La spia della riserva

[airtrek]

Ho un nuovo problemino.
Il computer di bordo non riesce più a gestire gli elementi del consumo: autonomia, consumo medio etc.
Inoltre non mi avvisa più col "bip" degli ultimi 50 km.
La domanda: All'avviamento, quando c'è il check e tutte le spie sono accese, è accesa anche la spia della riserva, quella posta a sinistra tra i due strumenti centrali in verticale?

[clausius]

....secondo me è partito il galleggiante!

[airtrek]

Non è il galleggiante perchè l'indicatore di livello del carburante funziona.
Se qualcuno ha la risposta alla mia domanda, questa mi è utile per restringere il campo di ricerca del problema.

La domanda: All'avviamento, quando c'è il check e tutte le spie sono accese, è accesa anche la spia della riserva, quella posta a sinistra tra i due strumenti centrali in verticale?

[Il Vice. . .]

....secondo me è partito il galleggiante!

Ma poi torna ?

[airtrek]

Non vedo risposte alla mia domanda, sebbene mi sembrasse banale.
Forse non l'ho espressa chiaramente, allora provo a prendere la cosa da un'altro lato.
Sulla vostra Out sport, a che livello dell'indicatore si accende la spia della riserva della benzina?


per esempio: appena sopra la "E", oppure tra la prima e la seconda tacca, dove? Ditemi voi.

[Robi]

Ho un New Outlander, altrimenti proverei a risponderti.

[airtrek]

Risolvo il topic, rispondendo alle mie stesse domande per dovere di cronaca, qualora dovesse venir utile a qualcuno.
La spia della riserva NON si accende all'avviamento, durante il check del cruscotto.
Si accende invece, correttamente, quando l'indicatore del livello carburante è esattamente sulla prima tacca sopra la "E".
Sarebbe anche interessante sapere quanti km. si percorrono con la macchina in riserva, ma lascio ad altri l'iniziativa, in quanto potrebbe rivelarsi eventualità non piacevole.

[Robi]

La durata della "riserva" inoltre non è identica in tutte le Out e in tutte le condizioni.
Sarebbe comunque interessante avere un parametro di riferimento, sia per l'Outlander attuale, sia per l'Out del modello precedente.
A memoria (ma non l'ho sottomano) qualcosa si dice nel manuale d'uso .

[Kendo]

Anche io ho un outy seconda serie, quindi provo ad andare per deduzione.
Il consumo istantaneo viene rilevato da un vacuometro, un sensore posto sopra il collettore di aspirazione (prima o dopo il corpo farfallato) che rileva quanta aria passa per il condotto.
Per i modelli after market il sensore va tarato per rilevare la corretta quantita' di aria che passa.
Per quelli di serie di produzione viene fornito gia tarato, forse nonn si puo' neanche tarare.
La mia ipotesi e' di un malfunzionamento di questo apparecchio.
Dovresti individuarlo e verificare se correttamente collegato,nel caso anche una spruzzatina di spray pulisci contatti non farebbe male(solo sui contatti, non sul sensore interno).
Ciao Kendo

[mister outland]

Penso che la mia Out Sport percorra non piu' di 50/60 km dopo che la spia della riserva si accende. E'il 2.4 e se dai gas si che beve.

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