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La spia della riserva

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Messaggio  airtrek il Mar Dic 01, 2009 10:42 am

Ho un nuovo problemino.
Il computer di bordo non riesce più a gestire gli elementi del consumo: autonomia, consumo medio etc.
Inoltre non mi avvisa più col "bip" degli ultimi 50 km.
La domanda: All'avviamento, quando c'è il check e tutte le spie sono accese, è accesa anche la spia della riserva, quella posta a sinistra tra i due strumenti centrali in verticale?
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Messaggio  clausius il Lun Dic 07, 2009 12:00 pm

....secondo me è partito il galleggiante!

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Messaggio  airtrek il Gio Dic 17, 2009 1:31 pm

Non è il galleggiante perchè l'indicatore di livello del carburante funziona.
Se qualcuno ha la risposta alla mia domanda, questa mi è utile per restringere il campo di ricerca del problema.
airtrek ha scritto:
La domanda: All'avviamento, quando c'è il check e tutte le spie sono accese, è accesa anche la spia della riserva, quella posta a sinistra tra i due strumenti centrali in verticale?
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Messaggio  Il Vice. . . il Gio Dic 17, 2009 9:36 pm

clausius ha scritto:....secondo me è partito il galleggiante!
Ma poi torna ?
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Messaggio  airtrek il Mar Gen 05, 2010 9:34 am

Non vedo risposte alla mia domanda, sebbene mi sembrasse banale.
Forse non l'ho espressa chiaramente, allora provo a prendere la cosa da un'altro lato.
Sulla vostra Out sport, a che livello dell'indicatore si accende la spia della riserva della benzina?
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per esempio: appena sopra la "E", oppure tra la prima e la seconda tacca, dove? Ditemi voi.
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Messaggio  Robi il Mar Gen 05, 2010 10:29 am

Ho un New Outlander, altrimenti proverei a risponderti.Crying or Very sad

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Messaggio  airtrek il Mer Mar 03, 2010 10:09 am

Risolvo il topic, rispondendo alle mie stesse domande per dovere di cronaca, qualora dovesse venir utile a qualcuno.
La spia della riserva NON si accende all'avviamento, durante il check del cruscotto.
Si accende invece, correttamente, quando l'indicatore del livello carburante è esattamente sulla prima tacca sopra la "E".
Sarebbe anche interessante sapere quanti km. si percorrono con la macchina in riserva, ma lascio ad altri l'iniziativa, in quanto potrebbe rivelarsi eventualità non piacevole. Smile
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Messaggio  Robi il Mer Mar 03, 2010 2:06 pm

La durata della "riserva" inoltre non è identica in tutte le Out e in tutte le condizioni.
Sarebbe comunque interessante avere un parametro di riferimento, sia per l'Outlander attuale, sia per l'Out del modello precedente.
A memoria (ma non l'ho sottomano) qualcosa si dice nel manuale d'uso .

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Messaggio  Kendo il Mer Mar 03, 2010 3:59 pm

Anche io ho un outy seconda serie, quindi provo ad andare per deduzione.
Il consumo istantaneo viene rilevato da un vacuometro, un sensore posto sopra il collettore di aspirazione (prima o dopo il corpo farfallato) che rileva quanta aria passa per il condotto.
Per i modelli after market il sensore va tarato per rilevare la corretta quantita' di aria che passa.
Per quelli di serie di produzione viene fornito gia tarato, forse nonn si puo' neanche tarare.
La mia ipotesi e' di un malfunzionamento di questo apparecchio.
Dovresti individuarlo e verificare se correttamente collegato,nel caso anche una spruzzatina di spray pulisci contatti non farebbe male(solo sui contatti, non sul sensore interno).
Ciao Kendo sm_bye
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Messaggio  mister outland il Mer Mar 03, 2010 9:24 pm

Penso che la mia Out Sport percorra non piu' di 50/60 km dopo che la spia della riserva si accende. E'il 2.4 e se dai gas si che beve. Laughing
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