Re: Michelin latitude diamaris 225-55-18 estive

[Alex69]

Ho appena montato le michelin Latitude 225/55 r 18 al costo di € 780,00 compreso momtaggio equilibratura e gonfiaggio con azoto.Dalle mie prime impressioni sono molto valide, sicuramente più silenziose del bridgestone e con una tenuta migliore anche in accellerazione in seconda.Con le vecchie gomme dando gas a fondo oltre a sgommare la macchina tendeva a strattonare il volante, con le michelin non sucede e la mia out...riesce a scaricare i 170 cavallucci.....
Saluti Alex69

[Vanni]

Ottimo.....
anche perchè a fine mese/ inizio aprile le devo montare.

[LUCA77]

il prezzo e' ottimo,io le ho montate a ottobre,850 € con assetto ruote.

[FABIO ZOSI]

Ho montato le Michelin Diamaris 18" dopo 40.000 km con Bridge originali, ho già fatto quasi 15.000 km e mi sembrano ancora in ottimo stato. Sono effettivamente più silenziose, mi sembra anche che l'Out consumi leggermente meno (come dice lo spot tv); ma la cosa che più mi stupisce leggendovi è che io le ho pagate 730 € montate e bilanciate dal concessionario Mitsubishi.

P.S. L'unica cosa che ci hanno messo 3 ore per cambiare quattro gomme, non mi sembra sia il massimo della velocità.

[Vanni]

Bene.....
Caspita 730 Euro.........molto bene.........
io le dovrei pagare 810 convergenza compresa
in compenso si e no che ci metteranno 1 ora, almeno questo è il tempo che hanno messo per il cambio dalle estive alle invernali (differenza di 80 € me c....i)

[Mece]

P.S. L'unica cosa che ci hanno messo 3 ore per cambiare quattro gomme, non mi sembra sia il massimo della velocità.

E' ovvio che non conoscono GUIDO!!!

[orsooutmtb]

Bene.....
in compenso si e no che ci metteranno 1 ora, almeno questo è il tempo che hanno messo per il cambio dalle estive alle invernali (differenza di 80 € me c....i)

Vanni ma che gommista frequenti???!!! per non parlare di quello di Fabio Zosi!!!!! Cavolo ieri sera mi sono messo in box con il cric da meccanico, la pistola ad aria compressa per i dadi, ho smontato le Pirelli Sottozero (dopo 8060 km da metà novembre) e ho rimontato le Pirelli Scorpion STR. Ho controllato pressione gomme, lavato cerchi e gomme invernali con l'idropulitrice, smontato e controllato pressione gomma di scorta in solo ore 1,35!!!! Venite da me a € 10 a gomma......che ve le lavo pure con l'idropulitrice!!!!

[Vanni]

Caro Angelo, forse non ci siamo capiti, non devo solo sostituire i cerchi gommati invernali con quelli estivi....ma smontare le gomme dai cerchie emettere 4 gomme estive nuove con bilanciatura e convergenza.......altro che cric, pistola bulloni e lavaggi vari.........
Sei attrezzato come un gommista?

[Vanni]

Domani sera previsto cambio gomme invernali con estive nuove di "zecca"
vi tengo aggiornati........

[Cipao]

Ciao vanni , anche io monto le michelin diamaris(coperture di serie). Fino ad ora percorsi circa 44.000, consumo della gomma molto buono (ci sono ancora almeno 3 mm di battistrada sulle posteriori........anche perche a volte utilizzo moglie e figli come traino ), silenziose, con un ottima tenuta sull'asciutto e buona sul bagnato, è vero che costano un pò, però mi sembra che anche le altre(almeno quelle cosiddette di "primo piano) non le regalano certo ed in alcuni casi con una resa chilometrica comunque inferiore (anche se molto dipende dall'avere il piedino piu o meno pesante). Comunque il parco gomme della misura 18" (225/55 98V)sembra si stia allargando anche ad altre marche ( hankook, Toyo, uniroyal.....) e per la legge della domanda e dell'offerta dovrebbero, teoricamente , iniziare a scedere un pò i prezzi (prima i produttori di questa misura erano solo 4 o 5, adesso sono almeno una decina....) speriamo bene e facci sapere le tue impressioni .

[Vanni]

Eccomi qua appena rientrato dal gommista con le nuove “scarpe” belle nere e luccicanti
(i cerchi purtroppo ancora sporchi da domenica…….)
Spesa totale con montaggio bilanciatura e convergenza € 810,00
(per la cronaca le Bridge sarebbero costate 100 € in più)

Vi posto alcune foto delle mie nuove Michelin Latitude Diamaris 225/55 R18 98V









Unico neo negativo che dopo averle bilanciate, montate + convergenza il volante risulta storto a sinistra a occhio di circa 5° faccio appena 200 metri, torno e….. chiusi, già tutti spariti per fine orario. Torno domani o dopodomani
Prime impressioni………fatemi fare un pò di km.

[Robi]

Vizio di molti gommisti: quando ritoccano la convergenza agiscono su un solo lato. Anch'io viaggio con qualche grado di fuori asse del volante.

[Vanni]

e pensare che hanno messo il volante in bolla con apposito "marchingegno"

[orsooutmtb]

Vanni ma che gommista frequenti???!!! prima un vita per trovarti le gomme, poi tre ore per cambiarle, poi la convergenza......il volante storto......guarda se vuoi vengo un salto a Verona e mentre tu sei a bere il caffè con due crick da meccanico e un paio di amici ti libero subito da cerchi e gomme........ tutto sommato un altro treno completo mi farebbe anche comodo!!!

[Vanni]

Ciao Angelo......scherza....scherza......
stamattina l'ho riportata e mi hanno rifatto la convergenza.....
come scusante: "può darsi che finchè allentavamo e tiravamo i bulloni si sia mosso il fermavolante"
Ora è dritto come un fuso

[francolm]

Acquistate le scarpe giovedi' ....ho preferito nuovamente le Bridg che avevo in origine.
Pagate 3.100 pln con equilibratura e montaggio. (775 euro circa) Mi avevano proposto anche le continental ma non mi hanno convinto anche se si poteva risparmiare circa 100 euro. Rodate subito venerdi con un viaggio a Torino.
Dimenticavo... mi hanno rotto nuovamente un bullone. Siamo a due meno ( uno ant. sx e l'alro post. sx ). Appena ho tempo devo farli rimettere.

[Il Mauri]

volevo chiedervi se, in occasione dei cambi gomme, il serraggio dei dadi delle ruote e' effettuato con la chiave dinamometrica oppure no......ve lo chiedo perche' il mio gommista mi effettua sempre il serraggio con la chiave dinamometrica a 12KG........non vorrei che i miei fossero poco serrati.......

[francolm]

Normale chiave pneumatica. le rotture dei due prigionieri sono state causate dal fatto che i dadi vengono imboccati a mano male.. poi ci aggiungono la stupidita' di quelli che chiamo "gommai" da quando nel '74 facevo il tecnico-commerciale per la MIchelin e avevo imparato a distinguere i veri professionisti "Gommisti" dai cialtroni che farebbero male qualsiasi altra attivita'

[C-MODENA]

cerco di fornire anche il mio contributo per questa gomma:

con alcune avvertenze di base per cercare di "ripulire" il giudizio da considerazioni soggettive
1) con michelin mi sono sempre trovato bene su tutti i veicoli che ho avuto ed è un marchio che mi ha dato sempre un riscontro positivo (ho montato in passato anche pirelli, bridgestone, dunlop e nella mia classifica personale Michelin e Bridgestone sono ai vertici)
2) sono i pneumatici di primo equipaggiamento sul veicolo per cui non sono stati oggetto di paragone con altre coperture sullo stesso veicolo
3) le valutazioni sono frutto anche di comportamenti scientemente esagerati al fine di testare il veicolo nelle condizioni limite per cercare di conoscere a priori il comportamento in situazioni d'emergenza
8)sono naturalmente impressioni personali e come tali vanno considerate

Michelin Latitude diamaris 225/55/R18:

Attualmente 40.000 km usura gomme anteriori 70% usura posteriori 60% (inversione ogni 15.000 km) penso di poter stimare una percorrenza di altri 20.000 km circa prima del cambio.

comportamento:

Su asciutto: comportamento sufficentemente equilibrato con una buona sensazione di sicurezza. Per mettere in crisi il pneumatico in trazione 2wd bisogna impegnarsi (ci si riesce con lo sterzo completamente girato accellerando a fondo senza però richiedere l'intervento dell'antipattinamento) in 4wd i limiti della gomma vengono compensati dal tipo di trazione. Anche in franta il grip risulta soddisfacente è per mettere in affanno il pneumatico con relativo intervento dell'abs bisogna intervenire sui freni a ruote girate . In percorrenza di curva è un pneumatico con un comportamento sufficentemente neutro anche nei curvoni autostradali veloci (test in Germania a 180 km/h). volendo esprimere un voto 7.5

Su bagnato: mi ha appagato maggirmente che sull'asciutto, buona l'aderenza, scarsamente sensibile al galleggiamento (anche con pozze profonde) sensazione di direzionalità buona. In sintesi mi ha restituito un giudizio complessivvo maggiormente favorevole sul baganto rispetto all'asciutto. voto 8.

Su fondo non regolari: il comportamento del pneumatico asfalto gravemente dissestato è stato più che buono ed altrettanto bene si è comportato anche su sterrato e buche con pendenze del 18-20 % in discesa. Anche qui voto 8.

Su fondi innevati non posso esprimere giudizi.

Circa il confort di viaggio la carcassa aiuta bene gli ammortizatori e sospensioni nel filtrare le asperità del terreno ed offre anche un'utile protezione ai cerchi in lega che risultano ancora intonzi seppure non ho usato proprio tutti i riguardi del caso. voto 8

Per la rumorosità il rumore di rotolamento si sente anche se in modo lieve, sul mercato forse si può trovare di meglio. voto 7.

in sintesi le rimonterei se non trovo qualcosa che mi convinca di più...

[Robi]

Da fine luglio ho anch'io per la prima volta queste gomme.
Costo 750 euro montate ed equilibrate.
Condivido quasi totalmente quanto descritto da C-Modena.
Le mie principali impressioni sono:
- sensazione di grande scorrevolezza, confermato dagli ottimi consumi carburante su strade libere
- buona silenziosità di rotolamento anche su asfalto sconnesso,
- sterzo "stranamente" leggero (un po' troppo per i miei gusti).
Gomma promossa a pieni voti, decisamente migliore delle Bridge Dueler.
Testerò il comportamento in fuoristrada leggero.

[Vanni]

C:Modena, leggi qui le impressioni di Side fatte con termiche Michelin a Livigno (io monto Michelin estive e invernali)
https://outlander-forum.forumattivo.com/t3285-comparativa-gomme-invernali-su-pista-ghiacciata-a-livigno

[FABIO ZOSI]

Concordo pienamente con pareri positivi per queste gomme che ho montato ca. 27000 km fa, silenzione rispetto alle Bridge e più parche nei consumi, quasi un km. in più al litro.
In passato anch'io ho montato di tutto: Pirelli, Dunlop, Yokohama, Bridgestone sull'Out Nuova, ma le Michelin sono sempre state le migliori sul bagnato e come durata.

[Il Vice. . .]

volevo chiedervi se, in occasione dei cambi gomme, il serraggio dei dadi delle ruote e' effettuato con la chiave dinamometrica oppure no......ve lo chiedo perche' il mio gommista mi effettua sempre il serraggio con la chiave dinamometrica a 12KG........non vorrei che i miei fossero poco serrati.......

Proprio così. dinamometrica a "120"

[Robi]

Concordo pienamente con pareri positivi per queste gomme che ho montato ca. 27000 km fa, silenzione rispetto alle Bridge e più parche nei consumi, quasi un km. in più al litro.....

Questa settimana ho ripreso il mio "pendolare" fra Treviglio e Milano. Il traffico non è ancora ai massimi, ma devo confermare che con queste gomme i consumi medi (del computer di bordo) sono stupefacenti, come minimo 1Km/L in più di Bridge e delle General invernali, ma con piede morbido è facile andare ben oltre!

[FABIO ZOSI]

Robi io l'ho notato viaggiando spesso in città, percorrendo strade più scorrevoli come sicuramente è in questo periodo da Treviglio a Milano sicuramente il vantaggio è superiore.

[Contenuto sponsorizzato]