Puzza di olio bruciato dentro abitacolo

[pierino]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e spero di non sbagliare. Possiedo una C Crosser 2.2 HDI FAP con 6.000km. Il mio problema è il seguente. Quando percorro strade in salita, indipendentemente dalla posizione del selettore (2WD-4WD-4WDLOCK) e dal carico della macchina, finchè vado tutto ok, se mi fermo inzia a sentirsi un forte odore di olio bruciato, non di frizione. L'odore entra anche dalle bocchette di areazione e si sente in tutto l'abitacolo. Dopo aver convito della cosa il meccanico, (inizialmente non mi credevano) dopo ripetuti controlli, il motore non ha nulla e non perde olio da nessuna parte, quindi si pensa che il problema possa essere legato alla trasmissione. Qualcuno mi può aiutare?
Può essere che in particolari situazioni la trasmissione perda olio che poi cade su delle parti calde e quindi da luogo all'odore di bruciato?
Grazie per l'attenzione.

Pierino.

[dome62]

sei forse l'unico a lamentare questo problema , almeno tra i frequentatori di questo forum, l'unico sintomo è stato la puzza della trasmissione detta anche di cammello morto , certo è che non deve essere per niente piacevole sentire puzza di olio bruciato nell'abitacolo, ma scusa il meccanico non può andare un pò più a fondo per risalire al problema

[donato]

Vedi bene se la frizione non e' andata prova a tirare la 5 marcia o la 6 partendo dai bassi regimi se ci sono problemi con la frizione il motore tende a salire di giri in modo anomalo...

[pierino]

Grazie per le risposte. Fra tre giorni riporto la C Crosser in officina (autorizzata Citro..) per la seconda volta.
La prima volta mi hanno detto tutto ok e non volevano credermi sulla storia della puzza, allora ho portato il meccanico a fare un giro con me e anche lui ha sentito la puzza di olio bruciato. La macchina non perde olio, il motore è ok e la frizione anche. Da varie prove fatte la puzza c'è sempre qualsiasi modalità di trasmissione sia inserita. Dopo una salita se mi fermo sento odore di olio bruciato che entra anche nell'abitacolo dalle bocchette di areazione (se accendo il ricircolo prima di fermarmi, dentro l'abitacolo non entra nessuna puzza).
Da vostre eseprienze può essere il differenziale centrale la causa di ciò.

Grazie.

Pierino.

[Robi]

Di solito la puzza del differenziale centrale è più da cammello morto, mi dicono (io non l'ho mai sentito così forte).
Fai controllare che non ci siano trafilamenti d'olio amche minimi nella frizione.

[alsmax]

Ciao,ti confermo anch'io che per il momento non ho avuto problemi di quel genere,ma da nuova,fermandomi,un po' di odore si sentiva,questo per i primi 1500 km circa,poi più nulla.Le uniche volte che senti un po' di puzza,sono quando fa la pulizia del FAP,allora si...ma fuori,non dentro l'abitacolo.Falla controllare,sentendo te,mi viene da pensare che tutte le officine Citroen,prendano le cose un po' troppo alla leggera,io sono andato avanti 8 mesi con l'antifurto che continuava a suonare da solo e non volevano riconoscere il difetto,ho dovuto sudare 7 camicie per farmi cambiare tutto...ora magicamente funziona....

[pierino]

Forse ho risolto il problema. Mi ha chiamato la concessionaria Citroen. Dopo aver fatto passare tutto il motore mi hanno detto di aver trovato un leggerissimo trafilamento di olio (fascetta chiusa male) sulla "parte di riciclo gas di scarico". In altre parole è un piccolo tubetto che rimane nella zona tra motore e abitacolo che perdeva piccole gocce di olio. Le gocce andavano a cadere sulla protezione della tubazione di scarico creando puzza. Propio li vicono c'è anche la presa d'ingresso dell'aria pulita.
Adesso non mi resta che provare la C Crosser e vedere se la puzza è sparita.


Pierino.

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