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Messaggio  Robi il Sab Ott 25, 2008 2:40 pm

Sto facendo alcune prove di CONSUMO CARBURANTE nell'uso "reale" quotidiano (90% strade extraurbane trafficate e 10% di città), cioè facendo la media da pieno a pieno di gasolio e controllando i km percorsi.
Per il momento sto rilevando che in 2WD percorro circa 0,5 km/l in più rispetto 4WD-auto.
Ma che fatica completare questo mio test senza riportare la manopola su 4WD-auto: l'auto dà meno feeling e oltretutto nelle partenze sprint pattina con facilità.

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Messaggio  Lukanx il Mer Nov 05, 2008 8:46 am

mi sorge un dubbio
quando andai ad acquistare l'out
il venditore mi spiegò un po il funzionamento della trasmissione
e mi disse che in modalita 4wd lock l'elettronica di controllo veniva bypassata..

quindi con il 4wd lock, si disattiva cosa di preciso dell'elettronica?
anche l'asc?
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Messaggio  Sidestick il Mer Nov 05, 2008 8:56 am

Dì al tuo venditore di imparare a fare il suo mestiere No

In 4wd Lock è semplicemente "fissa" la percentuale di coppia che viene trasferita al retrotreno, ovvero il 60%

L'asc si disinserisce solo tenendo premuto per 5 secondi l'apposito tasto Wink

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Messaggio  Lukanx il Mer Nov 05, 2008 9:34 am

forse avevo capito male io
magari intendeva il bypassare dell'elettronica legata alla gestione della coppia sulle ruote

quindi è solo un "blocco" al differenziale centrale x suddividere in modo costante la coppia in A 40 E P 60%?

non un blocco del differenziale posteriore,come su altri fuoristrada?

leggevo sempre sul forum che sconsigliate l'uso del lock x velocità superiori a 80/100km/h
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Messaggio  Salvo® il Mer Nov 05, 2008 6:33 pm

con gentile concessione del sito PEUGEOT... Very Happy Wink

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Messaggio  me1048 il Ven Mar 06, 2009 11:14 pm

Quando ho preso l'auto il concessionario mi ha spiegato che IL 4WD LOCK oltre una certa velocità (30/50Km/h circa non ricordo bene) commuta automaticamente in 4WD.... sm3_nixweiss
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Messaggio  Vanni il Lun Mar 09, 2009 9:02 pm

Io giuda 2W normalmente e solo in caso di pioggia o fuoristrada il 4W Exclamation Exclamation Exclamation
Ma è normale che in 2W partendo con impeto e con leggermente il volante girato, l' Outlander tende a "scapparti di mano" e devi correggere la traiettoria con "forza" Question
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Messaggio  Arcaman il Lun Mar 09, 2009 9:05 pm

Si, è normale, lo fa a tutti noi, infatti io, una volta notata 'sta cosa qua, ho inserito il 4wd vita natural durante sm_bye sm_bye sm_bye , poi i consumi non cambiano granchè
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Messaggio  Vanni il Lun Mar 09, 2009 9:14 pm

Difatti con 4W non succede ma...."vita natural durante"....non è esagerato Question Question
E poi riparlando di consumi...... ma come fate afare i 12.5....13 con un lt.
Io arrivo a malapena a 11/11.5 e 12 se faccio autostrada e vi assicuro che non ho affatto il piede pesante...
Pensate... ho fatto delle prove con percorsi normali di tutti i giorni, 360 km. € 36 - 310 km. € 31
Ma ce l'ho normale l' Outlander
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Messaggio  Arcaman il Lun Mar 09, 2009 9:21 pm

Scusa ma che motorizzazione hai??
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Messaggio  Vanni il Lun Mar 09, 2009 9:25 pm

2.2 DI-D
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Messaggio  Arcaman il Lun Mar 09, 2009 9:29 pm

Ah, ecco!
Io faccio i 13-13,5 Km/l ma la mia è 2.0, per quel che ne so la 2.2 ha qualche prestazione in più, ma ha anche leggermente un consumo più alto
Ciao Arcangelo sm_bye sm_bye
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Messaggio  Vanni il Lun Mar 09, 2009 9:34 pm

meno male...... allora ce l'ho normale Exclamation Exclamation Exclamation
Vanni
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Messaggio  Mattia997 il Lun Mar 09, 2009 9:51 pm

Vanni ha scritto:Difatti con 4W non succede ma...."vita natural durante"....non è esagerato Question Question
E poi riparlando di consumi...... ma come fate afare i 12.5....13 con un lt.
Io arrivo a malapena a 11/11.5 e 12 se faccio autostrada e vi assicuro che non ho affatto il piede pesante...
Pensate... ho fatto delle prove con percorsi normali di tutti i giorni, 360 km. € 36 - 310 km. € 31
Ma ce l'ho normale l' Outlander

tranquillo tutto nella norma.....io raggiungo gli 11km/l solo se faccio almeno per 15km strade statali....ieri tornando dalla montagna quindi in discesa media dei 12km/l abbondanti.....normalmente in strade normali che faccio tutti i giorni sono sui 9.6 km/l.......
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Messaggio  Salvo® il Lun Mar 09, 2009 10:21 pm

Vanni ha scritto:2.2 DI-D
Vanni...aggiungerlo alla firma?... Rolling Eyes Wink

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Messaggio  Vanni il Mar Mar 10, 2009 12:19 pm

OK ora sono al JOB....
appena ho tempo ti metto tutto della mia Outlander
Grazie
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Messaggio  Noonno il Gio Mar 12, 2009 7:36 pm

Io per circa 22000 km ho sempre cercato di usare il 2WD a parte condizioni "a rischio", neve, ghiaccio, strade umide con fanghiglia , o bagnato serio .... poi leggendo sul forum che tanti usano normalmente il 4WD Auto ... ho provato a vedere se effettivamente c'era questa sostanziale differenza nei consumi ... quindi gli ultimi 3000 li ho fatti in 4WD Auto ... non ho notato sta gran differenza (anche se non ho fatto granchè di autostrada dove forse si potrà notare qualcosa in percorrenze importanti)

inoltre ... beh .. stasera ... 15 km tra extraurbano con limite 70 Km/h e urbano di cui un 50% a scorrimento veloce (limite 70Km/h)
attraversando 5 semafori e 4 rotonde, piede leggero perchè c'era traffico ... quasi non credevo al Trip ...
media di 49 Km/h e 17.1 Km/l Rolling Eyes

se si và leggeri ... beh ... consuma come una station media approved

sempre più contento di aver acquistato Outlander
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Messaggio  Arcaman il Gio Mar 12, 2009 9:01 pm

ciao Noonno, + o - i consumi di cui scrivi sono simili ai miei, uno dei motivi principali per cui ho comprato l' Outlander è proprio l' economicità sui consumi, ovviamente parliamo del mitico 2.0 sm_ok sm_bye sm_bye
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Messaggio  Vanni il Ven Mar 13, 2009 7:52 pm

Stasera ho fatto di nuovo la prova consumi....
Km. 11,35/lt. eusa_think
Credo di essere nella norma Exclamation Question Exclamation Question Exclamation Question
Vanni
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Messaggio  Vanni il Dom Mar 22, 2009 9:37 pm

Ho rifatto una nuova prova consumi....
Fatto il pieno all'orlo, quasi traboccava,....
Ho portato il gasolio a fine serbatoio, o quasi, nel senso che sono arrivato al segnale di "50 km a vuoto" con annesso segnale visivo lampeggiante e sonoro....
Il messaggio sembrava impazzito 50 pio 40 poi 60 pio 70 pio 50 (ma c'è ancora il famoso galleggiante di una volta o ora con la tecnologia c'è un sensore? o forse quando c'è poco carburante tutto va in tilt e non ci capisce più niente?)....
Da quel punto ho calcolato ancora 25 km che è la distanza per andare e tornare dal lavoro e il distributore è a 300 mt.....
Percorso fatto 60% in 4WD e 40% in 2WD Poi 50% tangenziale a 110 e 80 km/h e 50% misto pochissima montagna e non eccessivamente attento all guida tranquilla....
Ho rifatto il pieno.....costo del blu diesel di Agip (metto sempre questo) € 1,066/lt - km. percorsi 659 - litri inseriti 49,72 - costo € 53,00. RISULTATO: km.13,25/lt
Che sia un caso Question Question Question e devo far benedire la mia Outlander per il risultato Question
La volta scorsa ho fatto 11,35/lt
Attendo riscontri
Vanni
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Messaggio  Davide(acq) il Dom Mar 22, 2009 9:40 pm

....qualcuno lo diceva che il blu diesel dell'Agip fa miracoli Very Happy Cool

io con il 2.0 i 13km/l li faccio tranquillamente con diesel anche a low cost
------>a Mantova venerdi' trovato a 0,965 € affraid


Ultima modifica di Davide(acq) il Dom Mar 22, 2009 9:42 pm, modificato 1 volta
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Messaggio  Vanni il Dom Mar 22, 2009 9:42 pm

Davide(acq) ha scritto:....qualcuno lo diceva che il blu diesel dell'Agip fa miracoli Very Happy Cool

Credo che la tua sia una battuta.....
Non so spiegare questa resa.....
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Messaggio  scubalibre il Dom Mar 22, 2009 10:05 pm

Io faccio quasi ogni pieno (per ora) il calcolo dei consumi perchè azzero il parziale e poi controllo quanti litri sono entrati. La mia media è tra gli 11,5 e i 12 km/litro (più 11,5 che 12). Faccio parecchia autostrada e superstrada e poca città ... vado sempre in 4wd auto (praticamente non ho mai usato il 2wd in quasi 20.000 km). A me non sembra di vedere differnze significative tra un tipo di gasolio e l'altro ed ho il piede abbastanza leggero, anche se ogni tanto mi sfogo con la scusa di non far intasare il FAP ...
In linea di massima sono contento dei consumi ... anche se ovviamente se consumasse come il 2.0 lo sarei anche di più.
Ciao a tutti
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Messaggio  donato il Lun Mar 23, 2009 7:13 am

Io ho notato un lieve miglioramento con il blu diesel agip,pero' con il costo del gasolio nei distributori low-cost e qui' ne ho 2 vicino casa,non c'e' paragone comunque tornando al discorso del consumo effettivo adesso va un po' meglio con 20.000 km che non i primi mesi....certo che fare 13km/lt non ci riesco, mi tengo sui 12 abbondanti....
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Messaggio  Robi il Lun Mar 23, 2009 8:48 pm

Ripeto quanto detto, ma giova ripetere che col 2.0 e guida mista normale (piede tranquillo) è facile raggiungere i 13 Km/lt effettivi. E' invece difficile scendere sotto i 12 (bisogna pigiare con allegria!). Il problema è invece il famoso motore addormentato sotto i 2000 giri/min. Che si consumi poco per questo ?!

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