Re: Consiglio per gomme INVERNALI/TERMICHE

[robybz]

colorado a livigno per ora la neve è un miraggio...1 pista aperta e ancora tanto verde dei campi..
allora ci vediamo lì nel weekend? ovviamente verrai poi al raduno di gennaio

beh, confermo che anche da noi in Alto Adige la neve non si vede ed i prati sono marroni (..più che verdi....). Le temperature sono ancora alte ed oggi è nuvoloso con pioggie previste sul confine, solo da domenica si prevede un poco di neve, ma sopra i 1.500-1.800 metri.
La speranza per il ponte di S. Ambrogio rimane, ma deve venire il freddo........
e quando arriva la neve, oltre a sciare, ci si diverte con l'
Robybz

[massimo76]

Comunico a tutti che dopo giorni e giorni di indecisione e lungo periodo di riflessione, oggi ho ritirato la mia bella Instyle dal gommista dove ho tolto i cerchi del 18 con gomme estive ed ho messo 4 cerchi in lega della Dezent modello F e 4 ruote 215 70 16 Pirelli Scorpion ICE&SNOW. Spero di aver fatto una buona scelta, visto il ponte della prox settimana vado a provarle sulla neve. Vi farò sapere.
Ciao a tutti e buon weekend lungo.


P.S. essendo gomme termiche nn abbiamo obbligo di catene a bordo, ma i più esperti di voi mi consigliano ugualmente di tenere in macchina un paio di catene? Magari è una domanda stupida, ma mi era preso questo dubbio pensando ad una volta quando avevo il rav 4 che montava m+s che per andare avanti su una strada ghiacciata dovetti mettere le catene altrimenti non riuscivo a procedere.
Consigliatemi voi...

[Salvo®]

massimo..con le termiche sei al sicuro...non ti serve nient'altro...

[scubalibre]

Io con le 4 termiche sono sempre andato dappertutto ...
credo che le situazioni dove le catene sono veramente indispensabili sono proprio quelle limite ... ma sono abbastanza rare.

[Colorado]

Eccomi di ritorno da Livigno...

Il test delle nuove gomme invernali e dell' sulla neve sono andati benissimo
Le gomme (nokian WR G2 SUV 225/55 R18) sono fantastiche, tenuta su neve impressionante.... ho percorso circa un centinaio di km con neve in strada (praticamente dal passo Maloja a Livigno) e l'auto era come su due binari... a Livigno c'era neve praticamente dappertutto e non ho mai avuto problemi di trazione...
Sono pienamente soddisfatto del mio acquisto

A Livigno ho visto parecchi , sia italiani che stranieri (polacchi e lituani)...

Ciao a tutti!

Matteo

[massimo76]

Il mio test delle pirelli appena montate non c'è stato perchè la neve domenica sul cimone era gia tutta sciolta a causa della pioggia e delle alte temperature. Ci riprovo per fine anno, speriamo vada meglio. Ciao ciao

P.s: anche in zona cimone diversi , uno amaranto uno grigio e due neri

[Salvo®]

A Livigno ho visto parecchi , sia italiani che stranieri (polacchi e lituani)...

un classico...

[panza06]

Sono tornato da un giro con la tribù nei pressi della Slovenia, Austria e Italia. Di neve ve ne era abbastanza per testare gli pneumatici. Che dire! Ottimo grip in salita (breve) con neve fresca o appena battuta. Sono molto contento della scelta (Nokian hakkapeliitta sport utility). Non ho avuto modo di percorrere strade innevate in discesa (forse il test più complicato ed impegnativo), rimando ciò ad altri periodi, se verranno.

https://2img.net/r/ihimizer/img10/4338/dscn2000u.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img121/75/dscn2002.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img222/4817/dscn2001.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img513/8618/dscn1983k.jpg

[Salvo®]

Livigno è un OTTIMO TEST per testare le gomme sulla neve...

complimenti per le foto...e per l' OUT..

al raduno spiccherebbe in mezzo a tanti grigi e neri...

[Sidestick]

Curioso vedere le fantomatiche Nokian così prive di neve sul battistrada,
la funzione della gomma invernale infatti è quella di imprigionare i cristalli di neve nelle lamelle scolpite sul battistrada in modo da creare un contatto neve su neve o neve su ghiaccio che fa molta più presa del gomma neve o gomma ghiaccio.

Basta guardare la foto pubblicata appena sopra quelle di Panza per capire di che parlo.

[panza06]

La configurazione direzionale del battistrada offre ottima resistenza all'aquaplaning e il disegno a punta di freccia espelle neve, fango e acqua senza lasciare che si formino strati sotto lo pneumatico....

In effetti così descrive la casa produttrice, cosa confermata alla prima uscita con la neve.
Voto 9

[alex]

Ora che finalmente la neve ha fatto la sua comparsa anke sulle nostre belle montagne , ho montato le Termiche anche io ( mai montate così tardi come quest'anno ma fino a 4 giorni fa c'erano le margheritine in montagna ) ... ho preso da Fiorini Gomme un bel treno di Bridgestone Blizzak LM25 da 18 ... hanno un disegno molto aggressivo che sembra dare ampie garanzie sulla neve...per ora posso dire che si avverte maggiore rumorosità durante la marcia , e che sul bagnato mi hanno dato una impressione di buona stabilità...
P:S: una nota di merito per Adriano Fiorini di Tecchiena ( FR ) , disponibilissimo , gentilissimo , un vero appassionato del suo lavoro e che quindi fa con molta competenza...per me è valsa la pena fare qualche kilometro in più per rivolgermi a lui

[Paolol]

Qualcuno può postare le foto di una out con pneumatico da 16 ed una con quello da 18 per valutare la differenza estetica ??

[Salvo®]

ciao Paolo, prova a dare un'occhiata quì...

cerchi da 18...
https://outlander-forum.forumattivo.com/foto-e-video-outlander-f27/galleria-foto-cerchi-da-18-t1342.htm

cerchi da 16...
https://outlander-forum.forumattivo.com/foto-e-video-outlander-f27/galleria-foto-cerchi-da-16-t1122.htm

[Minari Franco]

Ciao, io ho le Goodyear Ultragrip Wrangler da 16' va che è una meraviglia....cerchi in acciaio ovviamente

[Ospite]

ho montato le toyo sul cerchio da 18;impressioni
asfalto asciutto 7
asfalto bagnato 9
neve battuta 7
neve fresca 8
rumore 5
ciao

[Paolol]

Illuminatemi sulle varie misure di gomme.
Sul libretto ho trovato scritte tre misure due per il cerchio da 18 (costi improponibili) ed una 215/70 R16 100H per quello da 16.
Sui vari siti vedo specificato per alcuni modelli di invernali è stampigliato M+S per altri pneumatici invernali non è specificata questa dicitura. Come fa la stradale a controllare che si tratta di invernale ??
Ma, per legge, sono obbligato a montare un codice H o superiore (V W Y) ?? Posso "scendere" di indice di velocità a Q,T,... ???
Il 100 prima di "H" è legato all'H ??
I cerchi quali misure devo scegliere ??

[scubalibre]

Le misure sei obbligato a rispettarle, anche per le gomme invernali. Il 100 dovrebbe essere l'indice di carico cioè la capacità della carcassa di sopportare il carico e anche quello non credo che sia derogabile. Mi sembra di ricordare che invece solo per le termiche si possa scendere con l'indice di velocità (la lettera), credo fino alla Q mettendo però sul cruscotto un adesivo o qualcosa del genere che ricordi al guidatore di non superare la velocità massima ammessa (160 km/h ... probabilmente in pista almeno in Italia)
L'indicazione M+S stà per Mud and Snow (fango e neve) e quindi sono considerate idonee alla marcia su neve, pur essendo di solito delle gomme adatte per tutto l'anno. Le termiche specifiche invernali dovrebbero avere il simbolo di un fiocco di neve dentro una montagna stilizzata, vanno usate solo nei mesi invernali ed hanno un comportamento migliore alle basse temperature.

[Salvo®]

Ciao Paolo,
se stai valutando l'acquisto di un treno di cerchi e gomme invernali da 16'...prova a dare un'occhiata quì...
https://outlander-forum.forumattivo.com/mercatino-f33/kit-cerchi-gomme-invernali-da-16-t1996.htm

ti costeranno sicuramente meno di un treno di solo gomme invernali da 18'...

[Paolol]

Grazie, infatti stavo valutando...
però, ricollegandomi al mio msg, nel libretto è scritto 100 H mentre l'offerta è per diversi tipi di gomme ma 100 T.

[Salvo®]

Paolo le T le puoi montare tranquillamente, solo nel caso volessi montare delle Q...come ha accennato Scuba...devi applicare un adesivo al cruscotto che ti ricorda che non puoi superare i 160 km/h...

[Vanni]

Domanda? visto che siete più esperti di me..............
io ho montato le
Michelin Latitude Alpin 225/55 R18 98H M+S

Ma esiste una velocità massima di sicurezza oltre la quale è pericoloso o sconsigliato viaggiare?
Grazie

[Salvo®]

Vanni...il cod H è omologata fino ad una velocità di 210 km/h...vedi tù...

http://www.pneumatici-pneus-online.it/indici-carico-e-velocita-consigli.html

[Vanni]

Grazie 1000
ma pensavo (male) che fosse valido solo per le normali e non per le termiche..............
Ho toppato.................

[docstrange]

dopo aver parlato con il mio gommista non ci capisco più niente per cui vi chiedo aiuto.

domani pomeriggio devo cambiare le gomme perchè ho preso il bordo di una buca con la ruota anteriore dx e ora ho un bello strappo a forma di 7 senza gomma e non mi fido di andarci in giro.
così vorrei cogliere l'occasione e montare le invernali.
siccome di questi tempi non si trova più niente e non ho tempo di aspettare (la macchina mi serve per lavoro), monterò un treno di vredestein wintrack 4 xtreme al "modico" prezzo di € 870 montate.
leggo sul sito delle vredestein che sono "all season"... non sono quindi termiche invernali? significa che dovrò portarmi dietro le catene per i passi in montagna?
io non le ho mai viste, il gommista me ne parla benissimo (il top del top, dice lui...) e dice che hanno il simbolo delle gomme invernali.

che dite, le monto?

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