Sostituzione candelette

[ganzo]

Visto che come ho segnalato in altro Topic,tramite il VAG ho potuto rilevare la segnalazione di malfunzionamento di 3 candelette su 4. Vi chiedo se qualcuno di voi ha sostituito tramite "fai da te" queste candelette. grazie

[Robi]

No, credo nessuno.
Non è semplicissimo perchè occorre aprire il coperchio delle punterie; le candelette sono avvitate direttamente sulla testa del motore, dove circola l'olio.
E' possibile il fai da te, ma richiede un po' di pratica meccanica.

[jordyvts]

.. se le avete sostituite, quali avete preso?
Qualcuno di voi monta le NGK?

[MAXI J]

Sostituite a 135.000 km in occasione del tagliando,
la centralina dava 1 candeletta in errore (in effetti fumava un pò all'accensione), dovendo aprire tutta la testata le ho fatte cambiare tutte e 4.
Inoltre perdeva liquido da sotto ed era una cuffia in plastica che si era "cotta" dentro per cui la guarnizione a caldo perdeva qualche goccia.
Visionato EGR, a 135000 è ancora perfetta.

Sarà una macchina di quelle che rimpiangerò quando la cambierò.
Un pò rumorosa si e con i sedili non proprio comodi sui lunghi viaggi ma ... è divertente e soprattutto non mi ha mai lasciato a piedi in 135.000km e ... sgratt sgratt ... sono sicuro non lo farà per altri 135.000 come minimo.

Ciao

[FABIO ZOSI]

Sostituite a 135.000 km in occasione del tagliando,

Il mio meccanico facendo la diagnosi mi ha detto che sarebbero tutte da cambiare. Mi sai dire cosa hai speso delle sole candelette? A me ha chiesto 200 Euro.
Grazie.

[MAXI J]

Tagliando 135.000
perdeva liquido a caldo da sotto, si era cotto un coperchietto e ho cambiato candelette, il che comporta aprire testa con cambio guarnizione
insomma per farla breve:
- olio motore 4,5 litri €63,00
- filtro olio €12,50
- filtro aria €24,50
- filtro abitacolo €17,00
- adattabile manicotto €28,00
- sensore temperatura €36,00
- guarnizione €2,50
- candelette €86,00 (21,50€/cad)
- guarnizione coperchio valvole €30,00
- manicotto liquido €12,00
- liquido radiatore €24,00
- manodopera €195,00

ha tolto tutto carterame sottoscocca per cercare perdita, lavato tutto il motore perchè la perdita era lieve e non si trovava da dove veniva, e rimontaggio

Ciao

[MAXI J]

Ho dimenticato il totale:
- 530,50 + iva che fanno 647,21

[Robi]

Prezzi molto buoni per i ricambi!
Una precisazione: più che "apertura della testa", che fa un po' paura, per cambiare le candelette occorre solo aprire un coperchio con guarnizione sulla testa

[iccanna]

Robi ha scritto giusto, si tratta solo del coperchio copri punterie.
Il lavoro è semplice quasi come cambiare le candele di una a benzina.

Serve un minimo di attrezzatura
Bussola torx 40 per svitare le viti del coperchio
Bussola lunga per svitare e avvitare le candelette
Chiave dinamometrica che possa essere regolata da 5 a 40 Nm (0,5-4,0 kgm)

Ricambi
4 candelette costo dai 12 ai 15 euro per il DI-D VW meglio cambiarle tutte se sei sopra i 100.000 Km
Guarnizione coperchio 15-20 Euro sempre per il DI-D va cambiata altrimenti trafila olio sopra la testa.

Importante; maneggiare con cura le candelette, non devono cadere nemmeno da 10 cm di altezza sono di ceramica e se si microfratturano poi si corre il rischio che possano sbriciolarsi nella camera di combustione.
Servono per portare la camera di combustione fredda a 1000°C all'avviamento sino a che il motore non è caldo, cosi lo avvii quasi come un benzina.

Serrare a mano con la bussola sino a che diventano dure e poi serrare alla coppia giusta con la dinamometrica tarata.
Ecco le coppie per le Bosch, ma vanno bene anche per le altre a parità di diametro.

Coppie di serraggio per Bosch Duraterm Diametro filetto Coppie di serraggio
8 mm 6 – 10 Nm
10 mm 10 – 15 Nm
12 mm 15 – 25 Nm
14 mm 20 – 35 Nm
Coppie di serraggio per Bosch DuraSpeed Diametro filetto Coppie di serraggio
8 mm 8 – 12 Nm
10 mm 15 – 20 Nm
Coppie di serraggio per collegamento dado Diametro filetto Coppie di serraggio
4 mm (M4) max. 1.5 Nm
5 mm (M5) max. 3.0 Nm

Io lo faccio la prossima settimana appena mi arrivano i pezzi, 127.000km e la numero due andata cosi le cambio tutte.

Saluti

[Sidestick]

Fate molta attenzione a fare da soli questo lavoro, le candelette in genere sono famose per "incollarsi" alla filettatura e spesso succede che andando a svitarle si spezzano
Al minimo segno di cedimento mentre le svitate non insistete oltre e rivolgetevi subito ad un bravo meccanico, se la candelette si dovesse spezzare questa cade all'interno del cilindro e alla prima messa in moto fa parecchi danni.

Il consiglio inoltre è di smontarle sempre a motore bollente e mai a freddo.

Buon lavoro

[Robi]

Ottimo "manuale d'istruzioni"! Grazie iccanna e grazie Side per la precisazione!
Per ora col nuovo Out 2.2 Mivec sono vicino ai 50k Km, ma più avanti verrà il momento della sostituzione

[Contenuto sponsorizzato]