gomme invernali

[martinascricci]

ciao, ho letto che quando le smonti le metti sotto naftalina? cosa intendi.
il mio gommista non mi ha detto nulla di simile.
mi ha detto di metterle una sopra l'altra,di coprirle con una coperta e di lasciarle in pressione come le smonto.
ci sono dei trucchetti per migliorare la loro conservazione?..

grazie tante

[Davide(acq)]

.....per la naftalina non ci sono problemi......il problema è tenerle in pressione...senza cerchi

[orsooutmtb]

Si di sicuro non impignarle e non in verticale, io le metto orizzontali appoggiate su una tavola ( le mie sono complete di cerchio) e le copro con un lenzuolo vecchio, le tengo in box al fresco e legate con la catena!!! Da noi hanno già aperto 10 box!!!! e cantine!! al mio vicino oltre alla bici hanno fatto sparire due conigli nostrani che arrivavano da Premilcuore!! (Forli,Predappio;S.Sofia tanto per capirci roba buona!) La naftalina penso sia solo un modo dire.... oppure Davide sai qualcosa che non so!!?? Illuminaci

[Arcaman]

Ma daii...naftalina???

[martinascricci]

mi sono comprato cerchi da 16 pollici con gomme termiche per non stare sempre a smontare e rimontare le 18, anche se sono piu' brutte delle originali tutti mi hanno consigliato di farlo perche' una spalla piu' alta e' migliore su un fondo viscido.
cosi' dicono.
io com. le metto una sopra l'altra con i cerchi e le tappo con un panno.

grazie

[Davide(acq)]

....lina è la mia benzinaia ....dove vado a far nafta
....con questa c.....ta posso andare a dormire

[Vanni]

Anche il mio gommista mi dice di metterle una sull'altra ma non coperte (devono "respirare") l'importante che siano in un posto asciutto non umido possibilmente non al contatto diretto della luce del sole

[martinascricci]

ma se le tappo con una coperta dovrebbero respirare comunque giusto?.
le tengo in garage da mio padre con cerchi montati e dato che non mi fido ( e' un po sbadato ) non vorrei trovare graffi sui cerchi quindi preferisco tapparle e' un telo....

[Vanni]

Ciao martinascricci, se sono ferme e stabili in garage, anche se di tuo padre, non vedo la necessità di una copertura "coperta", da sole non si rovinano i cerchi, l'importante è che siano all'asciutto (no umidità) e lontano dalla luce diretta. A proposito io non ho i secondi cerchi, ma solo le gomme.

[martinascricci]

ciao, grazie no come umidita' non c'e' problema, ma dato che quando andavo in garager vedevo appoggiato sopra i cerchi oggetti, bottiglie cacciaviti ecc, ecc,allora ho messo un cartone sopra al primo e poi una coperta in maniera da evitare graffi.
sono preciso e mi piace avere i cerchi non graffiati....
non vieni al raduno di domenica?.

[Il Vice. . .]

[Auto_Lalla]

Gli invernali sono una vera 'mano santa'!! Il test de TC svizzero e' sempre un classico...cmq ho trovato altre informazioni anche sul sito del rivenditorre online che uso di solito. No, non e' gommediretto, si chiama pneumatici-tutte.it, e hanno tutta una pagina di info sulle gomme invernali .
Me e' vero che con la terminologia e' facile fare un po' di casino, no?!
Una volta stabilito che gli M+S non sono invernali ma all season (Mud+Snow), mi confermate che invernali = termiche, ma che le gomme da neve sono ancora un'altra cosa? Tipo quelle che si usano in Scandinavia, e quelle col marchio SSC (Severe Snow Conditions). Giusto?!

[orsooutmtb]

Forse sono quelle chiodate?? Le termiche sono marcate M+S e hanno il fiocco di neve, per lo meno le mie Pirelli sottozero sono così...... Robi e Side illuminateci!!!!

[mdipalo]

https://outlander-forum.forumattivo.com/pneumatici-f22/consiglio-per-gomme-invernali-termiche-t1717.htm?highlight=gomme+invernali
se cercate bene su questo thread trovate tutto quello che serve senza che ci ripetiamo troppo o che creiamo doppioni di thread
a me poi piace essere pratico e non ho pretesa di essere un tecnico
M+S da punto di vista legale sono comparabili alle gomme invernali e sostituiscono l'obbligo di catene, di solito non hanno lamelle seghettate e non sono eccessivamente calde (non troppo termiche si consumano meno)
Invernali , hanno il fiocco di neve le lamelle seghettate che si aprono e sono ideali per temperature sotto lo zero e sono termiche, quindi calde e si consumano di +.

oltre a questo non credo che con un 4X4 come il nostro girando in macchina tutta europa sia necessario di +... anche se la strada fosse un ghiacciolo a specchio ci muoveremmo comunque bene e in sicurezza (chi ha provato il lago ghiacciato a livigno lo sa..).
se qualcuno poi volesse farsi delle mulattiere in fresca si metta 4 catene e diventa un buldozzer...

[Salvo®]

Auto_Lalla, possono cambiare le definizioni...gomme invernali, gomme da neve, termiche... ma il risultato è il medesimo...

l'importante che ci sia il simbolo del "fiocco di neve" sulla spalla della gomma...

[orsooutmtb]

SSC (Severe Snow Conditions).

Marco io dicendo illuminateci chiedevo solo se qualcuno sapeva se quelle gomme SSC erano quelle chiodate!? Concordo con te che con le mie Pirelli sottozero 210 snow vado da tutte le parti...l'ho provato sulla pista di ghiaccio....

[Boselli paolo]

Marco io dicendo illuminateci chiedevo solo se qualcuno sapeva se quelle gomme SSC erano quelle chiodate!? Concordo con te che con le mie Pirelli sottozero 210 snow vado da tutte le parti...l'ho provato sulla pista di ghiaccio....

Soprattutto senza l'ingombro poco gradevole dei parafanghini
Scherzi a parte penso che la risposta "pratica" l'abbia avuta Salvo, in quel di Livigno salendo verso le Torri di Fraele l'unico che ha avuto piccole difficoltà, e non legate alla guida!
Un saluto poetico
Il Poeta
" Nulla si raffina, tranne l'intelletto."
OSCAR WILDE

[orsooutmtb]

Paolo come sei buono..."piccole difficoltà"...se non c'era il Land Rover eravamo ancora la ad aspettare che si sciogliessero le nevi!!!! !!! per i miei bellissimi parafanghini sono sempre disposto a venderli al miglior offerente!! magari il 9 maggio potremmo organizzare un'asta....e il ricavato lo diamo in beneficenza al mio portafoglio!!!

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