Errata Corrige

[gianca978]

Qualche giorno fa in un post scrivevo

Penso di essere uno dei pochi del Forum a non aver visto coperto di neve, ma qui ad Olbia proprio non arriva

e invece ieri ad Olbia....

[orsooutmtb]

Bravo!! e adesso voglio vederti girare con le Bridge!!!!! con 40000 km!!!! ATTENTO!! GUIDA CON PRUDENZA!!!!

[FABIO ZOSI]

Le Bridge a 40.000 km io le ho cambiate e ho messo le Michelin. Se per il momento non devi tornare a Roma..., forse puoi evitare di mettere le termiche! Sono sufficienti delle gomme nuove con il 4x4 sempre attivo.

[olddo74]

....già e in certi casi anche il lock!

[turbofurbo]

il signorino non vi ha detto che per arrivare a casa deve fare una salita di 100 metri......................

ps approfittane della neve e delle gomme fruste DAJEEEEEEEEEE

[gianca978]

Caro Gianni, quando sono tornato a casa ormai la neve era già bella che sciolta e quindi niente divertimento. Dicono che erano 30 anni che non nevicava così ad Olbia. Per quanto riguarda le termiche qui ad Olbia sono veramente inutili. La nevicata è stato un evento eccezionale e in 9 anni che ci vivo la temperatura più bassa che ho visto è stata di -1°C all'una di notte e il ghiaccio non l'ho mai incontrato. Quando tornerò a Roma sto pensando di farmi un bel trenino di termiche, unico dubbio se con cerchio da 16 (con cambio fai da te) oppure utilizzare il 18. Vedremo.

CIAO

[turbofurbo]

si anche secondo me sono uno spreco le termiche,tu immagina con un po di caldo e con quell asfalto come si rovinano

ciao bello

[Robi]

... sto pensando di farmi un bel trenino di termiche, unico dubbio se con cerchio da 16 (con cambio fai da te) oppure utilizzare il 18.

E' impagabile avere un treno di gomme 16" con i cerchi in lega che ti costa come un 18" senza cerchi e che monti e smonti quando vuoi, anche solo per avere gomme più "aggressive" per un raduno estivo Outlanders!

[Salvo®]

...Per quanto riguarda le termiche qui ad Olbia sono veramente inutili. La nevicata è stato un evento eccezionale e in 9 anni che ci vivo la temperatura più bassa che ho visto è stata di -1°C all'una di notte e il ghiaccio non l'ho mai incontrato.

Ciao Gianca...è vero che la nevicata di quest'anno è stato un'evento eccezionale...
ma come riporta l'articolo quì sotto...la gomma "termica"(grazie alle sue caratteristiche), garantisce comunque una maggiore aderenza
(confronto alle estive) con le basse temperature e la pioggia...

cit.
> GLI PNEUMATICI INVERNALI

Bisogna innanzitutto sfatare un luogo comune: gli pneumatici invernali - anche detti lamellari, da neve o termici - non servono solo quando si viaggia su strade innevate. Questo tipo di pneumatico, grazie alle proprietà della mescola a base di silice, alla struttura specifica e al disegno del battistrada caratterizzato da incavi più profondi e dalle “lamelle”, migliora sensibilmente l’aderenza dei veicolo ogni qualvolta la temperatura ambientale scende al di sotto dei 7° C ed indipendentemente dalle condizioni del fondo stradale. Nei mesi più freddi dell’anno gli pneumatici invernali garantiscono pertanto una maggiore aderenza, a prescindere dalla presenza di neve o ghiaccio sull'asfalto. Rispetto ad un pneumatico estivo, gli spazi di frenata si riducono del 20% se l’asfalto è asciutto, del 30 quando è bagnato e fino al 50% quando è ricoperto di neve.

http://www.omniauto.it/magazine/13833/pneumatici-invernali-catene-leggi-costi

[Chiccobg]

ciao,

io ho le termiche su cerchio del 16" e devo dire che sono favolose non solo sulla neve ma anche sul bagnato con il 4X4 inserito divertimento assicurato, ricordati che è pur sempre una macchina quindi guidare con prudenza....

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