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Messaggio  Sidestick il Gio Mag 28, 2009 6:56 pm

Non c'è limite all'immaginazione...


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Messaggio  Arcaman il Gio Mag 28, 2009 7:20 pm

Lo vorrei vedere nella curva di "Pascarola" a 100 all' ora................................. sm_bye Smile Smile sm_bye
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Messaggio  Vanni il Gio Mag 28, 2009 7:22 pm

a me sembra esagerata...... sm_buu
Ne perde di eleganza e la fa rassomigliare aun "trattore" rejected
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Messaggio  Il Vice. . . il Gio Mag 28, 2009 7:35 pm

Però le frecce sugli specchi retrovisori

NIENTE MALE !!!!
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Messaggio  Vanni il Gio Mag 28, 2009 7:56 pm

Quoto il vice....
ma vuoi mettere il nostro "muso" rispetto a questo......
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Messaggio  dome62 il Gio Mag 28, 2009 9:24 pm

altro che tetto di alluminio per abbassare il baricentro affraid

quoto il vice per gli specchietti con frecce sm_ok

quoto Vanni per il brutto muso sm_buu

ma la cosa che mi fa morire è la targa Shocked sono sicuro che il propietario non prenderà mai una multa , sfido chiunque ad annotare la targa cyclops
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Messaggio  donato il Gio Mag 28, 2009 9:46 pm

Ottimo per non smarmittare!! Laughing Laughing eusa_silenced eusa_silenced
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Messaggio  Salvo® il Gio Mag 28, 2009 9:53 pm

vero... Laughing Laughing Wink

però oltre a quello...non si può guardare... Shocked Shocked rejected sm_buu

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Messaggio  marinaio il Gio Mag 28, 2009 10:00 pm

E se si potesse alzare così solo per fare off-road e poi tornasse giù ??? Suspect

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Messaggio  scubalibre il Ven Mag 29, 2009 12:31 am

A me piace !!!
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Messaggio  alex il Ven Mag 29, 2009 6:56 am

secondo me perde la vera essenza dell'OUT , cioè il giusto connubio tra auto comoda e auto da OR...cosi sembra effetivamente un trattorino,ingentilito dalle freccie sugli spekkietti...per quanto mi riguarda rejected
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Messaggio  Ospite il Ven Mag 29, 2009 7:49 am

Sinceramente io farei così, appena dovrò sostituire gli ammortizzatori, cercherò qualcosa di gestibile elettronicamente per poter variare l'altezza da terra quando servirà affraid sempre se la cosa sarà fattibile.

Ciao Alessandro

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Messaggio  Noonno il Ven Mag 29, 2009 1:30 pm

bah ... le frecce sugli specchietti ... sono belle da vedere per gli altri ...
io ho fatto caso salendo in macchine che le hanno ... che la sera quando piove e la luce ti fà riflesso dal finestrino e quasi non vedi dove vai ... le maledici più che altro

per il resto ... forse si farebbe un figurone al raduno coi pajero ... anche se poi ... senza ridotte .. si fà quel che si può anche se non tocchi sotto ...
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Messaggio  Vanni il Ven Mag 29, 2009 1:43 pm

alextimoty ha scritto:Sinceramente io farei così, appena dovrò sostituire gli ammortizzatori, cercherò qualcosa di gestibile elettronicamente per poter variare l'altezza da terra quando servirà affraid sempre se la cosa sarà fattibile.

Ciao Alessandro

Praticamente come era una volta la Citroen approved sm_bye
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Messaggio  flavio2207 il Sab Mag 30, 2009 3:20 pm

Ciao Vanni, le sospensioni idropneumatiche sono ancora uno dei punti di forza della Citroen, ad esempio la nuova C5 sui modelli top di gamma le monta di serie. Peccato che il Crosser/Out non le abbia neanche come optional, sarebbero mooolto comode, e poi il comfort sm_ok
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Messaggio  Arcaman il Dom Mag 31, 2009 6:22 pm

La chiamavano Citroen Pallas o roba del genere, la tolsi via perchè un bel giorno non si alzava più da terra quando la mettevo in moto, provando a camminare senza che le sospensioni si alzassero era come guidare una carretta........la cambiai per un Alfa........punto di forza???? sm_bye
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Messaggio  Davide(acq) il Lun Giu 01, 2009 9:26 pm

OT on
....è un dubbio che mi tortura da una vita jocolor ....ma il PALLAS non era un modello di Citroen ma l'allestimento adottato da vari modelli Citroen.....o sbaglio Exclamation
OT off
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Messaggio  Noonno il Lun Giu 01, 2009 9:42 pm

quoto Davide, "Pallas" era l'allestimento
il modello poteva essere il DS (anche denominato "squalo") l'auto di ginko per capirci.... o anche il più moderno CX (anni 80) ... se non si esagerava con le manovre si poteva girare anche con sole tre ruote (a patto che quella mancante fosse una delle due posteriori) ...
... dopo mi sembra non l'abbiano più proposto con i modelli più recenti ...
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Messaggio  Davide(acq) il Lun Giu 01, 2009 9:50 pm

....vedi basta chiedere.... Very Happy ora posso dormire tranq Sleep Cool
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Messaggio  Vanni il Mer Giu 03, 2009 1:24 pm

Ieri guardandola con attenzione di fianco mi sono reso conto che se fosse un attimo più rialzata non sarebbe male....
Forse ci faccio un pensierino....
Mi rileggo tutti i post sull'argomanto e poi.....
che mi consigliate? pro e contro? eusa_think
Vanni
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Messaggio  Robi il Mer Giu 03, 2009 9:24 pm

Ma più che rialzata, non sarebbe meglio allargata? Ovvero montare distanziali sulle ruote da 1 o 2 cm ?

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Messaggio  Davide(acq) il Mer Giu 03, 2009 9:26 pm

....qualcuno li ha messi i distanziali.....doveva mettere su' foto, ma non ricordo chi e nemmeno visto foto motocanaglia_setipre Cool
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Messaggio  donato il Mer Giu 03, 2009 9:32 pm

Una bella coppia di distanziali li metteri pure alla mia....deve venire fuori una bella macchinina... Cool Cool
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Messaggio  Arcaman il Mer Giu 03, 2009 10:59 pm

Vanni ha scritto:Ieri guardandola con attenzione di fianco mi sono reso conto che se fosse un attimo più rialzata non sarebbe male....
Forse ci faccio un pensierino....
Mi rileggo tutti i post sull'argomanto e poi.....
che mi consigliate? pro e contro? eusa_think

Vanni, io l' ho fatto e ne sono contentissimo.
Ho provato la macchina in tutte le situazioni, non dico che va meglio di prima..........ma forse si
E poi l' estetica.............ne guadagna un casino......ah e poi ci sono pure i paraspruzzi ehehehe giuda sm_ok sm_bye
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Messaggio  Vanni il Gio Giu 04, 2009 7:09 am

Atca dammi info per eventuale acquisto e montaggio.
Grazie
Vanni
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