out non e' mai stato in difficolta' sia con il 4W che con il Lock con e senza asc.
Per non andare OT.... ho sentito una leggera puzza di bruciato, ma mi pare normale viste le esperienze degli altri

[Il Vice. . .]

Ho messo le gomme di destra sulla neve e quelle di sinistra sull'asfalto. Volevo capire se slittando una gomma per asse l' restava bloccato. Dovrei cercare del ghiaccio ma non sapevo dove trovarlo come serviva a me.

ti ho trovato il ghiaccio e tutta la neve che vuoi . . .

.............VIENI A LIVIGNO e

in ottima compagnia

[scubalibre]

ti ho trovato il ghiaccio e tutta la neve che vuoi . . .

.............VIENI A LIVIGNO e

in ottima compagnia

Vice ... non mi tentare ... sto già pensando di venire e tornare a casa per cena Sabato sera ...

[Robi]

Beh, che c'è di male.
Ok, Scuba, allora CI SEI anche tu!

[Il Vice. . .]

Vice ... non mi tentare ... sto già pensando di venire e tornare a casa per cena Sabato sera ...

Ecco hai trovato la soluzione !!
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e questa è la nuova massima :

AVERE UN FUORISTRADA . . . . . CIRCA 30.000 €

ESSERE UN OUTLANDERS . . . . . . NON HA PREZZO

ps: il maiuscolo è d'obbligo

[Naltuo]

Mitico Vice!
La citazione per questa massima è d'obbligo

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