Cambio Automatico sul 2.2
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Cambio Automatico sul 2.2
salve a tutti, qualcuno sa dirmi qualcosa di certo a proposito dell'uscita del 2.2 con il cambio automatico?
Ospite- Ospite
Re: Cambio Automatico sul 2.2
Ciao ti scrivo una news che ho trovato in giro x siti ufficiali e non.
1- Mitsubishi ha annunciato l'introduzione dell’Outlander 2.2 DI-D Twin Clutch SST (Twin Clutch Sport Shift Transmission – cambio sportivo a doppia frizione), il primo SUV equipaggiato con tecnologia a doppia frizione.
Condividendo l’innovativa trasmissione, Lancer Evolution ed Outlander confermano le importanti sinergie nell’ambito dell’architettura del “Project Global” di MMC sul quale si basano entrambi i veicoli.
I vantaggi del Twin Clutch SST (TC-SST) - ovvero: cambio velocissimo rispetto al manuale, minimizzata perdita di potenza rispetto all’automatico, consumi ed emissioni inferiori rispetto all’automatico – andranno a sommarsi alle eccellenti dinamiche di guida di Outlander e confermeranno la decisione di Mitsubishi Motors di introdurre questa tecnologia su altri modelli rispetto alla protagonista Lancer Evolution.
Dotata di comandi al volante, doppia modalità (Normal/Sport) e funzione “Hill Start Assist”, Outlander 2.2 DI-D Twin Clutch SST debutterà al Motor Show di Parigi il prossimo ottobre, mentre il lancio commerciale avverrà nel primo trimestre 2009.
1- Mitsubishi ha annunciato l'introduzione dell’Outlander 2.2 DI-D Twin Clutch SST (Twin Clutch Sport Shift Transmission – cambio sportivo a doppia frizione), il primo SUV equipaggiato con tecnologia a doppia frizione.
Condividendo l’innovativa trasmissione, Lancer Evolution ed Outlander confermano le importanti sinergie nell’ambito dell’architettura del “Project Global” di MMC sul quale si basano entrambi i veicoli.
I vantaggi del Twin Clutch SST (TC-SST) - ovvero: cambio velocissimo rispetto al manuale, minimizzata perdita di potenza rispetto all’automatico, consumi ed emissioni inferiori rispetto all’automatico – andranno a sommarsi alle eccellenti dinamiche di guida di Outlander e confermeranno la decisione di Mitsubishi Motors di introdurre questa tecnologia su altri modelli rispetto alla protagonista Lancer Evolution.
Dotata di comandi al volante, doppia modalità (Normal/Sport) e funzione “Hill Start Assist”, Outlander 2.2 DI-D Twin Clutch SST debutterà al Motor Show di Parigi il prossimo ottobre, mentre il lancio commerciale avverrà nel primo trimestre 2009.
Ultima modifica di jack77 il Mer Mag 28, 2008 5:21 pm - modificato 1 volta.
jack77- Amico del forum
- Numero di messaggi : 78
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Re: Cambio Automatico sul 2.2
La leva del cambio con un'escursione abbastanza lunga e le marce che "gradiscono" innesti non veloci o bruschi sono tra le poche cose che ti ricordano che sei su un SUV,con questo bel cambietto diventera' una Station sportiva
donato- Numero di messaggi : 1586
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Re: Cambio Automatico sul 2.2
Questo sarà il nuovo cambio SST a doppia frizione sul 2.2
jack77- Amico del forum
- Numero di messaggi : 78
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Data d'iscrizione : 21.05.08
Re: Cambio Automatico sul 2.2
Deve essere una bomba.....
donato- Numero di messaggi : 1586
Età : 56
Localizzazione : Pescara/montesilvano
Data d'iscrizione : 07.02.08
Re: Cambio Automatico sul 2.2
inizia a venirmi una grossa invidia ...sia per la benzina che per il cambio...
mdipalo- Numero di messaggi : 2458
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Re: Cambio Automatico sul 2.2
Immagino che di prezzi non se ne stia ancora parlando!
O invece c'è già qualche anticipazione!
Tra la Lancer Evolution con cambio manuale e quella con cambio automatico sequenziale a 6 velocità TC-SST (Twin Clutch – Sport Shift Transmission) ci sono circa € 9.000,00 di differenza....ma della seconda l'allestimento è molto più completo e quindi più caro....
Ipotizzo che, per chi vorrà Outlander con il cambio sequenziale dovrà sborsare dai 3.000,00 ai 4.000,00 in più!!
Ciao
Ziomaudit
O invece c'è già qualche anticipazione!
Tra la Lancer Evolution con cambio manuale e quella con cambio automatico sequenziale a 6 velocità TC-SST (Twin Clutch – Sport Shift Transmission) ci sono circa € 9.000,00 di differenza....ma della seconda l'allestimento è molto più completo e quindi più caro....
Ipotizzo che, per chi vorrà Outlander con il cambio sequenziale dovrà sborsare dai 3.000,00 ai 4.000,00 in più!!
Ciao
Ziomaudit
Ziomaudit- Numero di messaggi : 154
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Data d'iscrizione : 24.06.08
Re: Cambio Automatico sul 2.2
Ancora non ho capito perchè la Mitsu ha adottato il 2.0 diesel di origine VW e non ne ha preso anche il cambio automatico a doppia frizione , era una soluzione perfetta.
Comunque per i prezzi ho spulciato un pò in giro per le case automolistiche, il cambio automatico si dovrebbe aggirare tra i 1.200 e i 1.600 euri. (SPERO)
Male che vada farò un pensierino al 2.4 a benza e ci schiaffo sotto il GPL. con sto gasolio che aumenta di giorno in giorno.
Comunque per i prezzi ho spulciato un pò in giro per le case automolistiche, il cambio automatico si dovrebbe aggirare tra i 1.200 e i 1.600 euri. (SPERO)
Male che vada farò un pensierino al 2.4 a benza e ci schiaffo sotto il GPL. con sto gasolio che aumenta di giorno in giorno.
jack77- Amico del forum
- Numero di messaggi : 78
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Data d'iscrizione : 21.05.08
Re: Cambio Automatico sul 2.2
Da uno che ha il cambio automativo 2.4 CVT .... esteticamente mi sembra molto più bello quello presentato per il 2.2 PSA
Inoltre mi incuriosisce abbastanza questa doppia frizione citata.
Il ns. cambio automatico è già perfetto ( ) figuriamoci uno MMi di nuova generazione!
Complimenti per chi l'avrà.
Lollo
Inoltre mi incuriosisce abbastanza questa doppia frizione citata.
Il ns. cambio automatico è già perfetto ( ) figuriamoci uno MMi di nuova generazione!
Complimenti per chi l'avrà.
Lollo
Lollo- Numero di messaggi : 1305
Età : 50
Localizzazione : Reggio Emilia
Data d'iscrizione : 15.02.08
Re: Cambio Automatico sul 2.2
Spero nessuno me ne voglia ma vado un po' contro corrente,
ritengo che un buon cambio automatico possa far piacere, ma credo che chi ha acquistato l'OUT non lo ha fatto per bruciare il semaforo in accellerazione o per uno 0-100 KM/H sotto gli 8 secondi, quindi un decimo di secondo risparmiato nel giro di qualche cambiata non fa la differenza le qualità dell'OUT sono altrove... per quanto a prestazioni ci difendiamo comunque bene.
Per esigenze da pista c'è la Porsche Cayenne!!
Ciao
ritengo che un buon cambio automatico possa far piacere, ma credo che chi ha acquistato l'OUT non lo ha fatto per bruciare il semaforo in accellerazione o per uno 0-100 KM/H sotto gli 8 secondi, quindi un decimo di secondo risparmiato nel giro di qualche cambiata non fa la differenza le qualità dell'OUT sono altrove... per quanto a prestazioni ci difendiamo comunque bene.
Per esigenze da pista c'è la Porsche Cayenne!!
Ciao
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