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Anomalia controllo ASC

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Messaggio  Roby65 Lun Giu 21, 2010 8:49 am

Ieri mentre percorrevo in discesa una stradina molto tortuosa piena di tornanti, affrontando un tornante a destra mi si è disinserito da solo il controllo ASC è mi è comparsa la segnalazione di "anomalia ASC contattare assistenza". Mi sono fermato appena ho potuto, ho spento l'auto e alla riaccensione la segnalazione non è ricomparsa, ho provato a disinserire e riinserire il controllo ASC è tutto sembrava tornato normale. Questa mattina nessuna anomalia.
Vi è mai capitato? Question Question Un saluto a tutti.
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Messaggio  orsooutmtb Lun Giu 21, 2010 10:47 am

A me non è mai successo nulla di simile, mi si è inserito qualche volta sulla neve oppure quando avevo le gomme vecchie che sono andato in un campo a fare derapate, ripartenze a chiodo per divertirmi e a consumare completamente le vecchie Bridgestone!!! Forse hai scaldato i freni e di conseguenza tutto ne ha risentito?? sm_bye
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Messaggio  dome62 Mar Giu 22, 2010 8:18 am

a me non è successo però se ti ha dato una segnalazione dovrebbe essere rimasta nella memoria della centralina , magari appena ti capita passare in officina potresti far vedere cosa è potuto succedere sm_bye
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Messaggio  olddo74 Mar Giu 22, 2010 9:14 am

????? mai avuto niente del genere ma sono sicuro che Roby study ti saprà rispondere!!! sm_bye
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Messaggio  turbofurbo Gio Giu 24, 2010 4:58 pm

a me capita che quando accendo la macchina si accende per un attimo la scritta asc off lo fa quasi ogni volta ke avvio il motore
è capitato a qualcuno?
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Messaggio  Salvo® Gio Giu 24, 2010 5:38 pm

è normale..è un ceck di verifica delle varie spie... Wink
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Messaggio  Roby65 Gio Giu 24, 2010 6:30 pm

In questi giorni la segnalazione di anomalia non si più verificata, probabilmente ha ragione Orsooutmtb, sarà successo xchè ho scaldato troppo i freni.
Ho letto anche sul manuale che questa potrebbe essere una delle cause. sm_bye
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Messaggio  turbofurbo Sab Giu 26, 2010 11:38 am

Salvo®️ ha scritto:è normale..è un ceck di verifica delle varie spie... Wink
si ok ma parchè lo deve fare solo nel momento dell accensione del motore e non del quadro è normale cosi?
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Messaggio  orsooutmtb Sab Giu 26, 2010 12:44 pm

Lo fa sempre per fare capire che l'asc è inserito, infatti solo da fermo puoi disinserirlo......
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Messaggio  ween Gio Set 09, 2010 6:50 pm

ciao ! a me l' ASC si disinserisce anche in movimento, basta tener premuto il pulsante per qualche secondo !
piuttosto non riesco a capire se funziona.

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Messaggio  turbofurbo Ven Set 10, 2010 4:36 pm

confermo ke anke con il mio crossy si disattiva in movimento basta tener premuto fino a quando non compare la scritta asc off
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Messaggio  orsooutmtb Ven Set 10, 2010 5:55 pm

E' vero!! Provato oggi qui in Irpinia!!! si inserisce anche in movimento......
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Messaggio  Robi Sab Set 11, 2010 6:05 am

Idem! Very Happy
Nei percorsi OR bisogna ricordarsi, però, che se spegni il motore si riinserisce automaticamente.
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Messaggio  gfsub Dom Ott 03, 2010 6:45 am

Ciao a tutti,
a me è successo ieri, dopo aver parcheggiato regolarmente la macchina, alla riaccensione dopo circa 4 ore, è apparso sul display il messaggio ASC off NECESSARIA ASSISTENZA!
A nessuno è mai successo?
Domani telefono all'assistenza e sento quello che mi raccontano.
La mia out non ha neanche un anno e pochi kilometri 7500 affraid [b]
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Messaggio  mdipalo Dom Ott 03, 2010 6:46 am

nemo male che l'anomalia è gestita correttamente a diplay, mi sembra una buona cosa
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Messaggio  orsooutmtb Dom Ott 03, 2010 2:41 pm

gfsub ha scritto:Ciao a tutti,
a me è successo ieri, dopo aver parcheggiato regolarmente la macchina, alla riaccensione dopo circa 4 ore, è apparso sul display il messaggio ASC off NECESSARIA ASSISTENZA!
A nessuno è mai successo?
Domani telefono all'assistenza e sento quello che mi raccontano.
La mia out non ha neanche un anno e pochi kilometri 7500 affraid
E' per quello che ti si è accesa la spia!!!! La guidi trooooopppooooo poco!!!!! Devi partecipare a qualche raduno!!!!! Con delle belle calamitone sulle portiere e una bella serie di accessori.... Laughing
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Messaggio  Gaetanodasiracusa Lun Dic 18, 2017 12:47 pm

Salve a tutti ho da poco comprato una bellissima outlander motore iniettori pompa 103 kw. Il problema è che quando accendo il quadro coompare la scritta Anomalia ASC Off contattare l'assistenza. Solo premendo a lungo il tasto info la segnalazione va via, appaiono i chilometri ma lascritta asc off permane. Allo spegnimento e riaccensione il problema permane. Qualcuno mi sa indicare quale potrebbe essere la causa del malfunzionamento? Grazie.

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Messaggio  Robi Gio Dic 21, 2017 5:50 pm

A distanza è una parola! Occorre collegare il tester in officina per rilevare i codici d'errore precisi.

Talvolta una batteria a fine vita, quindi con tensione troppo bassa, causa segnalazioni di anomalia ABS e ASC.
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Messaggio  Gaetanodasiracusa Ven Dic 22, 2017 7:06 am

Buongiorno. Proprio ieri in officina elettrauto ho fatto eseguire una diagnosi. Resp.: Mancanza di comunicazione tra sensore angolo sterzata e rete dati. In parole povere mi è stato detto di riportare la macchina a gennaio dopo le feste per un controllo piu' accurato perchè non è detto che sia il sensore angolo sterzo per forza guasto, ma potrebbe essere anche un semplice cavetto tranciato o un falso contatto. Staremo a vedere.
Colgo l'occasione per augurare a tutto gli amici del Forum un Buon Natale!!

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Messaggio  Gaetanodasiracusa Mar Mar 27, 2018 10:03 am

Finalmente ho risolto l'anomalia dell'accensione ASC OFF ad ogni avviamento di quadro.
Qualche elettrauto scienziato, prima di vendermi l'auto (usata) aveva ben pensato di smontare il sensore angolo di sterzata e lasciare il tutto vuoto, con gli spinotti penzolanti.
Fortunatamente su ebay, ho trovato per 40euri, inclusa la spedizione, in una demolizione inglese, il gruppo devioluci completo di sensore frontale airbag/comandi al volante piu' il sensore posteriore, angolo di sterzo che colloquia con la centralina ABS/ASC.
Sostituito il tutto, previa rimozione dell'airbag e smontaggio dello sterzo, con procedura descritta in russo anche su youtube mitsubishi lancers sensor steering, ho finalmente risolto il problema;
che non era solo visivo sul computer di bordo, ma escludeva anche il sistema di sicurezza antisbandata.
Adesso la macchina sembra avere anche una risposta migliore ai bassi giri.
Attenzione soltanto, nel rimontare i sensori angoli di sterzo, a dividere a metà la corsa totale di 6 giri circa, quindi tre per parte. A sterzo centrato e ruote diritte. Altrimenti si rischia a fine corsa dello sterzo di spezzare i sensori.

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Messaggio  Robi Mer Mar 28, 2018 6:45 pm

Ottimo! Grazie per aver condiviso l'esperienza. Very Happy
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