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Messaggio  donato il Lun Mar 31, 2008 8:10 pm

Be se si vuol fare un percorso un po' piu impegnativo,serviva una prima cosi',comunque se si lascia l'acc in 1 mentre si cammina in un parcheggio la macchina non "punta",rendendo la manovra piu confortevole credo ke sia un gioco ke fa la centralina.La macchina ke avevo prima a ripartire in salita faceva pena(fabia 1.4 benz) affraid
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Messaggio  flavio2207 il Lun Mar 31, 2008 10:37 pm

Ecco, essendo un profano del fuoristrada, ho scoperto che una cosa che pensavo fosse un difetto è diventata un pregio. Anche a me è capitato di ripartire tranquillamente in seconda senza nessun problema. Non avevo preso in considerazione il fatto che per partenze in emergenza è meglio così.
Ciao Flavio
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Messaggio  docstrange il Mar Apr 01, 2008 6:08 am

esatto flavio.
nell'off-road o sulla neve è sempre consigliata una guida soft.
le marce corte, o le ridotte, servono solo per superare salite molto ripide o dossi in twist ma sempre facendo estrema attenzione alla trazione.
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Messaggio  bambuet il Lun Nov 09, 2009 12:28 pm

Salvo®️ ha scritto:Non sò voi...ma io sento, sopratutto trà la 1 e la 2, il cambio un pò "ruvido"...(non mi vengono al momento altri termini per descriverlo Rolling Eyes )...comunque sia non è morbido..Very Happy
sarà che all'attivo ho solo 2700 km...e quindi il cambio è ancora un pò legato...ma avete/avevate avuto anche voi questa sensazione?
Salve, la mia ha 35.000Km e fa proprio la stessa identica cosa.

Un saluto ema

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Messaggio  Robi il Mer Nov 11, 2009 12:12 am

Forse è poco consolante, ma molte auto che ho guidato talvolta "grattano" leggermente da 1^ a 2^. L'Out non fa eccezione. Comunque il cambio funziona egregiamente ed in modo decisamente soddisfacente!

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Messaggio  Roby65 il Mer Nov 11, 2009 7:48 am

Gli impuntamenti tra 1-2 e 2-3 penso siano dovuti alla sincronizzazione, tra l'altro sulla mia erano abbastanza evidenti da nuova ora, a 30.000Km, sono praticamente inavvertibili tranne quando cerco di cambiare molto velocemente.
Probabilmente il cambio ha bisogno di rodarsi più del solito, oppure mi sono "sincronizzato" sulla velocità ottimale di cambiata. Saluti a tutti.
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Messaggio  Robi il Ven Nov 13, 2009 6:31 pm

Un bel rodaggio del cambio è necessario, non meno di 10-15.000km

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