Attenzione: blocco totale dopo una carica rapida

[subfly]

Salve a tutti

grosso problema la settimana scorsa sulla mia PHEV. Dopo una carica rapida sono venuti due messaggi di errore del tipo "Necessaria verifica sistema EV" e un altro per il sistema ACC, e non c'è stato più verso di farla muovere.

Adesso mi stanno restituendo l'auto domani, ma finora non sono riuscito ad avere spiegazioni.

Io sospetto che basterebbe un reset ma non so come si possa fare (ho provato staccando la batterie, forse non abbastanza a lungo), qualcuno ha avuto esperienze simili? Soluzioni? Adesso ho dubbi se rifare cariche rapide (anche se era la prima volta che caricavo con quel tipo di caricatore (marcato Cahors, mai avuto problemi con DBT, ABB e quello da 150kW al Gottardo) e mi è venuto il dubbio che sia colpa del caricatore.

Vorrei protestare con Mitsubishi (senza auto per dieci giorni, senza avere idea di cosa sia successo) c'è qualche contatto?

[Luca Andrea]

A me è successo per due volte, il 6 e il 20 dicembre, con recupero dell'auto tramite carro attrezzi e ricovero presso concessionaria Mitsubishi: la prima volta auto ferma 4 giorni, la seconda per un mese: l'auto venne vista anche da un "ispettore" Mitsubishi ma non è mai stato stabilito il motivo per cui si era fermata: ho scritto varie mail a MM Europa e Giappone ma non ho avuto nessuna risposta.

[subfly]

Grazie, in che condizioni ti si è verificato? A me dopo carica rapida, finora nessun problema con la carica lenta. Ho sentito di un altro caso e la foto dell'errore che ha postato su un forum mostra che anche lui era carico completamente. Ho intenzione di fare casino, e sono del settore, in Italia esiste la class action...

[Luca Andrea]

Io non ho mai eseguite ricariche rapide, solo alla presa di casa; anche a me si era accesa la scritta "necessaria verifica al sistema EV"
ma l'auto viaggiava normalmente, unica stranezza: pochi giorni prima del primo guasto, ritirandola dal parking di Malpensa dove era rimasta nove giorni, l'auto aveva tutti i kilometraggi parziali azzerati.
Sono cliente Mistsubishi dal 1997 (Pajero e Pajero Pinin) e non mi sarei mai aspettato la mancata risposta alle mail (anche pec).

[schillo]

Io mai avuto problemi, sia con carica alle DBT che con carica alle ABB. Questa marca di caricatore non l'ho mai sentita nonostante sia del settore ricarica.

Giusto per statistica voi che avete avuto problemi dovreste indicare l'anno della macchina e i km, giusto per capire se il problema riguarda tutta la serie o una determinata produzione.

[Luca Andrea]

Phev immatricolata nell'aprile 2014, a gennaio aveva 14.500 km

[subfly]

Scusate, un po' che non passavo. La mia è di aprile 2015, è successo sui 55000

[subfly]

Giusto un aggiornamento: dopo che Mitsubishi Italia dopo 4 mesi non era riuscita a sapere cos'era successo, e mi avevano detto che probabilmente era un guasto random, me l'ha rifatto, esattamente allo stesso caricatore. Nessuna ulteriore informazione da MMCI

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