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Pneumatici da neve

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Messaggio  Mattia997 Dom Nov 30, 2008 11:41 pm

Bridgestone dmz3 fenomenali, sopratutto in neve fresca..oggi ho parcheggiato in salita su mezzo metro di neve fresca e sono uscito senza battere ciglio....ps mi hanno fermato i carabinieri per controllare se avevo le gomme da neve o le catene...quest'anno non scherzano più, controllano tutto e se non sei in regola ti fanno tornare a casa.....quindi se siete in giro per le dolomiti occhio.
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Messaggio  Mattia997 Dom Nov 30, 2008 11:45 pm

mdipalo ha scritto:tieni controllata la pressione , se le vuoi meno morbide portale pure a 2,5
me le hanno gonfiate tutte a 2,4....no vanno benissimo così basta farci l'abitudine...comunque non sono per niente rumorose e sono spettacolari!sono felicissimo che il mio gommista abbia trovato solo le dmz3...dopo la prova di oggi credo che non le vorrei mai più stradali!
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Messaggio  scubalibre Mar Dic 02, 2008 11:54 pm

Ho bisogno di capire qualcosa di più sulle gomme da neve per l'Outlander. Il mio gommista mi ha ordinato le Bridgestone LM25 che dovrebbero arrivare a giorni e costerebbero 850 euri montate sui cerchi originali da 18".
La prima domanda è : di questa gomma esiste una versione normale denominata appunto Bridgestone LM25 ed una denominata Bridgestone LM25 4x4 che sarebbe specifica per i SUV oppure ne esiste una versione unica ? Sul sito Bridgestone sfogliandolo per categorie le LM25 non esistono neanche, si trovano solo facendo la ricerca per tipo di pneumatico più adatto alla propria auto e sembrerebbero solo del tipo 4x4. In qualche post invece mi sembra di aver letto che esistono le due versioni.
La seconda domanda è : le Winter Dueler DM-Z3, rispetto alle LM25 che caratteristiche anno ? Sono equivalenti o qualcuno ha sottomano dei dati di confronto ? Ho trovato in internet un bel confronto tra pneumatici da neve http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/generale/links/Stampa/4ruotenovembre07_it.pdf che promuove le LM25 come gomme da neve ma da un giudizio per l'uso sul bagnato abbastanza negativo ...
Le DM-Z3 come costo sono equivalenti alle LM25 o possono essere migliori, magari nell'uso asciutto/bagnato ?
Grazie
scubalibre
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Messaggio  scubalibre Mer Dic 03, 2008 12:25 am

Ho trovato qualche info in più sul sito europeo della Bridgestone che è decisamente più completo ed aggiornato di quello italiano (e anche con meno errori di programmazione ...). Ho scaricato la tabella http://www.bridgestone.eu/English/Global/FILES/BridgestoneDatabook.pdf da cui ho capito che :
- Le LM25 liscie (non 4x4) esistono ma pare che non vengano fatte nella misura 225/55/18 che serve a noi
- Le DM-Z3 esistono nella misura 225/55/18 solo in codice Q (max 160 km/h)
- Le LM25 4x4 esistono nella misura 225/55/18 in codice V (max 240 km/h)

In generale le LM254x4 sono per i SUV ad alte prestazioni, sono uno po' meno da fuoristrada ma dovrebbero essere più silenziose e fruibili in un uso meno "estremo", mentre le DM-Z3 dovrebbero essere più "tecniche" e più adatte all'uso su neve in fuoristrada, grazie alla tassellatura più scolpita. Le DM-Z3 dovrebbero andare meglio in neve fresca, mentre le LM25 dovrebbero essere più adatte all'uso su strade bianche ma battute ... qualcuno mi corregga se sbaglio.

Ciao
scubalibre
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Messaggio  Lukanx Mer Dic 03, 2008 8:13 am

io ho installato da 10gg circa ,le blizzak LM25 4X4...codice v appunto

ci sono 2versioni le 4x4 e normali....penso che siano meglio nel nostro caso le 4x4...

hanno cmque una bella tassellatura..
sono relativamente silenziose (sull'asfalto bagnato tendono a fischiare...)
ma cmque ottime performance stradali...sia asciutto che bagnato..
ancora non le ho provate sulla neve...
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Messaggio  mdipalo Mer Dic 03, 2008 9:07 am

esatto scubalibre.

dipende dall'uso che ne fai e da quanti mesi vuoi "calzarle"
io ho le DM-Z3 perchè devo tenerle sino al 25 aprile e ogni WE faccio il passo del foscagno e faccio quansi mai autostrada
Davideacq invece ha le LM25 perchè fa autostrada e vuole avere un pneumatico invernale adatto anche per la neve se capita.

sono entrambe gomme di alta fascia molto tecniche e costose e sicuramente non sbagli

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Messaggio  Ale77 Mer Dic 03, 2008 6:18 pm

Ho trovato in internet un bel confronto tra pneumatici da neve http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/generale/links/Stampa/4ruotenovembre07_it.pdf che promuove le LM25 come gomme da neve ma da un giudizio per l'uso sul bagnato abbastanza negativo ...


Leggendo la prova sembra che le LM25 siano ottime solo sulla neve mentre abbastanza scadenti su bagnato e asciutto.
Io posso solo dire che se sull'asciutto (come è ovvio) si avverte una certa "morbidezza" della gomma, sul bagnato vero a mio avviso sono molto migliori di quelle estive.
Forse sul bagnato leggero (viscido) potrebbero essere migliori le estive a patto pero' che la temperatura dell'asfalto non sia < a 6-8 °C Perchè ritengo che al di sotto di queste temperatura le "termiche" siano sempre da preferire
Riguardo alle DM penso che siano forse addirittura migliori sulla neve rispetto alle lm25 ma dovrebbero essere meno performanti e piu' rumorosi su strade "normali"
Corregetemi se sbaglio.

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Messaggio  andrea Mer Dic 03, 2008 6:55 pm

ciao io ho comprato delle nokian 215/70/16 le ho provate venerdi scorso su neve fresca ed ho trovato la macchina molto stabile sia in salita che in discesa, isomma sono proprio soddisfatto

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Messaggio  Mattia997 Mer Dic 03, 2008 8:46 pm

le DMZ sono un po' morbide ma ora che mi sono abituato non ci faccio più caso. come rumorosità non sento differenza rispetto a prima...sul bagnato sono splendide e sulla neve sono SUPERBE!
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Messaggio  Davide(acq) Mer Dic 03, 2008 8:59 pm

lm-25 4x4 e sul bagnato sono forse uguali se non superiori alle originali stradali. ho già percorso 4000 km circa e dopo i primi kilometri quasi non ti accorgi della differenza ora che le temperature anche di giorno si sono abbassate. faccio notare anch'io il leggero fischio che fanno su determinati tipo di asfalto quando c è bagnato ma niente di piu' sm_ok
.....provate anche in velocità ma non vi dico .....lo so' non si puo' ....ma volevo vedere se tenevano i 240km/h:D
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Messaggio  Il Vice. . . Mer Dic 03, 2008 9:23 pm

da quale dirupo hai spinto il tuo trattore con cambio manuale Very Happy
per poter toccare tale velocità ? haaaaaaaaaaaa ho capito . . .

TI SEI LEGATO CON UNA FUNE AL PARAURTI DI LOLLO
Il Vice. . .
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Messaggio  Davide(acq) Mer Dic 03, 2008 10:18 pm

lasciamo stare il paraurti di Lollo ....non ha bisogno di disgrazie......
però anche lui ha provato il mio 2.0 DID e dalla felicità mi ha pure pagato il pranzo.....tornerò a trovarlo + spesso Very Happy
Davide(acq)
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Messaggio  Lancio64 Mar Dic 09, 2008 7:32 pm

Chiedo gentilmente se qualcuno a Verona ha trovato le bridgestone invernali e eventualmente indicarmi dove.Grazie
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pneumatici - Pneumatici da neve - Pagina 10 Empty Pneumatici da neve M+S Pirelli Scorpion

Messaggio  Enzo Lun Dic 22, 2008 11:47 pm

Salve a tutti, qualcuno ha provato i Pirelli Scorpion 225/55 R18 M+S?
Poi se mi date una conferma, le gomme M+S come le Pirelli di cui sopra, equivalgono alle multistagionali nel senso che si possono tenere montate tutto l'anno?
In attesa di risposta grazie.

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Messaggio  Mattia997 Mar Dic 23, 2008 12:16 am

le scorpion str sono m+s e sono pneumatici 4 stagioni...però non sono del tutto sicuro che siano già in produzione con la nostra misura...secondo me però potrebbero essere ottime gomme, molto più adatte per un suv rispetto le bridgestone originali
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Messaggio  scubalibre Gio Gen 01, 2009 3:43 pm

Ciao a tutti. Ho fatto in questi giorni un po di prove di guida sulla neve con le Bridgestone Blizzak LM25 4x4, in particolare nella notte di fine anno sotto una bella nevicata e strade non pulite. Devo dire che su neve non battuta in salita e discesa, anche ripida, le gomme si sono comportate egregiamente. Sulla tenuta laterale mi sono sembrate migliorabili, nel senso che la buona trazione che si sente in accelerazione ed in frenata secondo me fa forse sopravvalutare la tenuta laterale ... in un paio di curve anche a bassa velocità ho sentito chiaramente l'avantreno allargare la curva e soltanto rilasciando l'acceleratore senza toccare il freno la macchina ha ripreso il suo assetto ...
Poi ho fatto qualche prova su un piazzale innevato, la trazione bloccata e l'antipattinamento disinserito ... ed è stata una goduria, con la macchina che sovrasterza facilmente accelerando, ma non si scompone mai completamente ...
Buon anno a tutti
scubalibre
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Messaggio  Goofy Gio Gen 22, 2009 7:44 am

Yuk-Yuk

Vedo che avete scritto un "Poema" a riguardo study (e non ho il coraggio di leggerlo tutto).

Datemi qualche coniglio... hops consiglio: Mi trovo malissimo con le bridgestone invernali, l' Outlander beccheggia da morire e anche portando la pressione da 2,5 a 2,8 e infine a 2,1 il risultato cambia di poco. No

Da nonno "vecchi saggi, qualche idea?!

Volevo le Pirelli come conigliato da RobyBz ma nell'emergenza ho trovato solo queste.

Yuk-Yuk

Goofy!
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Messaggio  Max81 Gio Gen 22, 2009 8:10 am

Ciao Goofy!!
ma quelle che hai ora sono da 18" o da 16"? se sono da 16 è abbastanza normale... sei passato da una spalla da 55 a una da 70 quindi la macchina diventa meno rigida sullo sconnesso e in curva tende a beccheggiare.. Very Happy
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Messaggio  Lollo Gio Gen 22, 2009 8:31 am

Davide(acq) ha scritto:lasciamo stare il paraurti di Lollo ....non ha bisogno di disgrazie......
però anche lui ha provato il mio 2.0 DID e dalla felicità mi ha pure pagato il pranzo.....tornerò a trovarlo + spesso Very Happy
Davide rilassati e preparati a mangiare tanta sana BIADA. Il mio trattore sarà sempre pronto a tirarti fuori dai fossi, magari però ti aggancierò al gancio davanti Basketball In effetti a quello dietro sono un po' sensibile !!! Mad Mad Mad Mad
Lollo bounce
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Messaggio  Goofy Gio Gen 22, 2009 2:44 pm

Max81 ha scritto:Ciao Goofy!!
ma quelle che hai ora sono da 18" o da 16"? se sono da 16 è abbastanza normale... sei passato da una spalla da 55 a una da 70 quindi la macchina diventa meno rigida sullo sconnesso e in curva tende a beccheggiare.. Very Happy
Yuk-Yuk Side

allora: BLIZZAK DM 23 - 225 55/18 980

Questo è tutto quello che trovo scritto sulla gomma .... ke balla bounce

Qualke altro koniglio?! Shocked

Grazie

Yuk-Yuk

Goofy!
Goofy
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Messaggio  robybz Gio Gen 22, 2009 5:32 pm

mdipalo ha scritto:
.......io ho le DM-Z3 perchè devo tenerle sino al 25 aprile e ogni WE faccio il passo del foscagno e faccio quansi mai autostrada
Davideacq invece ha le LM25 perchè fa autostrada e vuole avere un pneumatico invernale adatto anche per la neve se capita.

sono entrambe gomme di alta fascia molto tecniche e costose e sicuramente non sbagli

Goofy probabilmente la birra l'avevi già bevuta quando hai guardato la gomma Twisted Evil Twisted Evil
probabilmente sono le Blizzak DM-Z3 e non 23, quelle che ha Mdipalo.
Solo che da domani sera lui è a Livigno, magari ti risponde lunedi....

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pneumatici - Pneumatici da neve - Pagina 10 Empty Consigliatemi....

Messaggio  massimo76 Mar Feb 10, 2009 11:20 pm

Ciao,
come detto nella mia presentazione attualmente ho un rav 4 con cerchi da 16'' e gomme m+s e sinceramente sulla neve non ho mai avuto problemi. Una volta sono venuto fuori anche da una situazione che si presentava critica a causa della strada completamente ghiacciata, ma con due tacche di freno a mano e velocità ridottissima ne sono venuto fuori bene. Ora però vorrei comprare un outlander instyle che monta cerchi da 18'' e gomme "estive", quindi vi chiedo, è assolutamente necessario per non avere problemi sulla neve che compri un set di cerchi da 16'' con relative gomme termiche o m+s?? O è sufficiente scendere e salire le strade innevate inserendo il 4wd lock? Con la vostra esperienza cosa mi consigliate?
Grazie mille a tutti
Ciao
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Messaggio  Mattia997 Mar Feb 10, 2009 11:53 pm

assolutamente gomme da neve da 16 o 18 che siano! e il diverimento è assicurato!
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Messaggio  Antonello Mer Feb 11, 2009 7:11 am

Ciao a tutti!!
Ma le gomme Marangoni, nessuno le ha prese in considerazione?
Il mio amico, sulla volvo xc70my 2008 l'ha montate..
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Messaggio  alsmax Mer Feb 11, 2009 1:13 pm

Avevo provato a sentire anche quelle,ma la misura 225/55/18 non è in produzione.(almeno così mi è stato detto)
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