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Strana senzazione di guida

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Messaggio  SIMOBARO Mer Apr 15, 2009 9:16 am

Ciao a tutti,
vi racconto qunto successomi qualche giorno fa:
ho aquistato il mio Outlander 2000 Instyle a febbraio e solo in questo fine settimana sono riuscito a provarlo per bene. Mi sono recato a Cervinia per il ponte di Pasqua dove tra l'altro a fatto un'abbondante nevicata e ho potuto provarlo anche sulla neve senza gomme invernali e direi che va alla grande, ma il mio problema non è questo,
tornando verso casa su un bel rettilineo della Aosta-Torino e in condizioni favorevoli ho spremuto il motore a tavoletta, ed in 6 marcia il contachilometri ha superato di poco 200 orari il pedale non era a fondo e il contagiri era verso i 4000, fino a circa 180 la stabilità era ottima fuori c'erano circa 23 C° e le gomme ben calde ma più aumentavo la velocità più avevo la senzazione di leggerezza del veicolo, intendo una sensazione di vuoto d'aria tipo in Aereo, ad un tratto intorno alla velocità indicata sopra lo sterzo è diventato di burro la macchina a comincato ad allargare verso sinistra in pieno rettilineo e vi assicuro un pò per la sensazione di vuoto d'aria un pò per strizza lo stomaco me lo sono ritrovato in gola ed ho mollato l'accelleratore.
Premetto che ho avuto per anni una moto honda CBR 900 rr e in pista ho toccato i 280 effettivi vi assicuro che non è la stessa sensazione, l'Out sembrava scivolasse senza controllo.
Se avete risposte.......

grazie a tutti

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Messaggio  Ospite Mer Apr 15, 2009 9:29 am

Se fai caso all'etichetta di pressione dei pneumatici o al libretto di manutenzione, riportano indicazioni di bar differenti per andature normali e intorno ai 160 Km/h (100 mph).
Due possibilità: il fatto che ad alte velocità la pressione standard i pneumatici provochi una perdita di grip;
oppure (ma non è bello) i flussi d'aria provocano un effetto di portanza (a differenza della deportanza della F1,
qui la macchina vola) difetto che aveva afflitto in maniera gravosa la VW Beetle a velocita prossime dei 150 Km/h.

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Messaggio  mdipalo Mer Apr 15, 2009 9:48 am

non hai preso forse un avvallamento dell'asfalto? il servo sterzo invece con la velocità dovrebbe irrigidirsi...

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Messaggio  francolm Mer Apr 15, 2009 10:22 am

Ho toccato anch'io piu volte quella velocita' e sicuramente l'Out diventa leggero. Ho provato questa sensazione su quasi tutte le vetture che ho avuto con l'eccezione della vecchia Thema che manteneva una grande stabilita' anche al massimo. E' comunque normale che una vettura con questo tipo di aerodinamica possa essere sensibile al vento laterale in modo marcato e, sicuramente, bisogna fare attenzione alla pressione dei pneumatici che, se bassa, aumenta l'instabilita' direzionale. nonno nonno
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Messaggio  Ospite Mer Apr 15, 2009 10:35 am

A proposito del servosterzo, ho notato anch'io che all'aumentare della velocità già a 100/110 si alleggerisce molto... a differenza delle auto che ho avuto in precedenza....

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Messaggio  Arcaman Mer Apr 15, 2009 10:38 am

Devo dire che con le gomme Bridge originali non mi è mai capitato, e ho raggiunto spesso la velocità max, ma adesso con le Michelin qualche problemino ce l' ho sm_bye sm_bye
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Messaggio  besia69 Mer Apr 15, 2009 10:45 am

Devo dire che anchio alcune volte ho avuto modo di provare ma non ho constatato nulla di quanto descritto. Comunque non scordiamoci che per la costituzione del mezzo e quant'altro anche se la velocità di punta risulta essere oltre i 200 Kh di non azzardare più di tanto tenendo presente che pur sempre è un SUV. Buon Outlander a tutti.
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Messaggio  donato Mer Apr 15, 2009 10:50 am

A me questa senzazione la da' in 2wd,in 4wd sono arrivato tranquillamente fino ai 200kmh e mi sembra molto stabile tuttavia con una berlina e' un'altra cosa,confermo la sensibilita' al vento laterale ma solo a velocita' "fuori codice"......
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Messaggio  scubalibre Mer Apr 15, 2009 11:20 am

SIMOBARO ha scritto:un tratto intorno alla velocità indicata sopra lo sterzo è diventato di burro la macchina a comincato ad allargare verso sinistra in pieno rettilineo e vi assicuro un pò per la sensazione di vuoto d'aria un pò per strizza lo stomaco me lo sono ritrovato in gola ed ho mollato l'accelleratore
Premesso che la snsazione deve essere stata di quelle che ti tolgono 10 anni di vita ... la cosa è effettivamente stranissima perchè da come la descrivi sembra poprio un effetto di portanza che contrasta il peso del veicolo. Siccome credo che questo non sia possibile, perchè in fase di progettazione alla galleria del vento lo avrebbero rilevato, credo che la cosa migliore sia una mail alla Mitsubishi per cercare di capire meglio il problema.
PS mi è venuto in mente un amico che si è lamentato con l'Alfa Romeo perchè sulla sua Brera con la centralina modificata a 240 km/ora non funzionavano correttamente i tergicristallo perchè non stavano attaccati al vetro ... quando gli ho chiesto se gli sembrava una cosa sensata andare a 240 km/h con la pioggia mi ha risposto che era una questione di principio ...
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Messaggio  francolm Mer Apr 15, 2009 12:51 pm

Da applauso Laughing Laughing
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Messaggio  Arcaman Mer Apr 15, 2009 4:11 pm

ma uno a 240 km/h deve pulire i vetri ? meaculpa meaculpa
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Messaggio  Davide(acq) Mer Apr 15, 2009 8:16 pm

.....ma bravi ...bravi.....correte pure a 200km/h, poi vi lamentate dei laser ,dei punti ...che consuma affraid .....e se questo post cade tra le mani di qualche tutore della legge? Shocked
.....avete pure indicato dove abitate sulla mappa scratch ...io comunque viaggio sempre a 130... flower
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Messaggio  donato Mer Apr 15, 2009 8:25 pm

Non ci credo... Laughing Laughing...forse nei centri abitati... Razz Razz
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Messaggio  Arcaman Mer Apr 15, 2009 8:33 pm

...ma 'sti brutti fuorilegge...
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Messaggio  Robi Mer Apr 15, 2009 9:02 pm

che dire ... confermo (ANCORA?!) la leggerezza di sterzo ad andature autostradali ma comunque l'Out è sempre stabile se il volante viene ben tenuto.
Per il vento laterale, a velocità "codice", invece ho sperimentato una ridotta sensibilità. Ne risente meno di altre auto che ho avuto.
Ovviamente parlo sempre di 4WD-auto inserito.
Suggerisco a Simobaro di rodare un po' di più la sua nuova Outlander in quanto un assestamento completo lo si ha solo fra i 5.000 (sospensioni-sterzo-gomme) e i 30.000 km (motore)
p.s.: anche la Audi TT aveva grossi problemi di portanza aerodinamica, la primissima serie in alcuni casi si è addirittura ribaltata.

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Messaggio  francolm Gio Apr 16, 2009 8:47 am

donato ha scritto:Non ci credo... Laughing Laughing...forse nei centri abitati... Razz Razz
Dove ci sono i dossi per limitare la velocita'... in assenza dei dossi....sui marciapiedi Laughing
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Messaggio  scubalibre Gio Apr 16, 2009 10:55 am

Io i 130 li supero solo in pista o nel mio cortile ... ;-)
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Messaggio  Arcaman Gio Apr 16, 2009 2:02 pm

Mai superati i 130 in vita mia!! Twisted Evil Twisted Evil
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Messaggio  Mattia997 Gio Apr 16, 2009 3:59 pm

lanciata a 215 mi sembrava di esser fermo....secondo me va bene..........
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Messaggio  Roby65 Ven Apr 17, 2009 10:20 am

Ragazzi se vi diverte correre a 200Km orari avete sbaglato auto....stiamo pur sempre parlando di un SUV da 1800Kg con un baricentro piuttosto alto... tra l'altro mi sembra che la massima velocità dichiarata da Mitsubishi sia circa 180Km/h.
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Messaggio  francolm Ven Apr 17, 2009 10:34 am

Non dimenticare che fuori dall'europa l'Out monta il motore V6 con un casino di cv in piu' (230) ed una velocita' di punta (mi pare) di oltre 230km/h. La meccanica e' identica e quindi non penso proprio che ci siano dei problemi particolari per certe velocita'.
Sicuramente bisogna ricordarsi di quali sono gli spazi di frenata in caso di emergenza.... Veloci si'..ma con criterio
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Messaggio  Daniele Cozzolino Ven Apr 17, 2009 10:49 am

Al momento sono arrivato "solo" a 180 Kmh e l Outlander sembra molto preciso come viaggiare su 2 binari oltre devo ancora sperimentare

ma non sembra affatto leggera anzi. !
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Messaggio  bruno Ven Apr 17, 2009 5:36 pm

... succede... anche la porsche a 250 comincia ad alleggerirsi all'avantreno...
a me non è mai successo con l'out... ma la uso sempre nella modalità 4WD
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Messaggio  Paolol Mar Apr 21, 2009 2:56 pm

Non è che avevi sci e/o snowboard sul tetto ???

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