scatola di plastica sotto la scocca

[livio]

di recente ho messo l'out sul ponte x montare i distanziali...ed ho notato una scatola di plastica nera verso la parte posteriore in una posizione molto esposta..facendo del fuoristrada si potrebbe facilmete rompere.. cos'è?

[pkpaperinik]

Una scatola sotto l'outlander? sei sicuro che si afissata e inamovibile? non è che sei radiocontropllato da qualcuno? Io non l'ho mai notata eppure ho messo l'Out sul ponte... qualcuno ha mai visto una scatola simile?

[Lukanx]

che non sia (in discorso radiocontrollo), il segnalatore gps dell'antifurto satellitare, che installa su richiesta la mitsu..

[Lollo]

Anch'io non ho notato niente di anomalo quando ho montato il kit "Culo Alto".
Forse sei il prossimo destinatario di un ipotetico attacco terroristico

Lollo

[Sidestick]

"scatola di plastica..." che sia... il serbatoio?

[Davide(acq)]

.....o il posacenere che nessuno trova e che hanno sbagliato a collocarlo

[robybz]

carina....
infatti è il modo migliore trovato dai Jap per far smettere di fumare la gente in macchina....!!!
ciao
Robybz

[andy]

Se si trova fra le ruote posteriori è la vaschetta del liquido del FAP, occhio è molto facile da rompere, liquido all'interno altamente calcerogeno e riparazione abbastanza costosa (circa 300 €).

[marinaio]

Esattamente quella...
Però:
1) è molto vicina all'attacco sospensione post. sx, quindi,in teoria, prima di toccare la scatola dovrebbe sparire la ruota...
2) io ce l'ho montata e al Ciocco non ho avuto problemi, prima di quella ho toccato con almeno 10 parti diverse, Donato docet...
e chi era al raduno vi ha illustrato bene che "strade" abbiamo fatto, vero Arca?!?
3) è allo studio una protezione specifica anche per questo particolare perchè...prevenire è meglio che curare!! !
ciao a tutti!!!

[Arcaman]

Quoto il Marinaio, visto che ho toccato veramente almeno una decina di volte a destra e manca, e vista dal di sotto (dal meccanico alzata sul ponte) la scatola sembra intatta
P.S. nemmeno il mio meccanico sapeva cos' era......glielo ho detto io (supponendolo)

[donato]

Arca' sulla tua non ci sta'

[Arcaman]

Come non c' è, e allora cos'era....però pensandoci bene non ricordo che era nera, boh devo riguardarci

[donato]

Il motore Wv non ha il FAP e quindi neanche un serbatoio liquido-additivo,ammesso che la scatola sia il serbatoio dell'additivo...

[Arcaman]

Ti sbagli Donato, ce l' ha il filtro antiparticolato o come cavolo si chiama.....

[donato]

Si ma non cia' il serbatoio del liquido.....per non appesantirla troppo........

[Arcaman]

Cito parole mitsu: Per gli affezionati resta disponibile l’ormai noto 2.0 DI-D, 140 CV con filtro DPF di serie. Il potente propulsore a 16 valvole DOHC intercooler abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti che offre prestazioni ottimali e un'eccellente efficienza di consumi.

[Arcaman]

Si ma non cia' il serbatoio del liquido.....per non appesantirla troppo........

[besia69]

Certo che il 2.0 WV ha il filtro antiparticolato ed è a polvere che si rigenera automaticamente ogni circa 400 Km invece il 2.2. PSA è a liquido è bisogna rinnovarlo togliendo il liquido vecchio è sostituirlo con quello nuovo con il costo di circa 100 Euro a litro più il lavoro inoltre si intasa più facilmente .

[Gabry75]

che dire se non

[Arcaman]

W il 2.0

[Robi]

La scatola nera di cui si parla in realtà è un semplice coperchione di protezione ... vado a vedere cosa copre (sul manuale non lo trovo)

[marinaio]

Sul 2.2 dal "coperchione" ci parte un bel tubicino + o - di 12mm tutto fascettato .....

[francolm]

Ho sempre detto che siamo i meglio

[Arcaman]

Esattamente quella...
Però:
1) è molto vicina all'attacco sospensione post. sx, quindi,in teoria, prima di toccare la scatola dovrebbe sparire la ruota...
2) io ce l'ho montata e al Ciocco non ho avuto problemi, prima di quella ho toccato con almeno 10 parti diverse, Donato docet...
e chi era al raduno vi ha illustrato bene che "strade" abbiamo fatto, vero Arca?!?
3) è allo studio una protezione specifica anche per questo particolare perchè...prevenire è meglio che curare!! !
ciao a tutti!!!

Maggiori info.....costi no??

[<<Scarface>>]

Certo che il 2.0 WV ha il filtro antiparticolato ed è a polvere che si rigenera automaticamente ogni circa 400 Km invece il 2.2. PSA è a liquido è bisogna rinnovarlo togliendo il liquido vecchio è sostituirlo con quello nuovo con il costo di circa 100 Euro a litro più il lavoro inoltre si intasa più facilmente .

In realtà che io sappia il filtro del 2.0 WV è un filtro "aperto": cioè ferma una quantità di particolato inferiore a quelli "chiusi" e non necessita di rigenerazione (non è che sia automatica o "a polvere", non c'è proprio...).

I filtri chiusi fermano più particolato e pertanto hanno necesità di bruciarlo di tanto in tanto (rigenerazione). I filtri bruciano questi accumuli iniettando più carburante nel motore e alzando quindi la temperatura di tutto lo scarico. I motori PSA hanno una particolarità: utilizzano un additivo che viene diluito nel serbatoio del carburante in automatico (cerina mi pare lo chiamino) che permette di bruciare il particolato a temperature minori e quindi più velocemente. Il serbatoio di questa cerina si cambia ogni 120.000 o 180.000 Km non mi ricordo più sinceramente ma l'avevo letto... Non si cambia il liquido ma l'intero serbatoietto, non esiste il liquido da solo in commercio (vive la france!! . )

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