Outlander 2.0 - Avventurosa perdita di olio dal motore

[alphawave]

Prima disavventura.
Outlander acquistato un mese fa, finora percorsi 1498 km, tutto ok.
Ieri mattina (per fortuna ero a casa dal lavoro), ore 8.00, accompagno i figli a scuola e torno a casa.
Manovra per entrare in cortile... puzza di cipolle bruciate, c'è una chiazza d'olio sul selciato.
Guardo sotto il motore e vedo che continua a sgocciolare. Naturalmente non mi azzardo a ripartire.
Astina dell'olio sotto il minimo.
Chiamo il numero verde. Nel giro di un'ora arriva il carro attrezzi e mi accompagna all'officina più vicina (4 km da casa).
Qui danno dapprima una controllata veloce in cortile, smontano un tappo, poi la portano in officina. Aspetto nei
locali per i clienti, in attesa del responso: sarà una guarnizione? si è rotto qualcosa?
Dopo un'oretta arriva un meccanico con il mio telecomando, la macchina è pronta: "Era un tappo serrato male! Abbiamo integrato l'olio mancante. Tenga comunque sotto controllo l'astina dell'olio e le spie (finora le spie non mi avevano segnalato alcunché!)".
Va beh, meno male! Per fortuna non mi è successo il giorno prima che ero in autostrada! in serata percorro una trentina di km, senza problemi.
Questa mattina mia moglie accompagna a scuola mia figlia e poi la macchina resta ferma (senza perdere olio) fino alle 13.00, quando vado io fino a scuola. Ritorno a casa e mia figlia dice: "Hai fatto un'altra strisciata di olio". "Ma va! Sarà ancora la strisciata di ieri!" "No no, ce n'è molto di più di prima!"
Per farla breve: telefonata all'officina: risponditore automatico (ah già è sabato pomeriggio!). Chiamo il n.verde. La gentile signorina mi dice che essendo l'officina chiusa, e la macchina ferma a casa, mi conviene attendere domani sera, richiamare e programmare un'altra uscita del carro attrezzi.
Per fortuna c'è l'Idea di mio suocero, ed il fine settimana non è del tutto rovinato.
Ah, dimenticavo, lunedì è prevista neve!....

Attendo consolazioni

Daniele

[Roby65]

Mi dispiace per la disavventura, è la prima volta che mi capita di leggere una cosa del genere ad un 2.0 DI-D.
Prova a dare un'occhiata sotto al motore prima di portarla in officina, magari riesci a vedere da dove trafila l'olio.
Che perda dal tappo/bullone di scarico mi sembra strano a meno che non ci sia la guarnizione danneggiata.
Prova a guardare anche dove è fissato il filtro dell'olio, potrebbe trafilare da li. Ciao

[alphawave]

...eh, speravo che questi controlli li avessero fatti ieri in officina. Non so proprio dove guardare, e se anche fosse non saprei dove mettere le mani

cmq.. aspetterò lunedì
Il problema è: chiamo il carro attrezzi ancora? oppure rischio di fare i 4 o 5 km per andare in officina?

[Davide(acq)]

consiglio.....chiama assolutamente il carro attrezzi e fatti chiarire bene cosa c'e' che non quadra
in bocca al lupo

[donato]

Mi dispiace per l'accaduto veramente insolito e' la prima volta che leggo una cosa simile...comunque puo' darsi che il meccanico sia stato un po' superficiale al primo intervento....

[dome62]

secondo me devi assolutamente chiamare il carro attrezzi per due motivi , uno perchè se l' dovesse subire dei danni potrebbero dare la colpa a te e secondo perchè se non lo chiami non ti danno l'auto sostitutiva
da parte mia hai la massima solidarietà so come ci si sente con un'auto appena comprata ad avere problemi a me è capitato ber ben due auto l'unica cosa che ti auguro che dopo questa disavventura tu possa goderti la tua bella in tranquillità

[alphawave]

Vi ringrazio per la solidarietà.
..e intanto ci dormirò sopra aspettando lunedì!

[Naltuo]

Ti consiglio pure io di richiamare il carro attrezzi ed attivare la procedura MAP.
In questo modo tutto viene svolto in garanzia a costo zero.

[scubalibre]

Confermo di chiamare il carro attrezzi, anche solo per avere l'auto sostitutiva. Io ho avuto un problema alla pompa dell'olio e sono andato in officina piano piano ... con il risultato che probabilmente ho peggiorato le cose e che sono stato i 10gg di fermo auto senza macchina sostitutiva, se non quella "prestata" gentilmente per qualche giorno dal venditore ... E' assurdo ma l'assistenza Mitsu è così !

[alphawave]

Aggiornamento.
Attraverso l'ottima assistenza telefonica al n. verde, si concorda il servizio di trasporto con carro attrezzi (puntuali alle 8.30 di ieri mattina).
In officina ritirano l'auto e mi accordo per avere un riscontro telefonico.
Alle 18.00 l'auto è pronta.
Vado in officina, mi dicono di aver risolto il problema sostituendo non so bene quale coperchio/tappo del filtro dell'olio (prima avevano cambiato solo una fascetta).

Chi vive sperando....

Un saluto a tutti e grazie per la solidarietà!

PS: e adesso come lo pulisco il cortile? (Almeno due litri d'olio sparsi sulle beole...)

[dome62]

olio di gomito ragazzo ! alla nostra età un pò di movimento non fa male!

[Paolol]

Ma il numero verde che chiami è l'800369463 indicato sul sito ???

[alphawave]

No, il numero è 800423988, che ho trovato nella busta insieme al libretto al momento dell'acquisto. Fa parte del pacchetto di garanzia Mitsubishi. Devo dire che il servizio è efficente e veloce.

[Naltuo]

Quoto.
Anch'io quando sono rimasto fermo per il problema al cambio si sono dimostrati rapidi ed efficenti
L'operatore mi ha perfino chiesto quale fosse l'officina più comoda per portare a riparare

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