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Impressioni guida Pirelli Scorpion STR 225/55 R18 98V

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Messaggio  Sidestick il Ven Mag 14, 2010 5:58 am

Giusto per curiosità, anche il mio 2.0 a libretto ha il codice H leggi

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Messaggio  orsooutmtb il Ven Mag 14, 2010 7:04 am

I soliti fortunati!!!!! Wink

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Messaggio  Salvo® il Ven Mag 14, 2010 9:11 pm

Sidestick ha scritto:Giusto per curiosità, anche il mio 2.0 a libretto ha il codice H leggi
idem... Cool Wink

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Messaggio  Vanni il Sab Mag 15, 2010 11:36 am

Quindi, orsooutmtb, mi stai dicendo che le Pirelli sono OK?
e che mi dici delle Michelin?
Tra poco penso che sarò costretto a prendere un treno nuovo, mi hanno proposto queste 2 marche a circa € 800, che faccio?
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Messaggio  orsooutmtb il Sab Mag 15, 2010 4:28 pm

mdipalo ha scritto:
la mia religione poi non mi permette di comprare pirelli quindi w le altre!
drunken

Vanni ti rispondo come Marco......la mia religione non mi permette di comperare le Michelin!!!! Laughing I I love you PIRELLI!!!!

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Messaggio  Vanni il Dom Mag 16, 2010 9:43 am

Questo l'ho capito.......ma da esperto, un parere lo potresti esprimere.....o NO Question
Pregi/difetti dell'uno e dell'altro....... sm_bye
Vanni
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Messaggio  Davide(acq) il Dom Mag 16, 2010 9:53 am

Vanni ,prova a pensare se a Orsoutmtb.....gli avessero venduto una gomma qualsiasi marcata Pirelli Shocked (magari Nokian).........ti darebbe lo stesso parare pirat
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Messaggio  orsooutmtb il Dom Mag 16, 2010 4:58 pm

eusa_think Vanni come ho già detto in precedenza su altri post sono stato lo sfortunato possessore delle Bridegestone di serie con le quali ho fatto solo 30000 km!! Impressioni guida Pirelli Scorpion STR 225/55 R18 98V - Pagina 2 904658 ma mi consolo perchè Laughing altri ne hanno fatti molto meno (22000 km)..... per cui adesso ho comperato le Pirelli e dopo aver percorso circa 4000 km mi trovo bene, sono meno rumorose rispetto alle Bridege, la tenuta di strada su asfalto asciutto mi sembra buona...un paio di volte le portate al limite e si sono comportate bene....sul bagnato direi che anche qui non mi hanno dato problemi...sul fango direi che domenica in val Nure si sono destreggiate egregiamente, forse era il pilota alle prime armi che non ha dato il meglio di se...... non vorrei deludere Davide ma secondo la mia modesta esperienza con tutte le auto che ho avuto, quando cambiavo il treno originale e montavo Pirelli le cose cambiavano in meglio sm_ok e anche stavolta è stato così!!! sm_ok Le Michelin non le conosco, almeno per questo modello...in passato le avevo avute sm_buu sulla Escort e sulla Tempra e appena le ho sostituite con le Pirelli....be non c'era paragone... magari mi sbaglio perchè ci sono amici del forum che sono entusiasti delle Michelin in generale, perchè non mi risulta che qualcuno abbia già montato le Latitude ( forse Sandra ) o comunque non ho letto recensioni su questa gomma. Per me adesso le Pirelli sono 10 volte meglio delle Bridgestone, le Nokian di Davide sicuramente saranno più silenziose perchè sono delle stradali pure, ma visto che io volevo un compromesso ho comperato le Scorpion e mi trovo bene. Adesso vedremo durante l'estate che normalmente macino molta più strada come si comportano e poi ti/vi farò sapere. Ieri prima di andare a lavare l' Outlander , dopo i fanghi di domenica scorsa...mi sono tolto lo sfizio di un po' di derapate nel fango....ho trovato un prato adibito a parcheggio (vuoto) e mi sono sfogato!!!! Fango da tutte le parti e le gomme sono state ottime compagne di sicurezza e divertimento!!! Guarda come era ridotto l Outlander

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buona giuda a tutti!!

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Messaggio  mdipalo il Dom Mag 16, 2010 5:34 pm

adoro vedere un outlander così sporca

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Messaggio  Robi il Dom Mag 16, 2010 9:06 pm

Ho ancora il 40% delle mie Dueler da consumare prima di pensare al cambio gomme... ma, AngelOrso, per la prima volta mi fai desiderare che si consumino in fretta!

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Messaggio  alex il Dom Mag 16, 2010 10:32 pm

Robi , l ragionamento è lineare:tutti dobbiamo cambiare le Dueler originali , ki prima ( io ) ki poi ( tu ) ... le Dueler si sn rivelate ottime stradali, rumorosette , e di relativa breve durata ( io le consumate in circa 35000 Km ) ... vorrei sostituirle con pneumatici M+S e sul mercato da 18 nn ce ne sn molti , anzi...quindi mi sa ke la scelta è quasi obbligatoria...e anke io ho guardato con okkio interessato alla performance di OrsooutmtbSTRM+S a Bettola... Cool
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Messaggio  Vanni il Lun Mag 17, 2010 7:22 pm

Dop quello che ho letto....Michelin Pirelli......Pirelli Michelin......
....mi sa che mi sono incasinato più di prima.......
Adesso è dura scegliere......... scratch scratch scratch
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Messaggio  Davide(acq) il Lun Mag 17, 2010 8:00 pm

orsooutmtb ha scritto:eusa_think ...... non vorrei deludere Davide ma ......................, le Nokian di Davide sicuramente saranno più silenziose perchè sono delle stradali pure, ma visto che io volevo un compromesso ho comperato le Scorpion e mi trovo bene. ...........
buona giuda a tutti!!

......ma perchè devo essere deluso Evil or Very Mad , sono contento che tu sia contento delle tue Pirelli Twisted Evil Very Happy
per quanto mi riguarda ribadisco .........faccio al 99,9 % percorrenza stradale asciutta o bagnata che sia hanno una buona tenuta e sono molto meno rumorose delle Bridge (circa 3000km percorsi fino ad ora)................sono stradali.............avro' pur il diritto di cacciarmi nei guai e divertirmi in "fuoristrarda" e non uscire da uno sputo di fango thanks Very Happy Very Happy Very Happy Cool
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Messaggio  Arcaman il Lun Mag 17, 2010 9:38 pm

Oramai mi son perso nelle centinaia sm3_nixweiss di post...ma quanto costano 'ste Pirelli???....le mie Michelin sm_buu ormai sono allo stremo.. Sad ....ma le Nokian fanno veramente tanto schifo???....ma quanto costano???..drunken sm_bye
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Messaggio  orsooutmtb il Mar Mag 18, 2010 7:34 pm

Arcaman le mie Pirelli mi sono costate € 700 tutto finito!!!! Sono M+S... Vanni vedi cosa dice Arca...le Michelin sm_buu rejected o mi sbaglio?? le Nokian sono stradali e sono H, se ti vanno bene come misura mi sembrano un ottimo treno di gomme stradali...vero Davide?? sm_bye

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Messaggio  orsooutmtb il Lun Lug 05, 2010 4:48 pm

Fatto km 5200... sm_ok per il momento direi buon acquisto!!!! Dopo la prova nel fango, dopo tanta città, dopo 15 gg quasi consecutivi di pioggia su Milano, dopo parecchia autostrada....direi OK...adesso tra un po' gli sterrati e le spiagge della toscana e vedremo come si comportano!!?? poi vi riscrivo sm_bye

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Messaggio  kastolino2.4 il Mer Lug 14, 2010 10:10 pm

Robi ha scritto:Se parlate di "estetica" del disegno del battistrada, il discorso è ok. Altrimenti da una marca all'altra si tratta sempre di gomme stradali, mentre le Scorpion sono M+S, ovvero con battistrada studiato per viaggiare anche nel fango(Melt) e nella neve (Snow) anche se NON sono gomme invernali vere e proprie.
Saranno anche M+S, ma a vederlo cosí quel battistrada sembrerebbe far a mala pena solletico ai criceti..
Secondo me un battistrada M+S che si rispetti deve incutere almeno un pó di timore.. diciamo di questo genere piú o meno:


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Messaggio  Robi il Gio Lug 15, 2010 5:16 pm

Aggressivo! approved
Sono scelte personali, secondo me.
Un pneumatico più scolpito solitamente si "scaletta" più facilmente, è più rumoroso e magari si consuma anche più velocemente.
I Pirelli Scorpion mi sembrano in linea con l'uso di molti Outlanders: sono ottime stradali ma aiutano anche nelle uscite fuoristrada.

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Messaggio  Sidestick il Gio Lug 15, 2010 5:51 pm

Attenzione a non confondere M+S con "All Terrain"... sono marchiate M+S anche queste ultime ma l'utilizzo è decisamente diverso study

P.S. per inciso le Grandtreck qui sopra sono delle AT (All Terrain) leggi

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Messaggio  orsooutmtb il Gio Lug 15, 2010 6:31 pm

Figuriamoci....erano rumorose le Bridge stradali...chissà queste!!! Del resto dipende sempre da cosa pensi di fare con l'out.......per il mio impiego in fuori strada leggero è più che sufficente lo scorpion...... sm_bye

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Messaggio  kastolino2.4 il Ven Lug 16, 2010 5:50 am

Sidestick ha scritto:Attenzione a non confondere M+S con "All Terrain"... sono marchiate M+S anche queste ultime ma l'utilizzo è decisamente diverso study

P.S. per inciso le Grandtreck qui sopra sono delle AT (All Terrain) leggi
Certo Side... avevo notato... ho postato quelle come esempio per mostrare un battistrada con disegno aggressive, non volevo attirare l'attenzione su marca, modello e specifiche varie.. disegno e solo disegno era mia intenzione mostrare, tanto per interci per quanto riguarda un modello T.I che "incute timore" (T.I ==> Timor Incuting lol! )
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Messaggio  martinascricci il Mer Lug 21, 2010 10:40 pm

La mia impressione dopo 3500 km appena fatti con roulotte agganciata ( 1450 kg di peso )e gomme gia' alla frutta e' che per me anche se + costose saranno le bridgestone il mio prossimo treno.....

P.S. scusate per non essere stato presente in garfagnana ma eravamo in croazia in ferie....siamo partiti nel mezzo del raduno e tornati purtroppo lunedi' 19......vedro' di fare di tutto per i prossimi raduni.......
sm_bye sm_bye
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Messaggio  orsooutmtb il Mer Set 01, 2010 8:16 pm

Sono prossimo ai 10000 km percorsi....mancano circa 600 km!!! Sicuramente quando sarò in Irpinia li avrò superati e ......per il momento le gomme sono davvero buone!!! Mi trovo bene sia su asciutto che bagnato, a luglio le ho testate in fuori strada leggero e si sono comportate bene. Adesso quando torno dall'Irpinia potrò anche dare un nuovo parere......inoltre potrò avere anche qualche vostro parere..... dopo i percorsi che faremo insieme!!!! Very Happy sm_ok sm_bye

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Messaggio  Robi il Mer Set 01, 2010 9:05 pm

Bene, "saggiamole" in Irpinia: vediamo come risponderanno in percorsi fuoristrada a confronto con altre gommature! cyclops

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Messaggio  alex il Gio Set 02, 2010 7:01 am

Robi ha scritto:Bene, "saggiamole" in Irpinia: vediamo come risponderanno in percorsi fuoristrada a confronto con altre gommature! cyclops

Se superano quelle prove , possono andare dappertutto... Twisted Evil
p.s. piccolo particolare : peccato che la misura per i nostri 18 non è più in commercio... Rolling Eyes
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