OUTLANDER 2.0 DI D Motore W-Audi DURATA MOTORE ??
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OUTLANDER 2.0 DI D Motore W-Audi DURATA MOTORE ??
Buongiorno a tutti
ringrazio per essere stato accettato in questo interessantissimo FORUM.
Il mio primo intervento è un sondaggio per conoscere a quanti KM percorsi il Motore 2.0 DI D W.Audi ha cominciato a dare noie importanti.
Chiedo questo, perchè ho un Outlander del 2008 con 115.000 km e devo decidere se cambiarlo o puntare ancora su di lui...
in questa mia indecisione ritengo basilare sapere le esperienze di altri circa la durata di questa Motore.
Grazie a chiunque voglia dare il proprio contributo.
Jom61
ringrazio per essere stato accettato in questo interessantissimo FORUM.
Il mio primo intervento è un sondaggio per conoscere a quanti KM percorsi il Motore 2.0 DI D W.Audi ha cominciato a dare noie importanti.
Chiedo questo, perchè ho un Outlander del 2008 con 115.000 km e devo decidere se cambiarlo o puntare ancora su di lui...
in questa mia indecisione ritengo basilare sapere le esperienze di altri circa la durata di questa Motore.
Grazie a chiunque voglia dare il proprio contributo.
Jom61
jom61- Numero di messaggi : 5
Localizzazione : Piacenza
Data d'iscrizione : 10.01.14
Re: OUTLANDER 2.0 DI D Motore W-Audi DURATA MOTORE ??
Buon giorno, e benvenuto tra gli outlanders,
il 2.0 vw è un motore longevo se ben mantenuto, ciò di cui soffre è la necessità della pulizia della valvola EGR ogni 40.000 km pena la sua sostituzione, per il resto olio e filtro ogni 15.000 km e filtro gasolio ogni 30.000.
Qui ci sono utenti con più di 200.000 km e ancora viaggiano tranquilli
il 2.0 vw è un motore longevo se ben mantenuto, ciò di cui soffre è la necessità della pulizia della valvola EGR ogni 40.000 km pena la sua sostituzione, per il resto olio e filtro ogni 15.000 km e filtro gasolio ogni 30.000.
Qui ci sono utenti con più di 200.000 km e ancora viaggiano tranquilli
Re: OUTLANDER 2.0 DI D Motore W-Audi DURATA MOTORE ??
Io sono uno di quelli ...
Ti ricordo solo che il motore 2.0 DID richiede, a circa 120.000 Km, la sostituzione della cinghia della distribuzione con relative pulegge e pompa acqua.
La spesa non è irrilevante perchè ci si orienta intorno agli 800 euro.
Sostituita quella, se l'auto è ben tenuta ti permette di raddoppiare i km senza altre manutenzioni oltre a quelle descritte.
Per esperienza indiretta, qui sul forum, sto osservando che talvolta a chilometraggi elevati, oltre 160-200.000 Km si rende necessaria la pulizia della geometria variabile della turbina o la sua sostituizione.
Ti ricordo solo che il motore 2.0 DID richiede, a circa 120.000 Km, la sostituzione della cinghia della distribuzione con relative pulegge e pompa acqua.
La spesa non è irrilevante perchè ci si orienta intorno agli 800 euro.
Sostituita quella, se l'auto è ben tenuta ti permette di raddoppiare i km senza altre manutenzioni oltre a quelle descritte.
Per esperienza indiretta, qui sul forum, sto osservando che talvolta a chilometraggi elevati, oltre 160-200.000 Km si rende necessaria la pulizia della geometria variabile della turbina o la sua sostituizione.
Robi- Moderatore
- Numero di messaggi : 5978
Età : 59
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Data d'iscrizione : 15.08.08
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