E sta condensaaaa !!? (Fari anteriori MY2010)

kastolino2.4 Dom Feb 06, 2011 1:40 pm

Outlander con 6 mesi di vita....
Qualcuno ha problemi come il sottoscritto con gruppi ottici anteriori nei quali filtra acqua in modo importante ?
Avevo forte condensa nel faro anteriore destro... ho portato l'Out dal concessionario e me lo hanno sostituito in garanzia..
a 6 settimana di distanza condensa ancora peggio di prima (nel faro nuovo) e addirittura presente anche nel faro di sinistra!

Situazione iniziale: (solo faro destro)

E sta condensaaaa !!? (Fari anteriori MY2010) Immag021f

E sta condensaaaa !!? (Fari anteriori MY2010) Immag021f

Sostituito faro destro, situazione attuale: (ancora destro e condensa anche a sinistra! )

E sta condensaaaa !!? (Fari anteriori MY2010) Immag028

E sta condensaaaa !!? (Fari anteriori MY2010) Immag026p

Io ho sempre avuto auto tedesche prima di passare alla Mitsu.. le mie preoccupazioni erano date appunto da questi problemucci, che nelle tedesche NON ESISTONO.
Ecco apparsa la magnagna.. parli del diavolo ... e spuntano le corna !

lol!

Vanni Dom Feb 06, 2011 7:12 pm

Ciao Kasto, a parte il problema di condensa, che a io non ho, e spero che tu ti sia in....to a dovere con il tuo conce.........
Ma quella "macchia" sul cofano della terza foto, non sarà mica un spellatura della vernice? Sai io sto ancora aspettando che l'ispettore si faccia vivo dopo che il mecc mi ha avvertito della sua venuta a Verona...... sm_matt

Comunque insisti che ti mettano tutto a posto, visto che sei in garanzia...... sm_bye

kastolino2.4 Dom Feb 06, 2011 10:21 pm

Vanni ha scritto:
Ma quella "macchia" sul cofano della terza foto, non sarà mica un spellatura della vernice? Sai io sto ancora aspettando che l'ispettore si faccia vivo dopo che il mecc mi ha avvertito della sua venuta a Verona......

Nono Vanni... è una scagazzatina che poi è stata rimossa con la spugna.. stavo per lavare l'out e lo avevo solo annaffiato con acqua, dopo il lavaggio è diventato perfetto..

Salvo® Lun Feb 07, 2011 11:14 am

per il faro sx...è un leggero appannamento dovuto al contrasto trà l'umidità esterna e caldo interno al faro...quindi normale,
per quello dx...invece sembra più un'infiltrazione d'acqua dovuto ad un difetto di incollaggio... sm_buu

Roby65 Lun Feb 07, 2011 8:30 pm

Davvero strano che si riverifichi lo stesso identico problema anche dopo la sostituzione del faro....non è che hai l'abitudine di lavare spesso la macchina con l'idropulitrice ad una pressione esagerata....l'acqua nebulizzata in pressione entra dappertutto, ne basta poi pochissima per creare condensa.
Dico questo perchè mi è capitato, soprattutto nel settore alimentare, che ci fosse chi lavava gli impianti con l'idropulitrice, motori elettrici IP44 compresi e ti lascio immaginare cosa succedeva.
Allego a titolo informativo un link con la tabello delle codifica del grado di protezione delle apparecchiature elettriche.
http://www.automationprogetti.it/Italiano/gradi_ip.htm
sm_bye

kastolino2.4 Lun Feb 07, 2011 9:16 pm

Guarda.. l'idropulitrice ce l'ho, solo che è piú l'ambaradan a tirarla fuori, collegarla tutta e poi a riavvolgere tubi e cavi che non l'ho mai usata sull'outlander... inoltre lavando sempre l'out a spugna e dunque a mano non è nemmeno necessaria l'idropulitrice.. lo sporco lo levo io a spugna il getto forte o debole poco importa perchè serve solo a sciacquare via lo shampoo, dunque uso sempre la canna dell'acqua che uso per bagnare le aiuole e il getto lo apro solo a metà, dunque nemmeno tanto forte!
Adesso ho mandato le foto al garage e mi hanno già ri-ri ordinato due fari nuovi...

Robi Mar Feb 08, 2011 7:14 am

Statisticamente è altamente improbabile avere 2 fari in sequenza difettosi. A cui si aggiuge la leggera condensa dell'altro faro.
Vediamo che succede dopo la sostituzione.

Vanni Mar Feb 08, 2011 8:02 pm

Roby65 ha scritto:Davvero strano che si riverifichi lo stesso identico problema anche dopo la sostituzione del faro....non è che hai l'abitudine di lavare spesso la macchina con l'idropulitrice ad una pressione esagerata....l'acqua nebulizzata in pressione entra dappertutto, ne basta poi pochissima per creare condensa.
Dico questo perchè mi è capitato, soprattutto nel settore alimentare, che ci fosse chi lavava gli impianti con l'idropulitrice, motori elettrici IP44 compresi e ti lascio immaginare cosa succedeva.
Allego a titolo informativo un link con la tabello delle codifica del grado di protezione delle apparecchiature elettriche.
http://www.automationprogetti.it/Italiano/gradi_ip.htm

Non credo che l'idropulitrice faccia questo effetto, ce l'ho anche io...... magari non così professionale.........ma anche usando il getto del self-service non mi è mai capitato.....e si che ci vado molto vicino e insisto anche parecchio.....
Secondo me può essere che le guarnizioni non aderiscano bene al vetro/carrozzeria o che ci sia una micro imperfezione appunto nella parte dove va ad appoggiarsi la guarnizione che da adito al penetrare di particelle d'acqua....... se è già la seconda volta che ti capita c'è senzaltro dell'altro.......

kastolino2.4 Dom Feb 13, 2011 8:44 am

Adesso domani sera devo portare l' Outlander

dal concessionario e mi sostituisce in garanzia per la seconda volta entrambe i lunotti completi..
Spero che poi sia risolta una volta per tutte la situazione, anche perchè qua tempo un mese e un pó e inizia il mese piú piovoso dell'anno ! giuda