Re: Kit rialzo sosp. posteriori

[Sgarbasak]

Eccovi due foto della mia nuova OUTLANDER 2.0 DiD versione HA

[NAFTONE]

Buongiorno,
ho letto l'articolo con molto interesse a tal punto di voler montare anche io questo kit Kit rinforzo molle (P) MADHV-104265 venduto dalla Equipe Torino in questo momento scontato.
La domanda è, avete info in merito a questo Kit é paragonabile a quello montato finora da voi?.
Grazie

[orsooutmtb]

Ho guardato il link e la foto sembra sia di un anteriore....però magari mi sbaglio  . Forse Robi che è più esperto può essere più preciso... anche perché le specifiche poi parlano di tutti e tre i modelli....ccrosser 4007 e out  

[Robi]

I 3 modelli sono identici, ovvio che utilizzino gli stessi adattatori di rinforzo.
La foto sul catalogo in effetti sembra un montante MacPherson anteriore. L'unica è telefonare e chiedere chiarimenti.

[NAFTONE]

Ieri ho provato a contattare il negozio tramite 2 Mail, per avere chiarimenti e certezze in merito al Kit, prima di ORDINARLO, ma senbra che non siano in CASA  il telefono non è riportato sul loro sito, speriamo che mi rispondano oggi. 

Se non sbaglio la marca delle molle MAD dovrebbe essere la stessa che tratta la Tuning2000??

[Sgarbasak]

A questo punto prendile da TUNING2000 no?!?!?!? sempre disponibilissimi e velocissimi nella consegna.

[Sgarbasak]

Ricordo a tutti gli spessori MARTELLI in vendita a prezzo vantaggioso...sono nuovi.

[NAFTONE]

Buongiorno,
ho letto l'articolo con molto interesse a tal punto di voler montare anche io questo kit Kit rinforzo molle (P) MADHV-104265 venduto dalla Equipe Torino in questo momento scontato.
La domanda è, avete info in merito a questo Kit é paragonabile  a quello montato finora da voi?.
Grazie

Molle acquistate e montate, ottimo articolo, Outlander molto più stabile, "Upgrade"  consigliato.
Un saluto.

[dadbear]

Allora, finalmente ho avuto un po' di tempo e ho fatto anch'io qualche "lavoretto" sul mio CCrosser.

Sospenzioni più dure e rialzo (30mm) dietro. Il comportamento su strada è migliorato ed è certamente ottimo (a parte un po' di beccheggio in frenata, ma meno di prima). La macchina ora ha una linea "corretta" (prima sembrava abbassata dietro).

Unico problema, di tanto in tanto (soprattutto quando si sterza sino in fondo, anche a bassissima velocità, ad esempio per parcheggiare), si sentono (occasionalmente, non sempre e mai in rettilieno) dei rumori, come dei piccoli colpi secchi. Ho cercato di capirne la causa ma non ci sono ancora riuscito (potrebbero essere i tiranti dello sterzo? Con il rialzo dietro sono più caricati, specie sterzando al massimo?). Con i meccanici abbiamo verifcato e il montaggio è a posto, anche la convergenza è a posto (rifatta dopo l'intervento).

Quale potrebbe essere la causa del rumore?

[Robi]

Non credo che il rialzo c'entri qualcosa ...
Cambia l'inclinazione dell'auto forse di un grado o due e non coinvolge in nessuna maniera la convergenza.

[dadbear]

E' quello che ho pensato anch'io, ma allora quale potrebbe essere la causa?

[Robi]

 

Può essere di tutto.
Figurati che tanti anni fa un mio amico con una Regata era impazzito, insieme al meccanico, per trovare l'origine di un rumore ciclico "clock" proveniente dalla zona ruote. Il rumore si sentiva solo a bassa velocità.

Ebbene: era un sasso entrato da una feritoia del copriruota e rimasto fra copriruota e cerchio!

[Robi]

Mi viene in mente: un colpo secco, del tutto sporadico e ben percepibile a volte lo fa anche a me, in retromarcia a bassissima velocità e ruote molto sterzate: dovrebbe essere il gioco acquisito da tutta la trasmissione (giunti omocinetici e soprattutto i differenziali). il mio Out però un po' di km li ha sulle spalle

[dadbear]

Vi aggiorno sul problema "rialzo".

Ieri smontati gli ammortizzatori: non solo gli ammortizzatori dalle sospensioni, ma proprio gli ammortizzatori anteriori (il suono proveniene dall'anteriore).
Il sospetto era che il "tac" venisse dagli ammortizzatori. Gli ammortizzatori sono stati smontati, controllati e rimontati (a proposito, caso mai non lo si sapesse, sulla testa degli ammortizzatori anteriori c'è un cuscinetto, probabilmente in teflon, da far SCHIFO, per non voler essere più realistici, ma allora saremmo censurabili...  ).

Ad ogni modo, smontato e rimontato il tutto il rumore continua: ad ogni sterzata al massimo o, in particolari condizioni, in curve molto strette il "tac" torna e fa venire un colpo ("che si è rotto ?").

L'unica  soluzione ormai è portare la macchina in Citroen e lasciarce la fino a che non mi risolvono il problema (anche se ormai resta poco, molto poco, da controllare).

Continua  ......  

[dadbear]

......dimenticavo.....

Intanto continuano le prove su vari percorsi dopo le modifiche (e il rialzo del sed... ops, del posteriore). La macchina è certamente migliorata e l'atezza da terra ora è ragionevole per uscire fuori dall'asfalto.....

Appena ho un secondo faccio un paio di foto e ve le mando....

[Lancio64]

Vi aggiorno sul problema "rialzo".

Ieri smontati gli ammortizzatori: non solo gli ammortizzatori dalle sospensioni, ma proprio gli ammortizzatori anteriori (il suono proveniene dall'anteriore).
Il sospetto era che il "tac" venisse dagli ammortizzatori. Gli ammortizzatori sono stati smontati, controllati e rimontati (a proposito, caso mai non lo si sapesse, sulla testa degli ammortizzatori anteriori c'è un cuscinetto, probabilmente in teflon, da far SCHIFO, per non voler essere più realistici, ma allora saremmo censurabili...  ).

Ad ogni modo, smontato e rimontato il tutto il rumore continua: ad ogni sterzata al massimo o, in particolari condizioni, in curve molto strette il "tac" torna e fa venire un colpo ("che si è rotto ?").

L'unica  soluzione ormai è portare la macchina in Citroen e lasciarce la fino a che non mi risolvono il problema (anche se ormai resta poco, molto poco, da controllare).

Continua  ......  

Io ho avuto in passato un problema analogo o simile al tuo sentivo un forte toc provenire dall'anteriore (questo mi succedeva in curva e quando non lo sentivo me lo faceva dopo anche con delle semplici manovre) ,pensa che mi avevano cambiato per risolvere il problema in garanzia i cuscinetti ruote ant poi l'albero di trasmissione e altre cose che non ricordo, poi il capo officina (Paolo di Bertucco auto) si inventò di allentare e risserrare tutti i componenti dell'avantreno compreso lo smontaggio e rimontaggio degli ammo e da quel giorno non ho più avuto il problema ,pensa che ero andato avanti mesi per farlo risolvere e negli ultimi tempi si presentava assiduamente.
Comunque ancora un plauso a Paolo di Bertucco che con la sua intuizione e professionalità mi ha risolto tl problema.
Spero magari di averti dato un'indicazione utile nel frattempo tanti Auguri a te e atutti .

[dadbear]

Mi consola vedere che ilmio non è un problema casuale, ma abbastanza frequente (i sintomi sono esattamente quelli che avete descritto).

Purtroppo nel mio caso il problema non pare essere imputabile agli ammortizzatori anteriori che, come detto in passato, sono stati smontati e ricontrollati non una, ma due volte.
Ad ogni modo dopo un ulteriore controllo parrebbe (il condizionale  è d'obbligo in questo caso9 che a causare il rumore potrebbe essere lo sterzo    

Ma i pezzi da sostituire non sono in magazzino (e il guasto non dovrebbe causare problemi più gravi). Ragion per cui siamo rimasti d'accordo che subito dopo le vancaze lascio la macchina in officina e, come hai fatto tu, si smonta tutto e lo si rimonta (con i pezzi nuovi, se serve).

Nel frattempo cercherò di guidare con molta dolcezza......

A proposito AUGURISSIMI DI BUON NATALE E FELICE ANNO NUOVO  a tutti gli amici del forum (e scusate se non parteciperò al raduno, ma capite bene perchè  ).

[michiout]

CIAO..ho letto tutto...in questi giorni monterò credo il kit della Martelli da 20mm.

Visto che le discussioni hanno un po di anni e magari di Km ne avete fatti...chi lo ha gia' montato si è trovato bene?.
Non monto gpl ne gancio traino...volevo solo alzarla un po' dietro per estetica, perchè a volte sono carico e per off-road guadagnare qualcosina.


Consumo gomme anomali?...stabilità?....campanatura va fatta?...

Grazie!! aggiornatemi!...rassicuratemi

mic

[Robi]

Nessun problema col montaggio degli spessori Martelli Racing.
Io ci ho percorso circa 200k Km!

[michiout]

bene!..grazie!!!..è quello che uno spera di sentirsi dire!

[rapre]

michiout, prendi per favore le misure di prima e dopo il montaggio degli spessori, il mio senza spessori arriva a 75 cm al punto piu alto del parafango posteriore ( in asse con il centro della ruota) . Cosi´ giusto per avere un´ idea .... Raff

[michiout]

Ciao!...azz...poblema...andrò domattina e ho la macchina carica di roba...e non saprei come misurarla sai....e scaricarla e' un problema...pesa pesa...vedo ma dubito di riuscire a fare la mossa....

[michiout]

Non ho resistito...ho scaricato...75,5 cm dietro ...77 davanti...circa( inteso alle misure) tutte e due...

A riaggiornarsi alla modifica apportata
Ciao!!

[mache]

Dopo 3 anni tutto bene con il kit rialzo.
Ho notato forse un ribassamento da un lato di 1 cm ma non credo sia dovuto al kit.

Di sicuro, se riesco metto 3 cm entro breve.

Tutto perfetto.

[Robi]

Valutare 1 cm sulle sospensioni di un auto è molto difficile, basta una lieve imperfezione dell'asfalto...
Comunque il kit è costituito semplicemente da uno spessore a forma di anello metallico.

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